Pregled Ford Everest 2016: videz modela, notranjost, specifikacije, varnostni sistemi, cene in oprema. Na koncu članka - preizkusite Ford Everest 2016!
Vsebina pregleda:
- Videz
- Salon
- Tehnični podatki Ford Everest 2016
- Varnostni sistemi
- Stroški in konfiguracija Ford Everest 2016
Leta 2014 je vodstvo ameriške avtomobilske znamke Ford prvič pokazalo tretjo generacijo športnega terenca Everest, pri ustvarjanju katere je sodelovala avstralska divizija podjetja. Spomnimo se, da je bila prva generacija Ford Everest prikazana leta 2002, leto kasneje pa je avtomobil začel serijsko proizvajati.
Tretja generacija modela, tako kot njegovi predhodniki, temelji na ikoničnem pickupu Ford Ranger, ki je v proizvodnji še danes.
Vesel sem, da se Ford Everest kljub sodobni modi ni spremenil v dolgočasnega križanca, ampak je ohranil vse lastniške lastnosti pravega okvirja SUV, ki je kadar koli pripravljen na pravi terenski napad. Poleg posodobljenega videza je novost prejela številne tehnične posodobitve, nove motorje in širši seznam dodatne opreme, ki omogoča, da avtomobil postavite ne le kot delovnega konja, temveč tudi kot udoben avtomobil za potovanje z celotna družina.
Trenutno je SUV mogoče kupiti na Novi Zelandiji, Kitajski, jugovzhodni Aziji in Južni Afriki, v bližnji prihodnosti pa se bo avtomobil morda pojavil na domačem trgu.
Zunanjost Ford Everest
Fordovi oblikovalci so dobro opravili zunanjost terenca, zaradi česar je bil brutalen, a hkrati izjemno moderen in eleganten. Sprednji del Forda Everest je dobil veliko osmerokotno lažno rešetko hladilnika, elegantno optiko z LED diodo in masiven sprednji odbijač z veliko režo za dovod zraka v sredini.
Profil avtomobila ima športne zabuhle kolesne obrobe, prevelika 20-palčna platišča in nekoliko prevrnjeno strešno linijo. Velika stranska vrata zagotavljajo udobno prileganje, dobra vidljivost pa je dosežena po zaslugi velike steklene površine in velikih "vrčkov" stranskih ogledal.
Krma je, kot se za pravega športnega terenca spodobi, obdarjena z ogromnimi prtljažnimi vrati, velikimi stranskimi lučmi z LED elementi in monumentalnim odbijačem s praktičnim plastičnim ohišjem.
Dimenzije novega Forda Everest so:
- Dolžina - 4,882 m;
- Premer - 1.862 m;
- Višina - 1,836 m.
Oddaljenost od tal SUV-ja predstavlja impresivnih 225 mm, zahvaljujoč temu avtomobil samozavestno premaguje vsako terensko pot, premaga pa lahko tudi ford, katerega globina doseže 800 mm. Izhodni / vstopni kot je 25 oziroma 29 stopinj.
Nosilnost stroja vam omogoča, da postavite do 750 kg tovora, od tega lahko do 100 kg postavite na streho. Po potrebi lahko Everest potegne prikolico, težko do 3 tone, pod pogojem, da je ta opremljena z lastnimi zavorami.
Kupci lahko izbirajo med več barvnimi možnostmi, med katerimi oranžna in modra kovinska izgleda še posebej impresivno.
Notranjost Ford Everest
Notranjost posodobljenega Forda Everest odlikuje precej preprosta, a hkrati ergonomska in premišljena postavitev. Sprednja armaturna plošča je videti nekoliko rustikalno, nekoliko pa jo osvežijo originalni vložki iz aluminija, ki uokvirjajo zaslon multimedijskega sistema, navpične zračne kanale in notranjost volana.
Armaturna plošča je predstavljena z velikim gumbom za merjenje hitrosti, nameščenim v sredini, in dvema digitalnima prikazovalnikoma, ki prikazujeta odčitke na vgrajenem računalniku. V osrednjem delu armaturne plošče je barvni zaslon informacijsko-zabavnega kompleksa, pod katerim je zelo skromna navzven, a intuitivna enota za nadzor mikroklime.
Sprednji sedeži imajo impresivne mere in zagotavljajo skorajda "domačo" raven udobja, širok nabor prilagoditev pa omogoča, da oseba katere koli višine in zgradbe sedi popolnoma. Med sedežema je ogromen naslon za roke, znotraj katerega je velik predal za različno prtljago.
Znano je, da je avtomobil lahko predstavljen tako v pet- kot sedemsedežni konfiguraciji, tudi vozniki tretje vrste se bodo počutili povsem sproščeno.
Ena glavnih značilnosti posodobljene notranjosti Ford Everest je prisotnost več kot 30 niš za namestitev različnih predmetov in majhnih stvari, katerih skupna prostornina presega 48 litrov!
Žal prostornina prtljažnika v pospravljenem stanju še ni znana, znano pa je, da s spuščenimi hrbtnimi deli zadnje vrste znaša več kot 2000 litrov. Pod prtljažnikom so posebne niše za komplet za popravilo, medtem ko polno veliko rezervno kolo živi "zunaj".
V primerjavi s predhodnikom so bili notranji materiali bistveno izboljšani, prav tako pa je bil znatno razširjen seznam serijske opreme, ki zagotavlja visoko stopnjo udobja za potnike in voznika. Upoštevajte, da je avtomobil zunaj in znotraj bolj primeren za moške, medtem ko bo dekle, ki vozi tak avto, videti nekoliko nenavadno.
