2021-2023 Pregled Ford F-150 Lightning - specifikacije in fotografije

Vsebina pregleda:

• Cena in konfiguracija
• Tekmovalci
• Videz
• Pickup salon
• Specifikacije
• Varnostni sistemi
• Oprema

Proizvajalci avtomobilov poskušajo na vse načine presenetiti svoje stranke s predstavitvijo vedno več novih modelov. Nekatere različice avtomobilov se izkažejo za uspešne, druge pa postanejo manj priljubljene. Obdobje električnih avtomobilov se šele začenja razvijati, v zadnjih nekaj letih je bil v tej smeri velik preboj.

Če govorimo o prevzemih, potem lahko električne možnosti štejemo na prste. Čisto prva sta bila Tesla Cybertruck in Rivian R1T, ki sta do nedavnega veljala za konkurenci, vendar se v množični proizvodnji nista uveljavili.

Avtomobilski velikani so se odločili, da bodo sledili elektrifikaciji, prvi so na trg pripeljali legendarni Hummer EV iz General Motorsa. Zdaj je bil kupcu predstavljen serijski električni tovornjak Ford F-150 Ligtning. O slednjem bomo govorili v tem pregledu.

Po besedah ​​predstavnikov podjetja novi električni Ford F-150 Lightning ni bil oblikovno veliko spremenjen, zato je z motorjem z notranjim zgorevanjem zelo blizu bratu F-150. Kot rečeno, zakaj bi ponovno izumili kolo, če ga lahko preprosto spremenite.

Ford je verjel, da se bodo bodoči lastniki lažje navadili na električni avtomobil, še posebej pa presejali različico, v kateri je nameščen motor z notranjim zgorevanjem. Preostali del pickupa je za udobje voznika in potnikov prejel prepoznaven dizajn, slog in paket "žemljic".

Modeli in cene Ford F-150 Lightning 2023.

Kljub temu, da je električni pickup nov v svoji družini in je predstavljen z ogromno uporabnimi lastnostmi, izklicna cena ni bila tako visoka. Na uradni Fordovi spletni strani bo običajna oprema F-150 Lightning 2021 stala od 39.974 USD. Izboljšana različica Lightning XLT bo stala od 52.974 USD, najdražja sprememba pa 90.474 USD.

Ta razlika med kompleti in cenami je posledica različnih vrst popustov in pomoči države. Kar zadeva razliko med nivoji opreme, gre večinoma za udobje notranjosti, različne vrste pomožnih sistemov in seveda zmogljivost baterije.

Konfiguracije F-150 Lightning bo mogoče razlikovati po sprednji psevdorešici, ki bodo za vsako konfiguracijo različne. Značilnost novega Forda F-150 Lightning lahko štejemo ne samo za polnjenje, temveč tudi za prenos električne energije v nasprotni smeri, torej kot vir električne energije. Pri električnih avtomobilih je to pomemben preboj, saj so vsi prej imeli merilo za največji prihranek energije v bateriji. Uradni začetek prodaje električnega tovornjaka bo zgodaj spomladi 2022.

Tekmovalci

• Hummer ev
• Tesla cybertruck
• Rivian R1T

Zunanjost novega pickupa

Po besedah ​​proizvajalca se novi Ford F-150 Lightning iz leta 2021 skorajda ne spreminja od običajnega F-150. Najverjetneje je to videti tako za navadnega uporabnika, toda za strokovnjaka in avtomobilista z izkušnjami gre za dve različni vozili. Novi električni pickup F-150 Lightning, kot je prevedeno ime predpone, je bil deležen številnih izboljšav, hkrati pa je ohranil glavni namen družine pickup.

Sprednji del Forda F-150 Lightning odlikuje velika LED linija v obliki črke U, ki služi tudi kot LED luči za vožnjo. Oblikovalci so LED-črto postavili navpično na stranice. Optika pikapa Ford F-150 Lightning, od osnovne konfiguracije, bo samo LED. Po obliki in razporeditvi elementov je optika precej podobna običajnemu Fordu F-150.

Žar hladilnika je tudi pri novem Fordu F-150 Lightning, tako kot pri mnogih električnih avtomobilih, le lutka, a se za njim skriva še veliko več. Če ima običajni pickup Ford F-150 z motorjem z notranjim zgorevanjem motor za rešetkami, potem je v novem električnem avtomobilu polnopravni prtljažnik s 400 litri ali 181 kilogrami. Sama ponarejena rešetka je v sredini dobila romboidne vložke in znak podjetja.

