NAJHITREJŠI MERCEDES NA SVETU ZA LETO 2020

Send

To, kar se zdaj dogaja v klubu "najhitrejših avtomobilov", lahko primerjamo z bitko titanov. Vsak rezultat je mogoče premagati - to je zakon tekmovalnega športa. Novi prvaki redno vstopajo v areno. Rekordni lovci vodijo hudo bitko za desetinke in stotine sekunde, vključno z zamislijo briljantnega nemškega proizvajalca avtomobilov Mercedes-Benz.

Tradicionalno je podlaga za pravico nositi krono zmagovalca hitrost, s katero superšportniki hitijo do cilja. Oglejmo si nekaj najhitrejših mercedesov - tako serijsko kot tuner.

Drag racer CLK 63 iz Mercedes-AMG in Weistec Tuning

Weistec Engineering je dobro znan v svetu tuningov. Njeni obrtniki so si prislužili odličen ugled, saj so služili strankam od nežnih do težkih, vendar je prednostna naloga največja produktivnost. Črna serija CLK 63 AMG Black, zgrajena z njimi, presega vse, kar je mogoče.

Motorni prostor te turbo pošasti je iz čistega zlata za oči ljubiteljev avtomobilov. Srce Weistec CLK 63 Black Series je 6,2-litrski V8 z 837 KM iz družine motorjev M156, ki ga prezračujeta dve veliki turbini. Tudi brez večjih nadgradenj lahko ustvari 769 KM in več kot 900 njutonmetrov navora, a "2000 KM + je mogoče doseči z odlično enoto z ogromnim potencialom," pravi Mike Weiss, predsednik podjetja Weistec Engineering.

Kot lahko vidite iz avtomobila, ni namenjen vožnji po običajnih cestah. To je vroča proga Benz z bliskovito hitrim pospeševanjem.

Kot veliki ljubitelji drag racinga smo želeli ideji vnesti nekaj posebnega. In verjamemo, da smo dosegli svoj cilj s predstavitvijo Mercedes-Benz CLK63 Black Series kot popolne kombinacije tega, kar imamo radi in kaj lahko počnete z avtomobilom.

- pojasnjuje vodja projekta Mike Weiss.

Najboljše od vsega pa je, da se talenti tega modela razkrivajo v ravnem teku na kratki razdalji. Čas, ki ga potrebuje za prehod četrt milje (402,34 m), ni tako kratek - približno 10 sekund. Vendar je že sredi razdalje sposobna dohiteti pobegle tekmice.

Ko je Mercedes CLK 63 AMG prečkal ciljno črto na poletni dirki Speedway v Pomoni v Kaliforniji, so merilniki zabeležili hitrost 144,61 km / h ali 231,75 km / h. Stari rekord 142 km / h za največjo hitrost mercedesa SLR ameriške tuning agencije Renntech je zgodovina. Verjetno je zato Weistec CLK 63 AMG dobil vzdevek "Messerschmitt" (ime je dobil po Messerschmittu Me 262 - prvem bojnem letalu na reaktivne pogone (1942)).

Mercedes-AMG GT 73 e

Rivalstvo med Porschejem in Mercedesom se segreva. AMG želi podreti rekord, postavljen na Nurburgringu, s prenovljeno Porsche Panamero Turbo S, ki je 20.832 km prevozila v 7: 29.81 minutah.

Le dan po tem, ko je Porsche objavil, kako hiter je njegov novi top model, je ekipa AMG na svoji Facebook strani objavila naslednji komentar:

Pred samo dvema letoma je razvojni inženir AMG vozil po zanki Nürburgring North v serijskem kupeju GT 63 S 4MATIC + v neugodnih razmerah v neverjetnem času 7:30, 109 minut. Naš rekordni krog je bil najboljši v svojem razredu. Čas je, da se spet odpravimo na pot.

Mercedes bo poskušal prehiteti Porscheja z novim vtičnim hibridom GT 73 e. Obljublja, da bo s 639 KM presegel GT 63 S, medtem ko bo razvil 800 KM. iz 4,0-litrskega motorja z dvojnim turbinom V8 in pospeši od 0 do 100 km / h v le 3,2 sekunde.

Ker bo novi Plug-in Hybrid AMG GT73 imel 170 KM. bolj kot Panamera Turbo S so možnosti za zmago velike. Če bi bil 639-konjski GT šibkejši le 0,3 sekunde, bi moral 73-konjski 73e vsekakor premagati Porscheja.

