Pregled Škoda Kamik 2019-2020 - specifikacije in fotografije

Vsebina pregleda:

• Videz
• Crossover salon
• Specifikacije
• Varnostni sistemi
• Cena in konfiguracija

Videz novega avtomobila vedno pritegne zanimanje voznikov. Češki proizvajalec avtomobilov Škoda je zelo priljubljen med evropskimi potrošniki in ne samo. Dva križanca Skoda Kodiaq in Karoq sta že pridobila veliko oboževalcev in sta med najbolje prodajanimi. Zdaj se je proizvajalec že tretjič odločil presenetiti s predstavitvijo novega križanca Skod Kamik.

Uradno je proizvajalec še pred predstavo kompaktnega križanca Škoda Kamik na avtomobilskem salonu 2019 v Ženevi 26. februarja razkril večino informacij in s tem naredil predogled avtomobila. Podrobneje si oglejmo nov izdelek, njegove značilnosti, parametre in opremo. Hkrati pa takoj želim opozoriti, da novi evropski križanec Škoda Kamik nima nič skupnega s proračunskim kitajskim avtomobilom z istim imenom. Samo ime modela Kamik izhaja iz jezika inuitov (ozemlje Severne Kanade in Grenlandije), kar pomeni "popolno prileganje".

Tekmovalci:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki vitara

Zunanjost nove Škode Kamik 2019-2020

Kljub temu, da je Škoda Kamik popolnoma nova, je slog proizvajalca zlahka prepoznaven po videzu. Če dobro pogledate, lahko razumete, da je to kljub masivnemu karoseriji in dobri oddaljenost od tal bolj psevdo križanec kot polnopravni terenec. Sprednji del novosti so oblikovalci okrasili z ločeno LED optiko v dveh nivojih. Zgoraj nameščene podolgovate dnevne luči LED s po 4 elementi v vsaki (služijo tudi kot dimenzije), nekoliko nižje dodatne dolge luči. Ta kombinacija daje poseben strog slog križancu Škoda Kamik.

Najmanjše spremembe so bile narejene na glavni maski Škode Kamik, oblikovalci so še vedno pustili dvojne vodoravne črte, črno podlago z zamaskiranim radarjem v sredini in kromiranim robom. Po vsej verjetnosti bo to v primerjavi s soplatformom Škoda Scala nov slog podjetja, ki se zelo dobro prilega celotni zasnovi.

Da bi poudarili novost in resnost Kamika, je bil sprednji odbijač polne širine okrašen z dodatnim rešetkom radiatorja, čisto dno pa z majhno plastično oblogo. Kljub temu proizvajalec pravi, da se lahko ta del spremeni, zlasti za športno različico, odvisno od konfiguracije.

Če želite dokončati sprednji del Škode Kamik, upoštevajte pokrov motorja in vetrobransko steklo. Za razliko od Kodiaka in Karoka je kapuca novosti postala stroga, z izrazitimi ostrimi obrisi po obodu in dvignjenim osrednjim delom. Na koncu nape so oblikovalci postavili posodobljen znak s črnim ozadjem in kromirano grafiko. Ta emblem bo pozneje nameščen na vse nove avtomobile, vključno s trenutno proizvedenimi. Kar zadeva vetrobransko steklo, bo tu kupcu na voljo dve glavni možnosti: običajna z lahkim odtenkom in ogrevana v območju brisalcev ali s funkcijo ogrevanja po obodu.

Vstran križanec Kamik izgleda nič manj moderno, stroge linije, najmanj kroma in začinjen dizajn, ki se sčasoma lahko spremeni v klasičen slog. Ponavljajoč stroge linije nape, so jih oblikovalci razširili na celotno širino, do zadnjih omejevalnikov. Spodnji del vrat je bil okrašen z vtisnjeno črto v obliki črke L. Zgoraj stranski del Kamika ni posebej presenetljiv, oporniki so pobarvani črno, kromirane obrobe. Standardne kljuke na vratih za sodobne modele Škoda.