Še en plus prtljažnika je, da ga lahko operemo s tekočo vodo, kar pomeni, da je sprednji prtljažnik zatesnjen in obstaja čep za odtok vode. V prtljažniku so tudi vrata USB, več vtičnic za 12 in 220V. Pokrov prtljažnika, hkrati je tudi pokrov, je izdelan iz aluminija in je električno krmiljen (odpirajte ali zapirajte prtljažnik).

Kot se za tovornjak spodobi, celoten komplet poudarja masivni sprednji odbijač. Oblikovalci so osrednji del namenili senzorjem, radarjem in drugim vrstam kontrol. Tu sta v spodnjem delu dve vlečni kljuki in opora za noge za lažji dostop do prtljažnika ali vetrobranskega stekla. Skupno novi Ford F-150 Lightning od spredaj izgleda nič slabše kot njegov brat po imenu z motorjem z notranjim zgorevanjem. Zadržan dizajn, brez nepotrebnih podrobnosti in zelo praktičen v smislu terenskega upravljanja.

Razmerje med pikapom Ford F-150 Lightning 2022 in električnim razredom dobimo z dvema polnilnima loputama na sprednjih blatnikih. Da, natanko dve loputi, čeprav običajno le ena. Nobena skrivnost ni, da je bilo za lastnike električnih avtomobilov včasih težava, da se spomnijo, kje je polnilna vtičnica, ali pravilno parkirajo električni avtomobil za polnjenje. Zdaj je tak problem izključen in mogoče je, da se bodo temu zgledu zgledovali tudi drugi proizvajalci električnih avtomobilov. Glede na skupne stroške je morda nekoliko drago, a zelo priročno.

Sicer Ford F-150 Lightning v resnici ne izstopa. Na začetku proizvodnje bo električni avtomobil na voljo z dvema vrstama sedežev in standardnim ohišjem za kabino. Proizvajalec to možnost imenuje SuperCrew Cab. Stran pikapa je ostala večinoma nespremenjena, z izrezi s podpisi v vogalu sprednjih vrat za boljšo vidljivost, velikimi stranskimi ogledali, mirujočimi nasloni za noge in plastičnimi oblogami na dnu vrat.

Kar zadeva barvo, bo novi Ford F-150 Lightning na voljo v 10 različicah:

• modri saten;
• Sneguljčica;
• rdeča;
• sivo-modra;
• črna;
• temno modra;
• siva;
• srebro;
• bela;
• rjavo-siva.

V središču električnega pickupa bodo 18-palčna platišča s sodobno zasnovo. Vrhunske konfiguracije bodo na voljo z 20 ali 22-palčnimi diski novega dizajna.

Če se sprednji in bočni del Forda F-150 Lightning razlikujeta od običajne različice F-150, potem je zadaj znan pickup. Karoserija z možnostjo namestitve zaščitne ponjave ali trde prevleke, tovorne ploščadi in pokrova prtljažnika. Posebna razlika bo LED-linija, ki so jo oblikovalci razširili od zadnjih zapor do celotne širine prtljažnih vrat.

Stopala samega F-150 Lightning so dobila mat senco s črnimi obrisi in oznakami modela. Glede zadnjega odbijača ni razlik. Običajni korak v sredini, gumijaste blazinice bližje bokom, vdolbina za registrske tablice in vlečena.

Zadnja zunanja podrobnost Forda F-150 Lightning je streha. Odvisno od konfiguracije in modifikacije bo kupcu na voljo trdna streha z ojačitvenimi rebri, vgrajena bo lahko tudi električna strešna streha ali popolnoma panoramska streha z drsnim sprednjim delom. Običajno se tega pristopa ne izvaja pri pickupih, vendar se je zaradi uporabe najmočnejših jeklenih in aluminijastih delov karoserije proizvajalec odločil za namestitev panoramske strehe.

Na splošno je novi električni pickup Ford F-150 Lightning iz leta 2021 videti razkošno po razmeroma nizkih stroških za osnovno opremo. Dobra stran je spredaj dodaten prtljažnik, prepoznaven dizajn in ves dobro ohranjen namen pickupa za prevoz blaga.

Notranjost novega športnega terenca

Za razliko od zunanjosti je bila notranjost električnega pickupa Ford F-150 Lightning deležna več izboljšav in je videti modernejša. Kot je obljubil proizvajalec, se novi izdelek bistveno razlikuje glede progresivnih funkcij. Najprej opazite velik 15,5-palčni zaslon na dotik multimedijskega sistema.

Zaslon je bil postavljen navpično, na dnu zaslona je podložka za nadzor zvoka in več običajnih gumbov za hiter dostop do avtomobilskih sistemov (vzvratna kamera, parkirni signal v sili itd.). V središču multimedije bosta hkrati sistema Android Auto in Apple CarPlay s podporo za vse vrste sodobnih aplikacij za pripomočke, vključno z daljinskim upravljalnikom. Dejansko so inženirji na zaslon prenesli ves nadzor nad prevzemom, od spremljanja do vseh vrst zabave, vključno s klimatsko napravo.

