Hyundai i30 Fastback N Line 2019: korejski "psevdo vžigalnik"

Vsebina pregleda:

• Videz
• Salon
• 2019 Hyundai i30 Fastback N Line Specifikacije
• Varnostni sistemi
• Stroški in konfiguracija 2019 Hyundai i30 fastback N Line

Septembra 2017 je Hyundai predstavil i30 Fastback, ki je dopolnil družino i30. Trenutno paleta modelov vključuje petvratno loputo, polnjeno N-različico, kombilimuzino in fastback.

Korejci so oktobra leta med letnim avtomobilskim salonom v Parizu predstavili prenovljeno različico napolnjenega i30 Fastback N, katerega prodaja bi se morala v Evropi začeti pred koncem letošnjega leta.

Poleg tega je običajni fastback dobil "psevdo polnjeno" različico Hyundaija i30 Fastback N Line. V primerjavi z običajnim fastbackom je različica N Line na zunanji strani prejela številne vizualne spremembe in nekoliko uglašeno notranjost, pri čemer je ohranila tehnično polnjenje civilnega "Ay30 fastback".

Če pogledamo naprej, je treba opozoriti, da ni vredno pričakovati pojava novih izdelkov na ruskem trgu, vsaj v naslednjih 6 mesecih.

Zunanjost Hyundai i30 Fastback N Line

Novost ima eleganten, uravnotežen in dinamičen videz.

"Gobec" kupejevski i30 prikazuje plenilski videz optike za glavo, lastniško 6-kotno lažno rešetko hladilnika in zapleten sprednji odbijač, ki ga predstavljajo trije odseki za dovod zraka in par LED-meglenk.

Sprednji del karoserije se od "napolnjene" N-različice razlikuje po odsotnosti napisne ploščice "N" na rešetki hladilnika in svetlo rdeči črti v spodnjem delu sprednjega odbijača.

Dinamični profil ima dolg pokrov motorja, kupolasto streho, napihnjene oboke koles, zunanja ogledala v črno barvo, reliefne bočnice in posebej oblikovana platišča.

V primerjavi s hatchbackom Fastback ima popolnoma prerisano krmo: drugačna oblika pokrova prtljažnika z napisom "Fastback" v sredini, različno okrašeni stranski luči in spremenjen zadnji odbijač z veliko izpušno šobo. Za primerjavo ima i30 Fastback N zaradi močnejše elektrarne pod pokrovom dve izpušni cevi.

Zunanje mere novosti popolnoma ustrezajo standardnemu i30 Fastback:

Enako velja za sprednji in zadnji previs, ki znašata 905 oziroma 900 mm, natančna višina odmika od tal pa se ne poroča. Res je, če verjamete notranjim informacijam, razdalja ne presega 145 mm.

Potencialni kupci novosti bodo lahko izbrali eno od 10 barv karoserije, pa tudi eno izmed več možnosti oblikovanja platišč.

Hyundai fastback notranjost

Notranjost avtomobila pušča izjemno pozitiven vtis in to ne le z visokokakovostnimi in trdnimi zaključnimi materiali, temveč tudi z dobro premišljeno ergonomijo. Mimogrede, po ergonomiji je avtomobil le nekoliko slabši od nemških tekmecev.

Pred "pilotom" je dobro berljiva armaturna plošča s precej velikim LCD zaslonom v sredini, pa tudi idealen večkračni večfunkcijski volan v prečnem prerezu, ki se je v primerjavi s prejšnjo generacijo le nekoliko spremenil modela.

V zgornji del osrednje armaturne plošče je proizvajalec postavil 8-palčni zaslon za multimedijski informacijski sistem, neposredno pod katerim živita enota zračnega kanala in krmilna enota klimatskega sistema.

Za potnike spredaj pripravljeni udobni športni sedeži, ki se lahko pohvalijo z ekskluzivnim oblazinjenjem z žigosanjem "N", resno bočno oporo in široko paleto razpoložljivih nastavitev, ki omogočajo, da se oseba skoraj vseh telesnih teles udobno namesti.

Med sedeži je visok predorski menjalnik, v katerem je naslon za roke, gumb za električno parkirno zavoro, izbirnik menjalnika in več funkcijskih tipk. Paket N Line predstavljajo kovinski pedali, katerih analog je nameščen na "napolnjenem" i30.

Potniki zadaj pripravljen je dobro prilagojen kavč, ki sprejme tri kolesarje. A če sta širina in dolžina prostega prostora dovolj, potem višina morda ne bo dovolj za sprejem visokih voznikov, kar je krivo za "modno" kupejevsko streho.

Prostornina prtljažnika v klasični postavitvi kabine je 450 litrov, in če spustite naslonjala zadnje sedežne garniture, potem se njegova prostornina več kot potroji. Proizvajalec je pod dvignjeno dno prtljažnika postavil rezervno pnevmatiko in komplet za popravilo.

2019 Hyundai i30 Fastback N Line Specifikacije

Pod pokrovom Hyundaija i30 Fastback s prednameščenim paketom "N Line" so enaki motorji kot pri "klasičnem" fastbacku:

1. 1,4-litrski bencinski T-GDI, ki proizvaja 140 KM in največji navor 242 Nm. To zadostuje za pospešek od 0 do 100 v 8,5 sekunde in največjo hitrost 203 km / h. Poraba goriva v mestu in na avtocesti znaša 8,3 oziroma 5 litrov, medtem ko "apetit" v kombiniranem ciklu ne presega 5,9 litra / 100 km.
2. 1,6-litrski CRDi dizelski motor, ki razvije 136 "konjev" in največji navor 280 (320) Nm. S takšno elektrarno avtomobil doseže 100 km / h v dobrih 9 sekundah. Poraba goriva v kombiniranem ciklu je približno 4,5 l / 100 km, ne glede na vrsto nameščenega menjalnika.