Spremembe so prišle na stranskih vzvratnih ogledalih je v nasprotju z običajnimi ogledali s pravokotnim ohišjem novi Kamik dobil "sesekljano" trikotno ohišje. Spodnji del karoserije je črne barve, zgornji del pa bo pobarvan v barvo karoserije ali na zahtevo kupca. Glede na izbrano konfiguracijo bodo ogledala opremljena z električnim pogonom za nastavitev, ogrevanjem, LED-smernikom in samodejnim zlaganjem. Po navedbah proizvajalca bo v vrhunskih različicah na voljo zrcalni pomnilnik za dve nastavitvi.

Obstaja tudi majhen minus, česar pa oblikovalci iz nekega razloga niso upoštevali. Na pritrdilni nogi ogledal so nameščeni repetitorji smernikov, ki so usmerjeni proti vozniku. Ta razvoj je bil opazen pri več konceptih Toyote in Mazde. Strokovnjaki so takoj ugotovili, da bo voznik s takšnimi novostmi slep in ponoči, v času manevriranja, bo zaslon v stranskih ogledalih slabo viden.

Kakšna bo barva karoserije nove Škode Kamik, proizvajalec še ni uradno sporočil. A po zanesljivih virih bo združil odtenke trenutno proizvedenih Kodiaka in Karoka ter novega kombilimuzine Škoda Scala.

• siva;
• črna;
• srebro;
• bela;
• bež;
• rdeča;
• rjav;
• bordo;
• modra;
• zelena.

Najverjetneje bo poleg teh odtenkov še nekaj novih. Poleg tega se kupcu ponudi, da pokrov pobarva tako, da ustreza splošni barvi karoserije ali popolnoma črni. Zasnovo Škode Kamik še dopolnjujejo serijska platišča iz lahke litine s 16-palčnimi ali 18-palčnimi platišči.

Zadaj psevdo križanec Škoda Kamik 2019 izgleda nič manj trdno. Svetle LED noge na nogi, z izrazitimi sektorji, masivnim difuzorjem in športnim spojlerjem na samem vrhu. Najbolj pa izstopa nov napis znamke na sredini pokrova prtljažnika. Ta element se je prvič pojavil na Scali in bo zdaj na vseh nadaljnjih avtomobilih podjetja.

Tako kot stranski del je tudi pokrov prtljažnika na ovinku dobil ostro črto. Glede na ime avtomobila je proizvajalec obljubil, da bo v komplet vključil tudi električni pokrov prtljažnika, pa tudi brezstično odpiranje. Zadnje noge spominjajo na Škodo Scalo, svetle elemente, večino na delu telesa in majhen del na pokrovu prtljažnika.

Zadnja stvar, ki jo je vredno razmisliti o zunanjosti nove Škode Kamik, je streha... Veliko je odvisno od želja kupca in konfiguracije. Osnovne različice običajno dobijo trdno streho, pobarvano tako, da ustreza barvi karoserije, s parom strešnih letvic za pritrditev dodatnega prtljažnika. Kot možnost ali standard za vrhunske možnosti bodo ponudili črno streho s panoramskim razgledom in drsnim sprednjim delom.

Pojav novega križanca v liniji Škoda je prinesel veliko izboljšav, zlasti prvič so oblikovalci uporabili ločeno optiko, dinamične sprednje in zadnje kazalnike ter dinamične smerne kazalnike. Najverjetneje to ni popoln seznam novih izdelkov, ki so bili prvič nameščeni na avtomobilih Škoda. Po uradnem predvajanju bo objavljenih vsaj nekaj novih podrobnosti.

Notranjost Škoda Kamik

Salon novega križanca Kamik bo navdušil ljubitelje te znamke. Lahko trdno rečemo, da je to drugi model, pri katerem so oblikovalci uporabili koncept posodobljene notranjosti. Podrobnosti vključujejo samostoječi multimedijski zaslon, popolnoma digitalno armaturno ploščo ter visokokakovostne sedežne in notranje obloge. Predvsem pa bodo prednji sedeži, narejeni v športnem slogu, prijetno presenetili.

