Vsebina članka:
- Zakaj in kdo potrebuje pogodbene motorje
- Prednosti
- slabosti
Za zvočnim imenom "pogodbeni motor" stoji skupni rabljeni motor (rabljen) tuje proizvodnje, pripeljan iz tujine in se v Rusiji ne uporablja. Zakaj se takšni motorji imenujejo "pogodbeni", zagotovo nihče ne ve. Najverjetneje je to le sleng, ki ga je nekdo izumil.
Večino "izvajalcev" kupujejo v razsutem stanju pri evropskih, japonskih in emiratskih avtomobilih. Najboljši so japonski "izvajalci" zaradi tradicionalno kakovostne in zanesljive montaže ("japonska kakovost"), dobrega vzdrževanja in hitre obnove voznega parka zasebnih vozil, zaradi česar mladi motorji z majhno kilometrino pogosto končajo v avtomobilu -analiza.
Veliko število japonskih pogodbenih motorjev je kupljenih v Emiratih, kjer obstaja ogromen veleprodajni trg z gorami različnih avtomobilskih delov in rezervnih delov.
Zakaj in kdo potrebuje pogodbene motorje
Zasebni potrošniki pogodbenih motorjev so najprej lastniki tujih avtomobilov s tujimi motorji, katerih "domači" motor je resno pokvarjen ali dotrajan in potrebuje velika popravila.
V tem primeru se lastnik tujega avtomobila sooči z izbiro: prenoviti "domači" motor ali kupiti delujočega "izvajalca" iz druge roke. Seveda je bolje kupiti nov motor, vendar bo naročilo novega motorja tuje proizvodnje stalo veliko denarja in časa. Stroški so lahko takšni, da je lažje in lažje kupiti cel avto.
Ob veliki prenovi neuspelega "domačega" uvoženega motorja tudi vse ne bo lahko. Uvoženi rezervni deli na drobno so zelo dragi. Nekatere nadomestne dele za "tujca" bo treba dolgo iskati ali celo naročiti in počakati na dostavo.
Druga nujna težava je kakovost večjih popravil. V različnih servisih lahko slišite različno razumevanje prenove. Za nekatere velika prenova pomeni popolno demontažo motorja in zamenjavo močno obrabljenih delov. Za nekatere je velika prenova zamenjava vseh delov in sklopov z novimi. In za nekoga - to je cilindrično dolgočasno z naknadno oblogo in popolno zamenjavo starih delov.
Je tudi problem s kakovostjo remonta... Za kakovostno in celovito prenovo motorja z izvrtino cilindra so potrebne visoke kvalifikacije mojstra in draga sodobna oprema. In najti delavnico z vrhunskimi obrtniki in drago sodobno opremo, kljub velikemu številu različnih avtomobilskih storitev, ni tako enostavno.
Prednosti pogodbenih motorjev
Pogodbeni motorji imajo le dve prednosti: prihranek denarja in časa. Toda o prednostih pogodbenega motorja je mogoče razpravljati le z besedo "če".
To pomeni, da bo imel pogodbeni motor prednosti, če:
- Je poceni, njegov nakup pa je ekonomsko upravičen.
- Hitro in enostavno ga bodo namestili v avto in "odšli".
- Pred nakupom je normalno deloval in se ni pregreval.
- Ima relativno nizko kilometrino in zadostno rezervo virov.
- Delal je na visokokakovostnem bencinu in olju.
- Pravočasen in učinkovit tehnični servis.
- Pred nakupom je bil shranjen v dobrih pogojih in ne na ulici na prostem ali v vlažni garaži. Dolgi izpadi brez dela tudi niso dobri za motor.
- Enkrat v nesreči ni bil huje poškodovan.
- Pravno čist in ima vse potrebne dokumente in garancije.
Če pogodbeni motor izpolnjuje zgoraj navedene pogoje, bo nedvomno imel prednosti in koristi. V nasprotnem primeru bo kupec »izvajalca« prejel pomanjkljivosti in težave.
Slabosti pogodbenih motorjev
- Glavna pomanjkljivost takšnih motorjev je povečano tveganje pri njihovem nakupu... Tudi najbolj vestni prodajalci »izvajalcev« niso 100% prepričani, da bo njihov motor deloval in tekel po namestitvi v naročnikov avto.
Za razumevanje povečanega tveganja je mogoče primerjati nakup pogodbenega motorja in nakup rabljenega avtomobila, v katerega je vgrajen tudi rabljeni pogonski agregat. Pri nakupu rabljenega avtomobila je poleg običajnega pregleda mogoče zagnati motor, poslušati, kako deluje, opraviti diagnostiko po ušesu, pogledati izpušne pline in oceniti delovanje motorja v gibanju, v gibanju . Toda pri nakupu pogodbenega motorja te priložnosti ne bo, saj "izvajalec" ne bo stal v avtu, ampak na tleh.
- Prav tako bodo nemogoče je izvedeti niti približne biografije v sili pogodbenega motorja... Ko se rabljeni motor prodaja skupaj z rabljenim avtomobilom, potem po biografiji avtomobila in stanju njegovega telesa obstaja možnost, da ugotovimo, ali je bil avto v nesreči in ali bi motor v tej nesreči lahko utrpel . V primeru "pogodbenega vojaka" je skoraj nemogoče dobiti takšne podatke.
- V primeru neuspešnega nakupa pogodbenega motorja (če se izkaže za napačnega ali preprosto ne ustreza njegovi spremembi), bo kupec utrpel neizogibne materialne izgube.
Dejstvo je, da kupec pri nakupu motorja plača le stroške samega motorja, brez namestitve. Se pravi, da bo kupec na lastne stroške vgradil motor v avto, kar stane resen denar.
Poleg tega, v primeru neuspešnega nakupa bo treba razstaviti in dostaviti neuspešnega "izvajalca" prodajalcu, za vračilo... In motor ni računalnik v škatli. Je težka in okorna, zato bo zahtevala ustrezen prevoz. In to bo stalo tudi denar.
Težava trenutka je v tem, da praviloma prodajalci pogodbenih motorjev vrnejo le njihove stroške (nakup), vendar ne vrača stroškov namestitve, demontaže in vračila stroškov pošiljanja za vračilo.
Zaključek
Nakup pogodbenega motorja je upravičen le, če ni drugih možnosti. Hkrati je treba razumeti, da ima nakup "izvajalca" tudi pri velikem in zaupanja vrednem prodajalcu še vedno večje tveganje, po načelu "prašič v poku".
Zato je treba pred odločitvijo o nakupu pogodbenega agregata dobro izračunati možne izgube in ustrezno oceniti tveganja.