Mimogrede, standardni motorji so seznanjeni s 6-stopenjsko "mehaniko", medtem ko je za doplačilo mogoče namestiti sodobnega 7-stopenjskega "robota" z dvodiskovnim sistemom sklopke.

Zasnova Hyundai i30 Fastback N Line je popolnoma enaka kot druge različice družine i30. To pomeni, da je fastback opremljen z neodvisnimi večvezalnimi vzmetenji in McPherson oporniki na zadnji oziroma sprednji osi. Proizvajalec ugotavlja, da je imel fastback v primerjavi s kombilimuzino bolj toge nastavitve vzmetenja.

Krmiljenje ima konfiguracijo letve in zobnika, dopolnjuje pa ga tudi električni servo volan s spremenljivimi lastnostmi. Funkcijo zaviranja v avtomobilu izvajajo kolutne zavore, na prednji osi so nameščeni 288 mm prezračevani "diski", zadaj pa 262 mm diski.

Varnostni sistemi novega Hyundaija i30 Fastback N Line

Hyundai Ay30 fastback s paketom N Line zagotavlja visoko raven varnosti, kar ne olajša le karoserija s široko uporabo visoko trdnih jekel, temveč tudi cel arzenal elektronskih pomočnikov in druge opreme, vključno z:

• Visoko zmogljive kolutne zavore (prezračevane na sprednji osi);
• Protiblokirni zavorni sistem;
• Zračne blazine za prednje voznike;
• Kolenska zračna blazina;
• Stranske zaščitne zavese;
• Elektronski stabilizacijski sistem;
• Sistem zadrževanja avtomobila na pobočju;
• Ušesa ISOFIX za otroške sedeže;
• Tempomat;
• Funkcija dinamičnega nadzora stabilnosti;
• Vzvratna kamera;
• Senzor za nadzor nivoja tekočine v posodi za pranje;
• Senzor za dež;
• Sistem BAS;
• LED optika glavne luči s funkcijo osvetlitve obrata;
• LED zadnje luči;
• LED dnevne luči;
• Svetlobni senzorji;
• Meglenke;
• Senzorji za nadzor tlaka v kolesih;
• Pomočnik pri parkiranju;
• Funkcija avtonomnega pojemanja v sili;
• Asistent za dolge luči;
• Ponavljalniki obratov na zunanjih ogledalih;
• Imobilizator in še več.

Če gremo malo naprej, je treba omeniti, da je avtomobil glede na stopnjo opremljenosti z varnostnimi sistemi eden vodilnih v svojem cenovnem segmentu.

Konfiguracija in cena Hyundai i30 fastback N Line 2019

Uradni začetek prodaje Hyundaija i30 Fastback N Line v državah starega sveta je predviden za konec leta 2018, cena prihodnje novosti pa še ni objavljena.Lahko pa je domnevati, da bodo njeni stroški nekoliko višji od Hyundaija i30 N Line, katerega cena se v Nemčiji začne od 24,55 tisoč evrov oziroma 1,84 milijona rubljev. po trenutni stopnji.

Natančna konfiguracija novega izdelka prav tako ni znana, vendar je malo verjetno, da se bo razlikovala od tiste v isti i30 N Line. To pomeni, da z nakupom osnovne Fastback N Line, potencialni lastnik lahko računa na namestitev naslednje opreme:

• 18-palčni "valji" posebne zasnove;
• Michelinove pnevmatike;
• Protiblokirni zavorni sistem;
• Zračne blazine za prednje voznike;
• Kolenska zračna blazina;
• Stranske zračne blazine za zavese;
• Elektronski stabilizacijski sistem;
• Paket zunanje zasnove "N Line";
• Ogrevano zadnje steklo;
• Tempomat s funkcijo omejevanja največje hitrosti;
• Športni pedali;
• Naslon za roke spredaj in zadaj;
• Avdio sistem s 6 zvočniki;
• 5-palčni monitor multimedijskega centra;
• Ogrevan usnjen večnamenski športni volan;
• Električna stekla za vsa vrata;
• Klima;
• Centralno zaklepanje z vgrajeno funkcijo daljinskega upravljanja;
• Imobilizator;
• Funkcija dinamičnega nadzora stabilnosti;
• Senzorji za nadzor tlaka v kolesih;
• Asistent za dolge luči;
• Varnostni pasovi za vse sedeže;
• Sistem start-stop;
• Sistem BAS;
• Notranja obloga iz blaga;
• Sistem ogrevanja sprednjih sedežev itd.

Kot možnost avtomobil ponuja robotski menjalnik, panoramsko strešno okno, parkirnega asistenta, športne sedeže, blagovno znamko navigacije, platformo za brezžično polnjenje mobilnih naprav in še veliko več.

Zaključek

Hyundai i30 Fastback N Line je izjemno privlačen in eleganten avtomobil, zasnovan za avtomobilske navdušence, ki imajo radi športno zunanjost serije N, a se iz takšnih ali drugačnih razlogov ne želijo ločiti od več kot 30 tisoč evrov.

Hyundai