Sedenje na vozniškem sedežu Škoda Kamik, največ pozornosti pritegne 9,2 ″ zaslon multimedijskega sistema (osnovna konfiguracija bo prejela prikaz 6,5 ″, povprečna konfiguracija križanca - 8,0 ″). Oblikovalci so ga naredili v obliki ločene tablice, pritrjene na ploščo. Osnova za multimedijo sta hkrati služila dva sistema Android Auto in Apple CarPlay, z možnostjo sinhronizacije pripomočkov in prikazovanja potrebnih informacij na zaslonu.Spodaj pod zaslonom je par zračnih kanalov in klimatska nadzorna plošča z majhnim enobarvnim zaslonom.

Osrednji predor med sprednje sedeže križanca Kamik so oblikovalci "nataknili" več kot glavno konzolo. Na samem začetku je majhna odprta brezžična polnilna plošča in par vrat USB za polnjenje. Nadalje vzdolž predora ročica menjalnika in gumbi za upravljanje sistemov udobja in varnosti.

Tu lahko najdete tudi mehansko ročno zavoro (ne elektromehansko), več predelkov za različne malenkosti, držalo za skodelico, vžigalnik za cigarete in naslon za roke. Opozoriti želim, da naslon za roke opravlja samo svojo funkcijo in ni namenjen shranjevanju drobnarij.

Kot že omenjeno, so prednji sedeži križanca Kamik narejeni v športnem slogu. To dokazujejo mono naslonjalo sedežev, značilna prečna opora in sama zasnova kot celota. Po navedbah proizvajalca je vozniški sedež mogoče električno nastaviti v 12 smeri s sposobnostjo pomnilnika za 3 načine, sovoznikov sedež pa v 8 smeri.Druga vrsta sedežev Škoda Kamik bo lahko sprejela tri potnike. Kljub novosti avtomobila je razmerje zlaganja klasično 60/40, medtem ko skozi sredinski naslon za roke ni dostopa do prtljažnika. Oblikovalci so vsakega potnika vzeli za glavo. Zdi se, da je vse preprosto, toda športni slog in sam dizajn ločuje novo notranjost od drugih proizvajalčevih modelov. Plus lahko imenujemo dejstvo, da bo po navedbah proizvajalca ogrevanje prve in druge vrste sedežev vključeno v standardni komplet.

Kar zadeva notranjo opremo Škode Kamik, je proizvajalec doslej razkril najmanj informacij. Po različnih virih bo salon na voljo v visokokakovostni tkanini, kombinaciji tkanine in usnja ali v popolnoma usnjeni različici. Barve so bež, rjava in črna. Najverjetneje bodo na voljo tudi drugi odtenki, saj bo proizvajalec ponudil sedežne prevleke na osnovi mikrovlaken Suedia. Kljub temu pa so v primerjavi s sedeži novega Kamika in Scale za križanca veliko bolj elegantni in videti dražji.

Zasnova vozniškega sedeža Škoda Kamik je odvisna od konfiguracije, vendar bodo spremembe minimalne. Zlasti osnovna različica bo na voljo s konvencionalno analogno armaturno ploščo, vrhunska oprema bo dobila popolnoma digitalno urejenost na podlagi barvnega 10,25-palčnega zaslona. Lahko rečemo, da je to največji virtualni kokpit v tem segmentu družine Škoda. Tako kot v mnogih podobnih avtomobilih lahko tudi voznik uredi pospravljeno, kakor želi, prikaže potrebne podatke o stanju avtomobila ali prikaže navigacijske zemljevide.

Volan križanec Kamik ni posebej drugačen, lahko bi celo rekli, da je serijski za sodobno zasnovo avtomobilov podjetja. Tri napere, od katerih sta dve funkcionalni gumbi, pa tudi možnost nastavitve višine in globine. Obstaja še dodaten plus, proizvajalec je obljubil, da bo v standardni komplet vključil ogrevan volanski obroč, enako kot ogrevani sedeži.