Tehnični podatki Ford Everest 2016
Linijo pogonskih enot Ford Everest 2016 predstavljajo trije motorji, od katerih sta dva dizelska. Bencinski motor predstavlja 2,0-litrski turbomotor linije EcoBoost, ki razvije 238 KM. in omogoča pospeševanje do največ 200 km / h.
V tem primeru bo pospešek od 0 do 100 trajal nekaj več kot 11 sekund. Poraba goriva v kombiniranem ciklu se bo gibala med 8,5–12 litrov na 100 kilometrov, kar je lahko zelo dober pokazatelj za avtomobil tega razreda in velikosti.
Predstavljeni so dizelski motorji:
- 2,2-litrski štirivaljni agregat s 150 konjskimi močmi, ki lahko v 10,1 sekunde pospeši avto na "stotine" in razvije največ 200 km / h;
- 3,2-litrski petvaljni motor z 200 konjskimi močmi z odlično dinamiko: pospešek od 0 do 100 v 8,7 sekunde, največja hitrost - 205 km / h.
Bencinski motor je lahko opremljen izključno s samodejnim 6-stopenjskim menjalnikom, dizelske modifikacije pa bodo na voljo tudi s 6-stopenjsko "mehaniko".
Avto je na voljo v različicah z mono in štirikolesnim pogonom.
Ne glede na stopnjo opreme in nameščenega motorja je SUV opremljen z vzmetnim vzmetenjem, ki ga spredaj predstavljata dvojna prečka in neprekinjena os z mehanizmom Watt zadaj. Zavorni sistem Ford Everest ima spredaj spredaj prezračevane kolutne zavore, zadaj pa bodo nameščene običajne bobnaste zavore.
Zahvaljujoč dobro nastavljenemu vzmetenju in uporabi spremenjenih blažilnikov je avtomobil brez pretiranega nihanja karoserije, izboljšani nadzor pa vam omogoča, da se počutite samozavestno ne samo na razbiti makadamski cesti, temveč tudi med vožnjo po hitri avtocesti.
Varnost
Fordovi uradniki poudarjajo, da je avtomobil postal veliko bolj varen, kar je bilo doseženo ne le z uporabo sodobnih ultra močnih jekel, temveč tudi z naprednimi aktivnimi in pasivnimi varnostnimi sistemi, med katerimi so:
- Sistem porazdelitve zavorne sile;
- Protiblokirni zavorni in stabilizacijski sistem;
- Sistem, odgovoren za pomoč pri spustu s pobočja in spustu po hribu navzdol;
- Sistem, ki nadzoruje lokacijo priklopnika (če obstaja);
- Sistemi za spremljanje cestnih oznak, sledenje "slepih" območij in voznikovega stanja;
- Aktivni tempomat;
- 9 zračna blazina;
- Varnostni pasovi z zategovalniki in še veliko več.
Upoštevajte, da Everest kljub velikim dimenzijam zagotavlja dobro vidljivost, kar mu olajša velika steklena površina, velika bočna in notranja vzvratna ogledala ter veliko okno zadnjih vrat.
Avtomobil se zlahka spopade z vlogo družinskega avtomobila, ki zagotavlja visoko raven udobja in varnosti tako spredaj kot potnikom druge in tretje vrste sedežev.
Možnosti in cena 2016 Ford Everest
Verjetno bo na ruskem trgu avtomobil na voljo v več možnostih konfiguracije, osnovna različica pa bo potencialnega kupca stala vsaj 19,67 tisoč dolarjev (1,2 milijona rubljev) in bo lahko ponudila naslednjo opremo:
- Salon oblačil;
- Pribor s polno močjo;
- Električna stranska ogledala in prednji sedeži;
- Klima;
- Avdio sistem s podporo mp3;
- Sistemi ABS, BAS, ESP;
- Sistem za pomoč pri speljevanju navzdol;
- Vgrajeni računalnik;
- Sprednje in stranske zračne blazine;
- Varnostni pasovi z zategovalniki itd.
V dražjih konfiguracijah, katerih stroški se lahko gibljejo med 27,8-40,1 tisoč dolarjev, lahko kupec dobi:
- Usnjena notranjost;
- Večnamenski volan z usnjenim plaščem;
- Prilagodljivi tempomat;
- Dvopodročna klimatska naprava;
- Napreden multimedijski kompleks SYNC 2 s podporo za glasovno upravljanje in aktivno zatiranje zunanjega šuma;
- Električna strešna streha;
- Ogrevani sedeži v prvi vrsti in volan;
- Menjalnik na vsa kolesa z možnostjo elektronskega zaklepanja zadnje osi;
- Lastniški sistem za upravljanje terena;
- 9 zračna blazina;
- Sistem za nadzor položaja priklopnika;
- Senzorji za sledenje za "slepa" območja in pas;
- Parktronic in vzvratna kamera;
- LED glava in zadnja optika;
- Strešne letve in še več.
Zaključek
Ford Everest je eleganten in resnično moški avtomobil z lastnostmi pravega terenskega osvajalca, udobno in prostorno notranjost, široko paleto serijske in dodatne opreme ter spodobnih dinamičnih lastnosti. Glavna konkurenta, Mitsubishi Pajero Sport in Toyota Fortuner, sta slabši od Everesta ne samo po zasnovi in stroških, temveč tudi po terenskih zmogljivostih, kar bo ključni dejavnik za navdušence na prostem.
Ostale fotografije Ford Everest 2016:
Ford