Konec lanskega leta je ekipa AMG objavila tizer, ki prikazuje prototip GT 73, ki se oddaljuje od kamere, marca 2020 pa je bil skoraj dokončan model ujet na preizkušnjah v Severni Evropi.

Ko so postavljene ob sorojenca, AMG GT 63, je razlike težko opaziti. Ista velika rešetka hladilnika Panamericana z navpičnimi režami, enaki ogromni odvodi za zrak. Zadnji odbijač je bil nekoliko preoblikovan tako, da ustreza polnilnim priključkom tik pod levo zadnjo lučjo. Ta podrobnost bo skupaj s pomanjkanjem polnjenja na sprednjih ali zadnjih blatnikih, tako kot pri večini hibridov, ena redkih značilnosti tega modela.

In še: Ker je ta vtični hibrid posebej zasnovan tako, da neposredno konkurira Porscheju Panameri Turbo S E-hibridnemu športnemu turismu, ne bo predstavljen v običajni paleti Mercedesov, ampak le v posebni seriji AMG GT. Na voljo bo predvidoma do konca tega leta.

Mercedes-AMG GT R Črna serija

To je tudi resen dragster, ki mu je težko slediti. Letenje s polno hitrostjo skozi Benz je bilo vidno na obsežni preizkusni vožnji na Nurburgringu. Kamuflažne nalepke komaj prikrivajo končni videz dirkalnika. Mimogrede, njegov motor V8 naj bi proizvedel več kot 700 KM.

Kdaj bo premiera in začetek proizvodnje AMG GT R Black Series? Zavesa je bila dvignjena nad našo črno zvezdo na avtomobilskem salonu Chengdu 2020 na Kitajskem, proizvodnja pa je predvidena za leto 2021.

Druga različica vodilnega športnega avtomobila se imenuje "GT R Pro". To je omejena izdaja, bolj osredotočena na dirkaško zabavo. Večina ljubiteljev stez bo na prvi pogled opazila razlike: Pro je bil bistveno spremenjen ne le v notranjosti, ampak tudi v silhueto prvotnega GT R. Odlikuje ga masivni sprednji cepilnik in odbijač spredaj ter novi blatniki pri zadaj. Posebna kolesa, stranski zračniki, difuzor in številni drugi deli iz ogljikovih vlaken potrjujejo namen avtomobila.

Toda GT R Pro je več kot le trenden (in funkcionalen!) Komplet za telo. Prejel je številne druge posodobitve, ki jih je težko videti. Ti vključujejo preoblikovane ohladitve in zavore iz ogljikove keramike, dinamične nosilce motorja / menjalnika in druge izboljšave.

GT R Pro še vedno uporablja isti pogonski sklop kot standardni avtomobil-4,0-litrski twin-turbo V8, ki daje 577 konjskih moči in 700 Nm navora, kar mu omogoča, da od 0 do 100 km / h pospeši v 3,5 sekunde in pospešiti do skoraj 320 km / h.

Mercedes-AMG izjavlja, da so vse spremembe GTR Pro funkcionalne. To potrjujejo preizkuševalci, ki so prototip odpeljali skozi Nurburgring Nordschleife z impresivnim časom kroga 7: 04,63, kljub daleč od idealnih vremenskih razmer. To je 6 sekund hitreje od "običajnega" GT R (7: 10,92 na Green Hell).

Čeprav še ni na voljo dokončnih številk zmogljivosti, bi moral biti novi Mercedes-AMG GT R Pro leta 2020 tako impresiven kot Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB in McLaren 720S.

Mercedes-AMG S63 Cabrio iz Brabusa

Če menite, da je Mercedes postal preveč umirjen in konservativen, si oglejte hiper različice, posute s čarobnim prahom BRABUS. Ti stroji so osupljivi lepote in moči.

Ena najnovejših stvaritev je Brabus Cabrio Biturbo 6.0, najhitrejši in najmočnejši Mercedesov kabriolet, ki temelji na Mercedes-AMG S63 Cabriolet. Od prototipa ga odlikujejo številni detajli iz ogljikovih vlaken, vključno s kompleti karoserije iz čistega ogljika z zaključkom visokega sijaja, pa tudi posebnimi stranskimi oblogami, zadnjim difuzorjem in kovanimi 21-22-palčnimi alu platišči Brabus Monoblock G "Platinum Edition" .

