Vsebina članka:
- Posredni kitajski avtomobili
Kitajski avtomobili so iz leta v leto bolj kakovostni ... To tezo že nekaj let ponavljajo ukrajinski uradniki in strokovnjaki na avtomobilskem trgu. Potem ko je lani ukrajinska komisija za certificiranje obiskala montažne delavnice Geely Group Co v eni od devetih tovarn podjetja, so se navdušeni pregledi o kitajski avtomobilski industriji povečali za red velikosti.
Toda navadni vozniki še naprej ne marajo kitajskih avtomobilov, ne glede na ocene strokovnjakov in mnenja komisij. Vozniki, ki vsak dan zaženejo Geely ali Cherie in pet do šest ur na dan upravljajo avtomobil, imajo o kakovosti avtomobila iz LRK svoje mnenje, ki pa ni tako prijazno. Katerih najboljših kitajskih avtomobilov ne kupujte v letu 2020?
Posredni kitajski avtomobili
Chery tiggo 2
Kako "vzamejo" kitajski avtomobili ukrajinskega kupca? Cena in dizajn.
Križanec s prednjim pogonom Chery Tiggo 2 na primer stane le 10.000 USD in je videti kot vrhunski modeli nemške avtomobilske industrije.
Tiggo 2 je bil razvit posebej za mlade voznike, ki predvsem gledajo na zunanjost in barvo karoserije. In na videz križanec prekaša številne podobne konfiguracije: kromirani robovi LED luči, agresivne oblike sprednjega odbijača, dvignjena krma - vse to pritegne pozornost neizkušenega kupca.
Toda po prvem potovanju vozniki začnejo razumeti, da privlačen videz še zdaleč ni glavna stvar v avtomobilu.
Prvo razočaranje paketa je vzmetenje. Za zadnjo os je predviden polodvisen torzijski žarek, ki ima zelo trde vzmeti. Voznik bo na sebi začutil vso hrapavost ceste.
Druga težava, ki jo ugotovijo vozniki, je slab sistem hlajenja motorja. Na Chery Tiggo 2 je nameščen 1,6-litrski bencinski agregat s prostornino 106 litrov. s. Hladilni sistem porabi 2,4 litra hladilne tekočine - to je povsem dovolj za polno delovanje, vendar kakovost antifriza ne ustreza standardom, montaža sistema pa ostaja najbolj podstandardna.
Kaj čaka voznika po prevoženih 10.000 km:
- Okvara motorjev električnih oken.
- Motnje v delovanju sistema ABS.
- Nepravilno delovanje sistema pretoka zraka.
- Zlom spoja med črpalko in hladilno cevjo v hladilnem sistemu.
- Okvara regulatorja tlaka goriva.
- Okvara vžigalne tuljave in okvara električne napeljave.
Elektrika Cheryjevih avtomobilov ostaja glavna pomanjkljivost celotne ponudbe proizvajalcev. Spoji žic so pogosto preprosto spajkani, ni zanesljive izolacije, terminali so pogosto oksidirani itd.
Če bodo takšne okvare odkrite v modelu Chery Tiggo 2019, bodo vse verjetno šle na skupščino 2020.
Chery Arrizo 7
Limuzino s pogonom na sprednja kolesa je podjetje razvilo v ločenem obratu. Največje raziskovalno središče že skoraj leto dni dela na varnosti Arrizo 7 - ustvarjen je bil laboratorij, v katerem je bila oprema testirana na bočna in čelna trčenja.
Ta politika je povzročila, da je koncept Arrizo najbolj zanesljiv in najvarnejši med 11-imi Cheryjevimi modeli. A strokovnjaki vseeno odsvetujejo nakup modela in čeprav lastniki limuzine hvalijo svoj avtomobil, se staremu Arizu ne mudi zamenjati za model 2019.
Glavna pomanjkljivost paketa je menjalnik. Pogonsko enoto predstavlja linija bencinskih atmosferskih in turbinskih motorjev avstrijskega podjetja.
Vsi so združeni s 5-stopenjskimi ročnimi menjalniki, ki so bili zasnovani in izdelani v LRK. In če vozniki nimajo vprašanj o motorjih, porabi, absorpciji olja, bo menjalnik treba popraviti v enem letu.
Ležaji odpovedo, diski sklopke se obrabijo, cevi za prenos tekočine so iz neznanega razloga izdelane iz zelo tankega jekla, deli so prekriti s korozijo in se hitro zlomijo.
Geely vid s1
Geely je predstavil križnega hatchback-a s pogonom na sprednja kolesa leta 2017 na mestu v mestu Guangzhou. Od leta 2018 je oprema na voljo ukrajinskim voznikom, cena čudovitega in urejenega kombilimuzine s trditvijo na športni značaj je od 10.000 dolarjev.
Hatchback je bil izdelan na podlagi prejšnjega modela Geely Emgrand 2010 in zdi se, da je odnesel vse pomanjkljivosti te konfiguracije.
Česar se proizvajalci leta 2019 niso uspeli znebiti in kaj čaka tiste, ki si upajo kupiti celoten komplet leta 2020:
- Korozija. Telo še vedno ni pocinkano. Na tovarniški montaži je kovina obdelana z zaščitno polipropilensko spojino, kar zadostuje natančno za tri mesece.