Poleg splošnih notranjih podrobnosti Škode Kamik so oblikovalci dodali LED osvetlitev, čeprav raznolikost odtenkov pušča veliko želenega, na izbiro so le bela, rdeča in bakrena. Po drugi strani pa osvetlitev doda kontrast notranjosti in prijeten občutek udobja.

Specifikacije Škoda Kamik 2019

Od pojava prvih dražljivih fotografij je proizvajalec razkril tudi nekaj informacij o tehničnih lastnostih Škode Kamik in s tem dal idejo o prihodnji novosti v zasedbi znamke. Ogromen in zelo nepopravljiv minus je pogon samo na sprednjo os, različica Kamika s pogonom na vsa kolesa preprosto ne bo obstajala.

Razlog za to je povsem razumljiv, križanec temelji na isti platformi MQB-A0, enaki kot pri novem kombilimuzini Škoda Scala. Spredaj je nameščeno neodvisno vzmetenje MacPherson, zadaj pa pol-neodvisno vzmetenje na nosilcu (deluje v upogibu). Da, kot ni žalostno reči, vendar je novi psevdo križanec enak hatchback, vendar s spremenjeno karoserijo.

Kljub temu, če novega Kamika primerjamo s soplatformom Škoda Scala, je prvi postal daljši za 121 mm, dimenzije so enake po širini, a medosna razdalja novosti je postala za 2 mm večja, kar je skoraj enako. Po navedbah proizvajalca bodo glavno občinstvo kupcev crossoverja Kamik mladi, ki vodijo aktiven način življenja in radi potujejo.

Po drugi strani je to še vedno glasna izjava, saj je pogon na vsa kolesa še vedno tehten argument, zlasti za dejavnosti na prostem. Inženirji so to pomanjkljivost odpravili s programiranimi načini delovanja vzmetenja in motorja Škoda Kamik: navaden, športen, Eco in glede na posamezne nastavitve. Če imate radi športno vožnjo, lahko po želji prednaročite športno različico Kamik s spuščenim vzmetenjem za 10 mm.

Motor Škode Kamik lahko razdelimo na dva glavna tipa - z neposrednim vbrizgom in s turbopolnilnikom. Za izboljšanje zmogljivosti je vozilo opremljeno s sistemom za rekuperacijo energije, ki se začne od osnovne konfiguracije. Tako lahko prihranite neuporabljeno energijo in zaradi sistema Start / Stop zmanjšate emisije CO2 in zmanjšate obremenitev motorja v mestnem ciklu.

Prav tako je težko reči, česa je zmožen motor v osnovni konfiguraciji Škode Kamik, glede na dimenzije karoserije. Najverjetneje ne bo tako varčno in potovalni viri so majhni. Druga stvar je vrhunska 1,5-litrska različica TSI, inženirji so jo opremili s sistemom Cylinder Technology (ACT), ki je sposoben nadzorovati valje motorja (v tem primeru ugasne 2 cilindra od 4).

Še bolj edinstven in okolju prijazen bo za Škodo Kamik novi trivaljni motor iz družine G-TEC, ki bo lahko deloval na zemeljski plin. Moč takšne enote pušča pričakovanja najboljšega, a dejstvo, da deluje na plin, je plus. Tandem je za tak motor na voljo le 6-stopenjski menjalnik. Za vse to po uradni predstavitvi Škode Kamik v Ženevi ne bo novih informacij ali nekaterih pasti, saj je bil motor že izpolnjen in o njih obstaja veliko informacij, tudi o vedenju v različnih situacijah.

