Vsebina članka:
- Mere in teža
- Dinamične značilnosti
- Zavorni sistem
- Optika
- Cene in konfiguracija
Danes je na avtomobilskem trgu predstavljena tretja generacija premijskega križanca Porsche Cayenne. Kupcu je bilo skupaj na voljo 5 različnih stopenj opreme, tri z motorjem z notranjim zgorevanjem in dve hibridni različici. Nova generacija križanca je ohranila zasnovo prejšnje, druge različice modela. Pravzaprav so oblikovalci izrezali in dodelali "diamant" druge različice in dodali sodobne funkcije.
Na ozemlju Rusije in sosednjih držav je novi Porsche Cayenne uradno na voljo. Proizvajalec je v celoti razkril značilnosti, konfiguracije in cene konfiguracij. Seznanjen s križanci (ne glede na konfiguracijo) je nameščen 8-stopenjski samodejni menjalnik Tiptronic. Kar zadeva pogon, je le poln.
Mere in teža Porsche Cayenne 2018-2020
Kot že omenjeno, videz Porscheja Cayenne tretje generacije marsikoga spominja na drugo generacijo. Kljub podobnosti je razlika v velikosti v vseh smereh. Zato bomo primerjali velikosti nove in druge generacije.
| Dimenzije in teža Porsche Cayenne 2018-2020 | |
| Dolžina, mm | 4918 |
| Dolžina, mm | 4926 (stopnje opreme Turbo in Turbo S E-Hybrid) |
| Širina, mm | 1983 |
| Višina, mm | 1696 |
| Višina, mm | 1673 (stopnje opreme Turbo in Turbo S E-Hybrid) |
| Medosna razdalja, mm | 2895 |
| Tir prednjih koles, mm | 1680 |
| Tir prednjih koles, mm | 1687 (stopnje opreme Turbo in Turbo S E-Hybrid) |
| Tir zadnjega kolesa, mm | 1673 |
| Tir zadnjega kolesa, mm | 1670 (stopnje opreme Turbo in Turbo S E-Hybrid) |
| Prostor, mm | 210 |
| Prostor, mm | 190 (stopnje opreme Turbo in Turbo S E-Hybrid) |
| Prostornina prtljažnika, l | 645-770 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo, l | 75-90 |
| Najmanjši polmer obračanja, m | 6.05 |
| Teža praznega vozila, kg | 1985-2490 |
| Polna teža, kg | 2840-3075 |
| Število sedežev | 5 |
Izkazalo se je, da je druga generacija Porscheja Cayenne manjša.
| Dimenzije in teža Porsche Cayenne 2014-2018 | |
| Dolžina, mm | 4855 |
| Širina, mm | 1939 (obloga GTS 1954 mm) |
| Višina, mm | 1702 (nivoji opreme Turbo in Turbo S) |
| Višina, mm | 1705 |
| Višina, mm | 1688 (ocena GTS) |
| Medosna razdalja, mm | 2895 |
| Tir prednjih koles, mm | 1655-1660 |
| Tir zadnjega kolesa, mm | 1669-1678 |
| Prostor, mm | 204-215 |
| Prostornina prtljažnika, l | 670 (1780 L z 2. vrsto zložene) |
| Prostornina rezervoarja za gorivo, l | 85-100 |
| Teža praznega vozila, kg | 2040-2185 |
| Polna teža, kg | 2810-2895 |
| Število sedežev | 5 |
Glavne razlike v velikosti med generacijami so bile v medosni razdalji. Poleg razlik med generacijami obstajajo tudi razlike v velikosti med celotnimi kompleti. Ker lahko izbirate med običajnimi ali polnjenimi križanci.
Tehnične in dinamične značilnosti Porscheja Cayenne
Vrhunski avtomobil ima ustrezen motor in menjalnik. Nova generacija Porscheja Cayenne je opremljena z bencinskimi in hibridnimi enotami v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom. Crossover pogon je poln samo, možnosti za pogon spredaj ali na vsa kolesa ni mogoče najti.
