Vsebina članka:
- Mercedes-AMG S65 Coupe
- Mercedes-AMG G65
- Audi R8 5.2 FSI quattro
- BMW M760Li xDrive
- Mercedes CLS 63 AMG
- Bmw x6m
- Porsche Cayenne Turbo S
Voditelji prodaje na ukrajinskem avtomobilskem trgu so zanesljivi, prehodni, varčni modeli: Renault Duster, Volkswagen Golf, Audi A3, Toyota Rav4. Na njej pa so tudi posebni avtomobili - super zmogljivi, izjemno dragi, športnega značaja in bistre osebnosti.
Mercedes-AMG S65 Coupe
Model združuje razkošje, moč in neprekosljivo udobje in ni vozilo, temveč način življenja.
Voznik, ki sedi v usnjeni notranjosti udobnega stola, lahko uživa v učinku masaže z vročimi kamni. Pred mestnim vrvežem pred oknom ga ne bo zaščitila le odlična zvočna izolacija, temveč tudi ionizacija in aromatizacija zraka. Elegantna 12-palčna armaturna plošča lastniku zagotavlja popolne informacije o delovanju delujočih sistemov in najpomembnejših elementih avtomobila. Podvozje pa bo izravnalo vse nepravilnosti na cesti, pa tudi vibracije karoserije zaradi manevrov in zavojev.
Kar se odpre pod pokrovom tega čudovitega konja, je neverjetno.: 6-litrski 12-valjni motor z močjo 630 KM s 1000 Nm navora. Za obvladovanje takšne moči je avtomobil opremljen s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V takem tandemu avto prevozi sto kilometrov v 4,1 sekunde pri največji hitrosti 250 km / h.
Mercedes-AMG G65
Tako imenovana "kocka" spominja na vojaška terenska vozila, ki se uporabljajo v ameriški vojski. Le ta model odlikuje neprekosljivo razkošje, ki se kaže, od globoko črne, kot da absorbira svetlobo, do usnjene notranjosti z različno osvetlitvijo, ki ustvarja razpoloženje.
Obilo kakovostne elektronike in pomočnikov zagotavlja ne le dobro in varno vožnjo, temveč tudi počitek in udobje voznika med potovanjem. Tudi zaslon sredinske konzole se je premaknil višje, tako da lastniku ni treba spustiti glave in se odvrniti od ceste.
Kot gonilno silo so nemški inženirji predlagali 6-litrski 612-konjski motor, ki skupaj s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom, podobnim prejšnjemu tekmecu, s hitrostjo 230 km / h prevozi sto kilometrov v 5,3 sekunde.
Audi R8 5.2 FSI quattro
Ustvarjalci so ta avto poimenovali športni avtomobil za vsak dan - in tu gre za model, pod pokrovom katerega se skriva 610 KM. Zaradi bočne opore na pilotovem sedežu, odlične vidljivosti, popolne preglednosti instrumentnih očal, neverjetne izdelave notranjosti vsak voznik sanja o tako "vsakdanjem" avtomobilu.
Zaradi nabijanja se avto zdi zelo kompakten, poleg tega pa je med vožnjo nekoliko nenavadno videti ogledala sosedov v prometu nekje nad glavo. Glede dimenzij pa je Audi simbioza srednje velike limuzine po dolžini in križanca po širini. In impozantna vrata in plenilski obraz jasno kažejo, da to ni damski avto in se boste morali naučiti, kako ga voziti.
Lastniki niso opazili najboljšega nadzora pri robotskem ali samodejnem menjalniku, temveč pri klasični mehaniki. Vesla na volanu zaznajo najmanjše vibracije s konic prstov za takojšen odziv na ukaze. Enostavnost potovanja in pomirjujoč močan ropot ustvarjata 5-litrski motor, ki v 100 km prevozi 3,8 sekunde. Model lahko doseže hitrost do 319 km / h in v mestnem ciklu porabi približno 20 litrov goriva.
Odlično dinamiko zagotavlja razvoj Audija - Sistem neposrednega vbrizga goriva FSI... Pri tlakih do 120 barov usmerja gorivo v zgorevalne komore za učinkovito hlajenje jeklenk.
BMW M760Li xDrive
Neposredni konkurent Audiju, ki ima enako moč, je vzdevek "borec". Večji sesalniki zraka, 20-palčna platišča, aerodinamični paket, elegantni dekorativni elementi v vratih in celo na prtljažniku govorijo o aristokraciji in značaju zmagovalca tega avtomobila.
Rojen je bil, da lastniku omogoči največ užitka v vožnji, kar mu močno olajšajo elektronski pomočniki: pomočnik za zadrževanje na voznem pasu, pomočnik za nadzor prometa v prečni smeri, pomočnik za preprečevanje trkov v zadnji del vozila, avtopilot za vožnjo v zastojih.
Moč 610 KM ponuja 12-valjni 6,6-litrski motor, katerega največja hitrost je 305 km / h, vendar je brez izbirnega paketa omejena na 250 km / h. Navor 800 Nm se s svojim tehnološko naprednim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki ga uspešno dopolnjuje s funkcijo samodejnega izklopa in ponovnega zagona motorja, prenese na predvideni namen.