Varnost in udobje Škoda Kamik 2019

Ni čudno, da so novost poimenovali Kamik, saj je proizvajalec avtomobil skušal opremiti z najsodobnejšimi varnostnimi in udobnimi sistemi. Med seznamom sistemov, ki jih je proizvajalec Škode že objavil, je mogoče omeniti:

• zasilni sistem;
• inteligenten sistem za zaščito pešcev;
• sistem za preprečevanje trkov;
• nadzor voznega pasu;
• prilagodljivi tempomat (do 210 km / h);
• spremljanje utrujenosti voznikov;
• sistem za zaščito potnikov (v primeru neposrednega trka zapre vsa okna);
• do 9 zračnih blazin po obodu notranjosti;
• blokiranje zavor v primeru trka;
• spremljanje slepe pege;
• spremljanje motenj pri vzvratni vožnji;
• vsestranski sistem vidljivosti;
• pomočnik pri parkiranju;
• sistem za pomoč pri stabilizaciji in manevriranju;
• avtomatsko upravljanje dolgih luči;
• senzorji za svetlobo in dež.

Zelo zanimiv sistem za številne ljubitelje Škode bo sistem zaščite robov vrat ali, drugače, pametna vrata. Proizvajalec je ta mehanizem prvič uporabil na svojih avtomobilih. Načelo delovanja sistema je zelo preprosto, v trenutku odpiranja vrat posebni senzorji nadzorujejo razdaljo do najbližjega predmeta v bližini.

V primeru neizogibnega trka med vrati in predmetom mehanizem ne omogoča širšega odpiranja vrat, s čimer zaščiti konstrukcijo in se izogne ​​poškodbam predmeta (avtomobila, stene itd.). To še enkrat nakazuje, da se bodo po uradni predstavitvi križanca Škoda Kamik odprli novi sistemi in mehanizmi, ki lahko olajšajo vožnjo ali izboljšajo varnost.

Poleg tega, na krovu tega modela lahko opazite dostopno točko Wi-Fi, mobilno komunikacijo 4G LTE, sistem za dostop do interneta Škoda Connect, različne infotainment aplikacije in sodoben avdio sistem z 10 zvočniki s skupno močjo 405 vatov.

Da bi končno dokončali ljubitelje Škode, so oblikovalci v vhodna vrata, kot je Rolls-Royce, vgradili blagovne znamke senčnikov za zaščito pred dežjem. Številni proizvajalci si takšne poteze niso upali ponoviti, saj so menili, da gre za presežek, kopiranje in dodatno podrobnost, ki bi povečala skupne stroške avtomobila.

Cena in konfiguracija Škode Kamik

Pred uradnim začetkom prodaje Škode Kamik se je proizvajalec odločil, da informacij na seznamu celotnih kompletov ne bo razkril, navedel bo vsaj glavne razlike. Glavna razlika bo tako v tehničnih lastnostih kot v sistemih udobja in varnosti. Kljub temu je veliko delov, ki bodo zdaj nameščeni v osnovni konfiguraciji, na primer multimedijski sistem, navigacija, klimatska naprava in ogrevan volan, sedeži.

Skladno s tem takšen sklop varnosti, udobja in sodobnih tehnologij ne bo poceni. O ceni Škode Kamik proizvajalec še vedno molči, a po ocenah strokovnjakov bo osnovna oprema stala med 25.000 in 30.000 evri. Vrhunska konfiguracija se lahko začne od 38.000 evrov. Uradna premiera novosti bo na avtomobilskem salonu 2019 v Ženevi. Začetek prodaje v Rusiji je predviden za jesen 2019, hkrati pa so obljubili, da bodo poimenovali rubljevsko ceno Škode Kamik. Oglejte si tudi podrobne značilnosti in ceno Škode Kamiq.

Po preučitvi glavnih točk novega križanca Škoda Kamik lahko domnevamo, kakšni bodo nadaljnji modeli proizvajalca. Slaba stran je, da ta novi izdelek ni dobil pogona na vsa kolesa niti v vrhunski konfiguraciji. Po drugi strani pa je proizvajalec obljubil, da bo opremil najsodobnejše in cenovno ugodne sisteme udobja in varnosti. Navzven in navznoter je zasnova križanca moderna, glede na minimalizem ovinkov in linij pa bo priljubljena več kot eno leto.

Dodatne fotografije Škode Kamiq 2019-2020:

Škoda