Na straneh zaslona so zračni kanali, gumb Start / Stop motorja in podložka za upravljanje s štirikolesnim pogonom. Čeprav je sredinska konzola videti groba, je vseeno praktična. Tunel med sprednjima sedežema forda F-150 Lightning leta 2021 vas bo presenetil na svoj način.

Prvič, prestavna ročica menjalnika je masivna, toda v nujnem trenutku jo je mogoče enostavno zložiti s pritiskom na gumb ob njej ali pa je dovolj, da se sredinski naslon za roke razpne. V zameno se oblikuje ravna površina za postavitev prenosnega računalnika, tabličnega računalnika ali samo mize za prigrizek na cesto.

Drugič, osrednji predor je v celoti opremljen z vtičnicami 12V ali 220V za polnjenje pripomočkov brez posebnih pretvornikov. Tudi ko so se razgrnili, so oblikovalci zagotovili držala za skodelice in možnost nastavitve sedežev za udobno prileganje. Po navedbah proizvajalca je ta pristop kot nalašč za samostojne ljubitelje ali navdušence na prostem.

V svoji standardni obliki vas bo osrednji predor poleg zložljive prestavne ročice razveselil z brezžičnim polnilnikom, parom držala za skodelice in celicami za različne malenkosti. Naslon za roko sam se je izkazal za velikega, kar je povsem dovolj za oba sopotnika. Notranjost Forda F-150 Lightning 2021 ni videti nič manj moderna. Sprednji sedeži so dobili masivno obliko, z dobro bočno oporo in vsemi prilagoditvami. Po potrebi ga lahko popolnoma razširimo in tako dobimo ravno površino z zadnjimi sedeži. Izkazalo se je, da bo kot sedeža skoraj 180 °.

Druga vrsta sedežev Forda F-150 Lightning je narejena v obliki kavča in je zasnovana za tri sedeže. Najverjetneje je bila druga vrsta preprosto kopirana iz običajnega F-150, pod sedeži pa bi morali biti dodatni predelki za shranjevanje vseh vrst malenkosti, orodij in drugih stvari.

Notranja obloga F-150 Lightning bo standardno izdelana iz blaga, proizvajalec pa trdi, da ga bo enostavno čistiti, sedežni deli pa se ne bojijo vlage. Vrhunske modifikacije bodo prejele usnjeno notranjo opremo. Barve notranjosti še niso popolnoma razkrite, zanesljivo je znano o črni, rjavi in ​​sivi barvi.

Na koncu razmislite še o vozniškem sedežu električnega Forda F-150 Lightning. Začenši z osnovno opremo bo proizvajalec namestil digitalno armaturno ploščo na 12-palčnem barvnem zaslonu. V tem primeru bo zaslon zapečaten, kar pomeni, da vlaga nikakor ne bo pokvarila njegove zmogljivosti. Poleg standardne razporeditve naprav je vozniku na voljo tudi razporeditev elementov po lastni presoji.

Odločili so se, da volana ne bodo spreminjali, ampak so ga vzeli iz običajnega F-150. Volan, čeprav je videti grob, je vseeno lep dodatek za pickup. Tri napere, od katerih sta dve rezervirani za funkcijske gumbe, možnost nastavitve višine in dosega, udobno prileganje v rokah in brez nepotrebnih podrobnosti. Notranjost novega Forda F-150 Lightning 2021 se je v celoti izkazala za sodobno, medtem ko je uspel ohraniti prepoznaven videz in ni izgubil zanesljivosti v primeru delovanja v težkih razmerah.

Specifikacije Ford F-150 Lightning 2021

Posebno pozornost je treba nameniti tehničnim značilnostim električnega pickupa Ford F-150 Lightning 2021. Medtem ko proizvajalec ne razkriva vseh podrobnosti, a vseeno je treba nekaj govoriti. Standardni električni pickup ima dva elektromotorja, sistem štirikolesnega pogona in zmogljivo baterijo.

Okvir novega pickupa je izdelan iz trpežnega jekla, ki še nikoli ni bil uporabljen. Tudi telo je zdaj iz vojaškega aluminija. Poleg tega se testi Forda F-150 Lightning zdaj izvajajo z uporabo vgrajenega sistema Ford Tough, podobnega tistemu pri vseh tovornjakih serije F, z velikimi tovori in nepredvidljivimi razmerami na cesti. Glede na namen prevzema je proizvajalec baterijo postavil v vodotesno ohišje in jo od spodaj zaščitil z jeklenimi ploščami. Akumulator je bil preizkušen v ekstremnih pogojih pri minus 40 stopinj Celzija.