Spustni modul je posebej kalibriran za uporabo pnevmatik z ultra nizkim profilom. Zmanjša odmik od tal vozila z odprtim streho 2 + 2 sedeža za približno 15 milimetrov (0,6 palca).

Oblikovalci so opravili neverjetno delo, niso noreli, ampak pokazali, da je to poseben Mercedes. Poskusili so tudi inženirji in mehaniki: obnovili so motor in povečali njegovo prostornino s 5461 na 5912 ccm, okrepili ročično gred, glave valja, bate in ojnice, uporabili večje turbopolnilnike in spremenjen izpušni sistem. Slednji je opremljen s posebnimi katalizatorji in cevmi iz nerjavečega jekla, skupaj z dušilnimi ventili, elektronsko krmiljenimi iz kabine za ojačanje zvoka. Ko so ventili odprti, twin-turbo V8 zveni tako športno kot športni avtomobil na gosenicah.

Poganja ga 6,0-litrski twin-turbo V8, ki zmore do 625 kW / 850 KM.in 1450 Nm navora v primerjavi s 577 konjskimi močmi / 664 Nm standardnega modela. Po pričakovanjih je to povečanje pripomoglo k hitrejšemu premikanju avtomobila in postalo najhitrejši in najmočnejši štirisedežni kabriolet na svetu.

Največja moč je dosežena pri 5400 vrt / min, največji navor pa med 2500 in 4500 vrt / min (za povečanje vzdržljivosti celotnega pogona je bil omejen na 1150 Nm). Moč se na kolesa prenaša s sistemom štirikolesnega pogona 4MATIC.

Pospešek od 0 do 100 km / h v samo 3,5 sekundahin od 0 do 200 km / h (124 mph) - v 9,4 sekunde. Zaradi nevarnosti zrušitve pnevmatik je največja hitrost elektronsko omejena na 350 km / h (217 mph). Svetovna premiera edinstvenega superšportnika je bila v Le Mansu na priljubljenem dirkalnem dogodku 24 ur Le Mansa.

Mercedes C 63 AMG Coupe znamke GAD Motors

Relativno mlad sprejemnik GAD Motors že 10 let dela v Nemčiji in v glavnem spreminja modele Mercedes AMG, pa tudi Aston Martin DB11 in Lamborghini Urus. Delal je tudi pri kupeju C 63, ki mu je zagotovil posebej nastavljen V8 (M157) s turbopolnilnikom 1200 KM. in s preusmerjanjem energije na vsa štiri kolesa, da se spopade z ogromnim navorom.

GAD je uporabil večjo turbino, prilagodil bate, ojnice in ročično gred, okrepil menjalnik in keramične zavore, namestil novo programsko opremo in še veliko več. Rezultat je najmočnejši in najhitrejši C63 na svetu.

Nekdanji Mercedes C63 AMG Coupe (W204) je uporabljal atmosferski motor M156 (6,2-litrski V8) z močjo 517 KM. pri 6800 vrtljajih v minuti in 630 Nm pri 5500 vrtljajih v najmočnejši različici C 63 AMG Coupe Black Series, moč pa se na 7-stopenjski 7G-Tronic AMG Speedshift prenaša na zadnja kolesa.

Mercedes je načrtoval proizvodnjo 650 enot, a se je po uspešni prodaji število povečalo na 800 enot. Obstajajo tudi druge možnosti. Tudi za "navaden" Mercedes-AMG C 63 Coupe sedanje generacije je na voljo 5 korakov uglaševanja, 5. pa ponuja največjo moč 850 KM. v primerjavi s "serijskimi" 510 KM.

Zaključek

Nič v svetu znanosti in tehnologije ne miruje, avtomobilska industrija pa je bila vedno v ospredju, ko gre za tehnološki napredek, novost pristopa in drzne ideje. Današnji avtomobili so osupljivi po zmogljivostih in inovacijah, ki ne poznajo meja.

Nemška avtomobilska podjetja še vedno vodijo in napačno bi bilo prezreti njihove predloge, zlasti izdelke Mercedes-Benz.

Ne glede na to, ali ste zbiralec hiper avtomobilov, navdušen dirkač ali samo želite biti na tekočem z novimi izdelki, ne smete prezreti ponosnih lepot s trikrako zvezdo na pokrovu - v marsičem ostajajo najboljše na svetu. Trenutni portfelj prestižnega proizvajalca ima veliko neverjetnih modelov z noro močjo in navorom, leta 2021 pa bo v ring vstopilo še nekaj impresivnih avtomobilov.