Za vožnjo tako živahnega avtomobila so inženirji zanj ustvarili posebno prilagodljivo podvozje z učinkovito kompenzacijo nagiba karoserije. Inteligentni sistem štirikolesnega pogona s poudarkom na uravnavanju pogona na zadnja kolesa, odvisno od stopnje oprijema koles s progo, samostojno porazdeli navor na kolesa tako, da zagotavlja stabilnost in dinamiko v vsaki situaciji in pod kakršnimi koli pogoji.
Mercedes CLS 63 AMG
Esteti za reliefni pokrov motorja, LED optiko, masivno masko hladilnika in enako impresivne sesalnike zraka, otekle kolesne loke in karbonske vložke bodo razumeli agresiven in športen značaj modela.
Ljubitelji udobja bodo navdušeni nad notranjostjo s svojimi perforiranimi usnjenimi športnimi sedeži, oblogo iz ogljikovih vlaken in 8-palčnim večfunkcijskim infotainment sistemom.
In tisti, ki imajo raje vznemirjenje, bodo cenili 5,5-litrski biturbo motor in 585 "konjev" pod pokrovom motorja z navorom 700 Nm. Pri delu mu pomaga 7-stopenjski menjalnik, ki v največ 4,4 sekunde pri največji hitrosti 250 km / h zagotavlja 4 načine delovanja in niz sto sto kilometrov.
Blažilniki z nastavljivo togostjo, sistem pogona na vsa kolesa, zaklep zadnjega diferenciala, elektrohidravlični krmilni sistem, zavorni sistem omogočajo vožnjo s katero koli hitrostjo in v vseh pogojih varno in nadzorovano.
Posebno vzmetenje z aluminijastimi elementi in širšim kolotekom daje avtomobilu večjo stabilnost med hitro vožnjo in izboljšuje oprijem pnevmatik. To daje lastniku ne le dober stik s cesto in izboljšano okretnost, temveč tudi odlično dinamiko pri zavijanju pri visokih hitrostih.
Bmw x6m
Športni kupe za aktivne ljudi in svetel počitek - tako ustvarjalci postavljajo svojo stvaritev. Navzven je avto zanimiva simbioza kupeja zaradi poševne strehe zadaj s športnim terencem zaradi prisotnosti štirikolesnega pogona. Široki kolesni loki z zastrašujočimi "škrgami", masivni sesalniki zraka, izpušni sistem s štirimi izpušnimi cevmi, vzvratna ogledala športnega tipa jasno kažejo, da imamo avtomobil na visoki ravni.
Profil ni nič manj učinkovit: žigosana vrata, 21-palčna kolesa, agresiven ovinek plenilske živali.
Notranjost, čeprav brutalna, ima še vedno zelo eleganten videz: visokokakovostna usnjena notranjost z lesenimi elementi, aluminijasti pedali, nastavljiv volanski drog, športni večnamenski volan.
Za dodaten užitek poskrbijo elektronski sistemi in pomočniki, ki vključujejo velik zaslon na dotik, 4-consko klimatsko napravo, vzvratne kamere in različne senzorje, vključno z dežjem.
Pod pokrovom ima čeden moški 4,4-litrski 575-konjski motor, ki razvije hitrost do 280 km / h, v kombinaciji z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom.Poleg tega model se ponaša s prilagodljivimi blažilniki, ki zahvaljujoč elektronskemu upravljanju delujejo v več načinih. Vsa kolesa imajo prezračevane kolutne zavore z izboljšanimi čeljustmi, spredaj so nameščeni 6-batni mehanizmi, zadaj pa eno-batni.
Porsche Cayenne Turbo S
Crossover ima 21-palčna platišča, velike odprtine za dovod zraka, masivno lažno rešetko hladilnika, nenavadno pravokotno izpušno cev, ogljikove obrobe in temno črno opremo.
Prostorna notranjost, čudovito izdelana iz naravnega usnja, z udobnimi nasloni za glavo, ogrevanimi in prezračevanimi sedeži, je opremljena z armaturno ploščo z dvema 7-palčnima zaslonoma hkrati. Na sami plošči je bilo logično nameščenih nadzornih gumbov, vključno z multimedijskim sistemom, ki ima lasten 12-palčni zaslon.
Vrhunski model ima v srcu 4,8-litrski turbobencinski motor V8 s 570 KM. in navora 750 Nm, zahvaljujoč kateremu avto v 4,5 sekunde pospeši na stotine. Hkrati je avtomobil omejen na največjo hitrost 283 km / h, poraba goriva v kombiniranem ciklu pa znaša le 11,5 litra. Oprijem na vsa kolesa prenaša 8-stopenjski samodejni menjalnik.
Celo serijska oprema vključuje sisteme za preprečevanje kotaljenja in prerazporeditev oprijema, prilagodljivo podvozje in zavorni sistem s sprednjimi čeljustmi z 10 bati in zadnjim 4 bati.
Splošno sprejeto je, da močne športne avtomobile ponavadi kupujejo zvezde šovbiznisa ali arabski šejki. Kljub dejstvu, da so stroški vsakega avtomobila, predstavljenega v oceni, od 4 do 7 milijonov grivna, je v Ukrajini vsako leto vse več avtomobilistov pripravljenih plačati tak denar za hitrost, udobje in razkošje.