| Tehnične in dinamične značilnosti Porscheja Cayenne 2018-2020 | |||
| Motor | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| Gorivo | Bencin AI-95 / AI-98 | Bencin AI-98 | Bencin AI-95 / AI-98 |
| Število valjev | 6 | 6 | 8 |
| Prostornina, l | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| Moč, konjska moč | 440 | 340 | 550 |
| Navor, Nm | 550 | 450 | 770 |
| Pogonska enota | 4WD | 4WD | 4WD |
| Prenos | 8 žlic. Avtomatski menjalnik | 8 žlic. Avtomatski menjalnik | |
| Dinamične značilnosti Porscheja Cayenne 2018-2020 | |||
| Največja hitrost, km / h | 265 | 245 | 286 |
| Pospešek do 100 km / h, s | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| Poraba goriva | |||
| Po mestu, l | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| Na avtocesti l | 8.4 | 8.0 | 9.5 |
| Mešani cikel, l | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| Tehnične in dinamične značilnosti hibridnega Porscheja Cayenne 2018-2020 | ||
| Oprema | Cayenne E-Hybrid | Cayenne Turbo S E-Hybrid |
| Gorivo | Bencin AI-98 + elektrika | Bencin AI-98 + elektrika |
| Število valjev | 6 | 8 |
| Prostornina, l | 3.0 | 4.0 |
| Moč, konjska moč | 340 | 550 |
| Navor, Nm | 450 | 770 |
| Moč elektromotorja, kW | 100 | 100 |
| Navor elektromotorja, Nm | 400 | 400 |
| Rezerva moči, km | 44 | 32 |
| Pogonska enota | 4WD | 4WD |
| Prenos | 8 žlic. Avtomatski menjalnik | |
| Dinamične značilnosti Porsche Cayenne Hybrid 2018-2020 | ||
| Največja hitrost, km / h | 253 | 295 |
| Pospešek do 100 km / h, s | 5 | 3.8 |
| Poraba goriva | ||
| Po mestu, l | — | — |
| Na avtocesti l | — | — |
| Mešani cikel, l | 3.4 | 3.9 |
Če primerjamo novega Porscheja Cayenne s prejšnjo generacijo, se je raznolikost motorjev zmanjšala. Slavna napolnjena različica GTS je izginila, dodana pa je še ena hibridna konfiguracija z najmočnejšim 4,0-litrskim motorjem. Prej je bila najmočnejša enota MCY.XA s prostornino 4,8 litra in zmogljivostjo 570 konj. Samodejni menjalnik s štirikolesnim pogonom je sodeloval.
Zavorni sistem in vzmetenje križanca Cayenne
Kot se za premium avtomobil spodobi, je zavorni sistem Porsche Cayenne eden najboljših. Križanec je serijsko opremljen z litoželeznimi zavornimi diski. Kot možnost predlagajo namestitev Porschejevih površinsko prevlečenih zavor, izdelanih iz litega železa s posebno prevleko iz volframovega karbida. Na koncu ponujajo tudi najdražje in najučinkovitejše - ogljikokeramične.
Proizvajalec poleg izbire zavornih diskov za Porsche Cayenne ponuja tudi izbiro barve čeljusti. Lahko je naslikan v barvo telesa ali v svetlo barvo, ki jo izbere kupec. Možno je tudi dodatno umestiti napis znamke in modela, logotip podjetja ali celo posamezno naročilo. Kot smo že omenili, je odvisno od konfiguracije Porscheja Cayenne v podnožje mogoče namestiti 19 "ali 21" ali 22 "lita platišča. Omeniti velja, da bodo pnevmatike za sprednjo in zadnjo os križanca drugačne.
Optika novega Porscheja Cayenne
Tudi na optiki ni bilo nič manj sprememb, tudi s prostim očesom lahko razumemo, da je bila že veliko izboljšana. Standardno so žarometi Porsche Cayenne v celoti LED, vsak s 5 lečami. Leče so razporejene v križ, osrednja leča je večja, ostale 4 leče pa so manjše v kotih.
Vrhunske konfiguracije križanca Porsche Cayenne bodo dobile matrično optiko z inteligentnim nadzorom dolgih luči. Dovolj je, da voznik preklopi izbirnik za nadzor luči v samodejno stanje, potem bo sistem naredil vse namesto vas. V samodejnem načinu bo določen sektor dolgih luči izklopljen (zatemnjen) in s tem izključena možnost zaslepitve prihajajočega vozila. Veliko več posodobitev je bilo opravljenih na zadnjih nogah Porscheja Cayenne. Oblikovalci jih niso naredili le ozke in polne LED, ampak so med zadnje noge dodali tudi tanek LED trak. Popolnoma poudarja novost modela Porsche Cayenne in se dobro prilega celotnemu dizajnu.
Cene in oprema Porsche Cayenne 2018-2020
Pojav nove generacije Porsche Cayenne je takoj pritegnil pozornost potencialnih kupcev in ljubiteljev modela. Po izbiri kupca je bilo skupaj predstavljenih 5 osnovnih konfiguracij, ki se med seboj razlikujejo po posameznih detajlih zasnove in tehničnih lastnostih. Poleg seznama lastnosti so znane tudi cene.
| Popoln komplet | Polnjenje | Cena od, rub. |
| Cayenne | 3,0 l, 340 KM, bencin, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon | 4 999 000 ($79 223) |
| Cayenne e-Hibrid | 3,0 l, 340 KM, hibrid, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon | 7 336 000 ($116 259) |
| Cayenne S. | 2,9 l, 440 KM, bencin, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon | 6 932 000 ($109 857) |
| Cayenne turbo | 4,0 l, 550 KM, bencin, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon | 10 415 000 ($165 055) |
| Cayenne Turbo S e-Hybrid | 4,0 l, 550 KM, hibrid, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon | 12 342 000 ($195 594) |
V primerjavi s prejšnjo, drugo generacijo. Novi Porsche Cayenne je prejel manj motorjev, čeprav sta zdaj na voljo dve hibridni konfiguraciji, vključno z "napolnjeno" različico. V notranjosti je križanec doživel resnejše spremembe in je bolj podoben Porsche Panameri.
Ob upoštevanju zgornje cenovne politike modela lahko trdno trdimo, da avtomobil spada v premium razred in v celoti potrjuje to kakovost izdelave, opremo in druge parametre. Oglejte si tudi celoten pregled Porscheja Cayenne 2018-2020.
Porsche