Veliko informacij o tehničnih lastnostih F-150 Lightning 2021 še ni razkritih. Znano je, da bo v osnovni različici skupna moč obeh elektromotorjev znašala 432 KM. in 1051 Nm navora. To je povsem dovolj za vožnjo 370 km s popolnoma napolnjeno baterijo. Medtem ko je približno zmogljivost baterije 90 kWh.

Sprememba višjega razreda bo lahko prevozila 480 km proge, skupna moč elektromotorjev pa bo 571 KM, navor pa bo ostal enak. Če je bila v prvi različici nosilnost pickupa 907 kg, bo močnejša različica lahko na krov dvignila le 816 kg.

A tu bo plus v vlečenem tovoru, šibkejša modifikacija bo vlekla 3,5 tone, močnejša modifikacija pa bo lahko vlekla prikolico, težko 4,5 tone. Polnjenje baterije s 15% na 80% s hitrim polnjenjem bo trajalo približno 41 minut. V primeru uporabe običajne gospodinjske vtičnice traja 8-14 ur, da napolnite do 100%. Proizvajalec bo več informacij razkril bližje začetku prodaje električnega tovornjaka.

Sistemi varnosti in udobja

Vrhunec pickupa Ford F-150 Lightning 2021 lahko štejemo za elektroniko, sodobne sisteme udobja in varnosti. Na krovu novosti je proizvajalec prvič namestil avtopilot, v času delovanja katerega vam ni treba držati rok na volanu. Glavna prednost in napredek električnih avtomobilov je prisotnost zunanjega napajalnega sistema PPO (Pro Power Onboard).

Z drugimi besedami, pickup lahko polni in odda elektriko. To je povsem dovolj za napajanje zasebne hiše tri dni s pogojem porabe največ 30 kW * h na dan ali do 10 dni v ekonomičnem načinu uporabe (izračuni so narejeni za visoko zmogljivo baterijo ). Zaradi prisotnosti vtičnic je mogoče električne naprave ali gradbeno električno orodje priključiti na omrežje Ford F-150 Lightning.

Izhodna moč takšnega sistema v osnovni konfiguraciji prevzema bo 2,4 kW, v nivoju opreme Lariat in Platinum pa bo narasla na 9,6 kW.

Poleg zgoraj navedenega je na krovu nameščen novi Ford F-150 Lightning 2021:

• paket zračnih blazin;
• varnostne zavese;
• vsestranski sistem vidljivosti;
• sistem pomoči pri vleki tovora;
• stabilizacijski sistem priklopnika;
• daljinec;
• avtopilot;
• sistem za pomoč pri parkiranju s prikolico;
• mehanizem za avtonomno parkiranje;
• LED osvetlitev po zunanjem obodu prevzema;
• digitalna instrumentna plošča;
• 15,5-palčni multimedijski zaslon;
• brezžični polnilnik;
• Vrata USB;
• vtičnice za 12V in 220V;
• Sistem PPO;
• Mobilne komunikacije 4G;
• navigacijski zemljevidi;
• spremljanje stanja voznika;
• posodobitev programske opreme po zraku;
• Dostopna točka Wi-Fi.

Druga težava, ki so jo še vedno poskušali rešiti, je izračun dejanskih podatkov o napajanju. Nobena skrivnost ni, da v mnogih električnih avtomobilih sistem za izračun daje približne in včasih zelo napačne podatke. Običajno se ne upošteva dodatna obremenitev električnega avtomobila, vlečena prikolica, vremenske razmere in celo temperatura zraka čez krov, ki igra pomembno vlogo pri zmogljivosti akumulatorja.

Po mnenju inženirjev Ford F-150 Lightning je bil novi tovornjak opremljen z vsemi vrstami senzorjev, senzorji in celo elektronskimi tehtnicami. Slednji v realnem času pomagajo oceniti obremenitev in spremembo skupne teže električnega vozila, s čimer dobijo realnejšo sliko za izračun.

Paket prevzema

Fordov novi električni tovornjak F-150 Lightning je resnično napredoval brez primere na področju električnih vozil. Nove tehnologije, nadaljnja zanesljivost Fordovega pickupa z motorjem z notranjim zgorevanjem, pa tudi veliko polje za nadaljnji napredek in razvoj. Možno je, da bo proizvajalec na podlagi obstoječih tehnologij ponudil novosti, ki se lahko pojavijo preprosto s posodobitvijo programske opreme.

Ostale fotografije Ford F-150 Lightning: