Kako izbrati polnilnik za avtomobilske pnevmatike

Vsebina članka:

• Značilnosti avtokompresorjev
• Vrste kompresorjev
• TOP-6 avtomobilskih kompresorjev

Avtomobilski kompresor je eden pomembnih dodatkov, ki bi ga moral imeti vsak avtomobilist. Brez tega ne morete ne samo na dolgem potovanju, ampak tudi v vsakdanjem življenju, saj nikoli ne veste, kdaj se lahko pojavi potreba po napihovanju pnevmatik.

Seveda je klasična ročna ali nožna črpalka lahko alternativa avtomobilskim kompresorjem, vendar zahtevajo precejšen fizični napor in, kar je najpomembneje, veliko časa. Zato predlagamo, da ste v koraku s časom in skupaj ugotovite, katere lastnosti so pomembne pri kompresorju, kakšne so lahko in za katere se je najbolje odločiti pri nakupu.

Značilnosti avtokompresorjev

Preden greste v trgovino po avtomobilski kompresor, se morate seznaniti z glavnimi lastnostmi, ki so pomembne pri izbiri enega. Tej vključujejo:

1. Produktivnost - ta parameter je naveden v značilnostih potnega lista vsakega modela in se meri v litrih na minuto. Na primer, naprave s kapaciteto 30-40 l / min so primerne za črpanje pnevmatik osebnih avtomobilov s premerom platišča manj kot 14 palcev. Toda za športne terence je bolje izbrati napravo s kapaciteto 50-70 l / min.
2. Tlak - običajno ne presega 8 atmosfer, vendar pri izbiri avtokompresorja temu parametru ne smete dati prednosti. Dejstvo je, da v praksi ta parameter zelo redko ustreza parametru, ki ga je navedel proizvajalec.
3. Manometer - lahko je analogni ali digitalni. To je potrebno, da lahko voznik natančno določi tlak v napolnjeni pnevmatiki in doseže optimalno vrednost. Zato je pomembno, da ima manometer visoko natančnost in minimalno napako pri prikazanih meritvah. Manometri se razlikujejo po razredu natančnosti, ki lahko niha med 0,2-4,0, medtem ko je manjše število, natančnejša je naprava. Digitalni manometri so veliko bolj priročni, natančnejši in praktičnejši od analognih.
4. Način priključitve-običajno je razlikovati med dvema vrstama avtomobilskih kompresorjev, pri katerih se nekateri napajajo iz omrežja vozila na vozilu, drugi pa imajo vgrajen akumulator. Slednji se po vzdržljivosti in zmogljivosti ne razlikujejo, zato je bolje, da takoj pogledamo proti prvemu. Takšne naprave lahko delujejo, če so priključene na vžigalnik za cigarete (manj zmogljivi modeli) ali neposredno na sponke akumulatorja (učinkovitejši in zmogljivejši modeli).
5. Dolžina vrvice mora biti takšna, da jo je mogoče enostavno priključiti na vsa kolesa avtomobila. Da ne bi napačno izračunali dolžine, lahko dobite kompresor z vgrajeno baterijo, vendar se, kot smo že ugotovili, ne razlikujejo po visokih zmogljivostih in zahtevajo sistematično polnjenje.
6. Material ohišja - lahko je iz plastike ali kovine. Ni težko uganiti, da imajo slednji večjo vzdržljivost in zanesljivost.

Upoštevajte, da so sodobni avtokompresorji lahko opremljeni z dodatnimi funkcijami: svetilka, vse vrste adapterjev, kompas itd. Vendar je njihova prisotnost drugotnega pomena.

Vrste kompresorjev

Vsi avtokompresorji brez izjeme so sestavljeni iz delovnega valja, elektromotorja in manometra. Naprave se razlikujejo le po mehanizmu, ki se nahaja med motorjem in delovnim cilindrom. Posledično sta na trgu dve vrsti kompresorjev: membranski in batni:

1. Klipni kompresorji so najpogostejša vrsta avtomobilskega kompresorja, ki ustvarja pritisk zaradi premika posebnega bata. Prednosti takšnih kompresorjev vključujejo visoko moč in možnost delovanja kadar koli v letu. Pomanjkljivost batnih avtokompresorjev je nizka vzdržljivost in možnost pregrevanja, če se uporablja več kot 15 minut.
2. Membranski kompresorji so manj pogosti avtokompresorji, ki ustvarjajo pritisk za napihovanje pnevmatik z vibriranjem gumijaste membrane. Prednosti takšnih naprav vključujejo nizko ceno, visoko vzdržljivost in zanesljivost. Toda med pomanjkljivostmi je relativno nizka moč in nezmožnost uporabe v mrazu, tk. membrana izgubi elastičnost, postane krhka in se hitro poslabša.

TOP-6 avtomobilskih kompresorjev

Da ne bi zapravljali časa za neodvisno izbiro najbolj optimalnega kompresorja, smo pripravili majhen seznam modelov v treh cenovnih kategorijah:

Do 2000 rubljev

Agresor AGR50L

Naprava ima kakovostno ohišje, odstranljivo 5-metrsko cev za napihovanje pnevmatik in LED svetilko na koncu, kar je še posebej pomembno v temi.

Kompresor ima zmogljivost 50 l / min in se napaja neposredno iz akumulatorja vozila. Dodaten plus je razpoložljivost 3-letne garancije. Cena - 2000 rubljev.

Letalski prevoznik X3

Kitajski avtomobilski kompresor, ki ima kljub državi izvora odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo. Bat in valj naprave sta iz kovine, kar pomeni dolgo življenjsko dobo. Zmogljivost je 30 l / min, kar je za en batni kompresor povsem spodoben rezultat. Cena - približno 1500 rubljev.

Od leta 2001 do 5000 rubljev

AVS KS900

Zmogljivost tega kompresorja doseže 90 l / min, konica cevi pa je opremljena z deflatorjem, kar je še posebej pomembno za lastnike terencev. Vendar ima naprava pomanjkljivost, ki se kaže v pregrevanju med dolgotrajno uporabo. Cena - 3500 rubljev.

ParkCity CQ9

Dvo batni kompresor z zmogljivostjo 50 l / min. Njegov merilnik tlaka ima velik obseg, kar je priročno, vendar je pred uporabo bolje preveriti njegove odčitke z drugo napravo: nihče ni preklical kitajskega porekla, kar pomeni, da lahko pride do napak, o katerih je bolje vedeti vnaprej . Cena naprave je 4300 rubljev.

Več kot 5000 rubljev

Berkut R20

Resno orodje s kapaciteto 72 l / min. Kompresor lahko razvije tlak do 14 atm in neprekinjeno deluje eno uro.

Naprava se napaja neposredno iz avtomobilskega akumulatorja. Avtokompresor je izdelan iz visoko kakovostnih in trpežnih materialov. Cena - 7500 rubljev.

Agresor AGR160

Resnična pošast, ki zmore do 160 l / min, vendar naprava v tem načinu lahko deluje največ 20 minut. Kompresor je izdelan iz trdnih materialov, vendar ima impresivne mere, kar pomeni, da ni primeren za vsak prtljažnik. Cena - 6500 rubljev.

Zaključek

Pri izbiri kompresorja se ne zanašajte samo na njegove stroške. Najbolj pravilna metoda je izbira naprave glede na shemo njenega delovanja. To pomeni, da je majhen proračunski kompresor neprimeren za lastnike velikih športnih terencev, tako kot je velika in draga naprava nepotrebna za kompaktno mestno vožnjo, ki le redko zapusti meje mesta.