- Debelina kovine telesa. Vse plošče in podstavek so izdelani iz zelo tanke kovine, največja debelina je 0,5 mm.
- Čudovito notranje polnilo začne po 6 mesecih razpokati. Sedeži, ki so v kabini tako privlačni, so prekriti z imitacijo usnja, material hitro izgubi barvo. Obloge in armaturna plošča so precej trpežne, škripanje voznika spremlja že od prve minute.
Kar zadeva kakovost izdelave pogonske enote, se bodo prva vprašanja pojavila po 30.000 prevoženih kilometrih. Kroglične vzmeti odpovedo, vzmetne vzmeti se raztegnejo, skoraj v celoti je treba spremeniti električni sistem.
Geely atlas
V svojem cenovnem segmentu Geely Atlas zagotovo zaseda svoje mesto. A ne glede na to, kako močno se trudijo inženirji Nebesnega imperija, jim ne bo uspelo preseči Renaulta Dusterja - francoski terenec ima nižje stroške in je po zanesljivosti motorja in uglaševanju podvozja precej boljši od svojega konkurenta.
Ugledu Atlasa je škodovala tudi ponarejena novica, da znamka za svoj terenec s prednjim pogonom uporablja motorje Volvo, ki slovijo po zanesljivosti in visoki življenjski dobi. Pravzaprav so v avtomobilu nameščeni Toyotini motorji s prostornino 1,8 in 2 litra, ki pa čeprav kažejo dobro moč, veljajo za zastarele.
Med pomanjkljivostmi novega športnega terenca vozniki ugotavljajo povečano porabo goriva in stalne "čričke" v kabini. Medijski sistem ne zdrži kritik - tako kot zvočno izolacijo bo treba znova namestiti.
Geely Atlas ima impresiven videz, elegantno karoserijo te vrste in velik odmik od tal 20 cm. Toda zaradi podaljšanih previsov spredaj in zadaj je sposobnost tekaškega vozila povprečna. Kjer se Kia Sportage vozi brez težav, se Atlas oprime sprednjih odbijačev.
Great Wall Haval H6 Coupe
Ukrajinski vozniki tega športnega terenca niso nikoli enoznačno ocenili. Če so bili avtomobili v prvih mesecih po nakupu navdušeni nad dinamiko pospeševanja, polnjenjem notranjosti in stopnjo porabe goriva, potem je večina lastnikov po šestih mesecih imela samo eno misel - kako hitro prodati "kitajce" z minimalnimi izgubami proračun.
V Ukrajini je Great Wall Haval H6 na voljo samo s pogonom na sprednja kolesa v šestih konfiguracijah motorja.
Paket vsebuje vse sodobne sisteme za nadzor in pomoč vozniku: sledenje pasu, nadzor mrtvih kotov, LED žarometi, zaslon na dotik itd. Poleg tega je polnilo nameščeno na monokočnem ohišju z neodvisnimi vzmetenji "v krogu", robotski izbirni omarici.
Pri katerem koli drugem avtomobilu bi tako število nadzornih sistemov pomenilo, da lahko lastnik enostavno vozi SUV vsaj tri do štiri leta, vendar imamo Havela ... Kaj čaka lastnike leto dni po nakupu:
- Okvara turbopuhala v dvolitrski konfiguraciji s 7-stopenjskim menjalnikom DCT.
- Loki zadnjih koles lahko počijo.
- Po aktiviranju klimatskega nadzora se dinamika znatno izgubi, včasih tudi do 40-50%.
- Togo zadnje vzmetenje prenaša vse vibracije v potniški prostor. Po 10.000 km bo potrebna rekonfiguracija.
- Ožičenje izgori, elektronski senzorji odpovejo.
- Poveča se poraba goriva in olja.
Veliki zid pao
Pogon na polna kolesa Great Wall Pao naj bi po načrtih menedžerjev podjetja dvigoval prestiž znamke. Prvi nastop koncepta je bil leta 2019 v Šanghaju, poleti pa so vozniki Ukrajine lahko cenili ta delujoči avto.
Najprej so vsi opazili oblike karoserije, ki so bile prerisane iz priljubljenega modela druge generacije Toyota Tundra. To dejstvo nikogar več ne jezi - vsi so navajeni, da kitajski oblikovalci preprosto prerisujejo zunanjost drugih proizvajalcev.
Pao pickup je opremljen s šestimi zračnimi blazinami in vsemi sodobnimi možnostmi udobja in nadzora. Paleto motorjev predstavlja edina bencinska enota s turbopolnilnikom s prostornino 190 litrov. Katere težave so lastniki novega pickupa našli v konfiguraciji:
- Tovarniška dihalka in standardni vitel sta slabe kakovosti. Mehanizmi so zagozdeni in kabel zvit.
- Proizvajalec prijavi nosilnost na ravni 1500 kg, če pa na tovorno ploščad namestite že 1000 kg, se vzmeti opazno povesijo.
- Motor je pri tej konfiguraciji odkrito šibek.
Prezgodaj je govoriti o vseh težavah, ki utegnejo čakati na lastnike - model je na ukrajinskem trgu naprodaj le pet mesecev, toda vozniki, ki so že kupili pickup, tega modela vsekakor ne priporočajo .
