Audi A7 Sportback - čista popolnost

Audi A7 Sportback je resnično edinstven v svojem razredu. Članek vsebuje fotografije in še veliko več.

Vsebina pregleda:

• Videz
• Salon
• Specifikacije
• Cena

Začnimo z dejstvom, da Audi A7 Sportback ni bil predstavljen na avtomobilski razstavi, ampak je bila zanj v muzeju v Münchnu organizirana samostojna predstavitev. To za podjetje ni značilno. Drugič, A7 iz leta 2016 res pritegne posebno pozornost v liniji Audi, saj je podjetje s tem avtomobilom zasedlo nišo, v kateri je zelo malo konkurentov.

Nova generacija sportback je zgrajena na isti modularni platformi MQB, ki je prvič nastopila na A3. Družba od takrat pridno prilagaja "voziček" skoraj vsem modelom koncerna. Med njimi so novi Passat, Polo, Tiguan, skoraj vsa Škoda in več Seat. Predstavniki podjetja so že od same predstavitve leta 2013 obljubili, da bo platforma MQB zaradi svoje neverjetne vsestranskosti in prilagodljivosti podjetju zagotovila zanesljivo, trajnostno prihodnost ter dobro prodajo in cenejšo proizvodnjo ter kot rezultat, izdelki. O znižanju cen ni treba govoriti, ampak o tem, da je na tem mogoče sestaviti skoraj vsak avtomobil, pa naj bo to proračunska ali izvedbena limuzina, crossover začetne ali najvišje cenovne kategorije, pa tudi športni šport s športom pristranskost, ki je junak našega pregleda, lahko rečemo pogumno in brez izdaje duše.

Oblikovanje Audi A7 2016

Novi Audi A7 osvaja na prvi pogled. In ni take podrobnosti zunanjosti, ki bi ji lahko pripisali to zaslugo. Spredaj je tipičen Audi. In to niti ni velika kromirana maska ​​značilne oblike in ne optika z lučmi v obliki črke Y. In niti velikih zračnih kanalov, ki se raztezajo skoraj po celotni širini avtomobila.

Iskreno povedano, na splošno je težko najti besede, ki bi opisale zasnovo, kajti v času obstoja podjetja je to morda najboljše, kar se je zgodilo. In ta dodatek je res super. Minimalne vrzeli v sklepih delov, stroge in natančne črte, ki rišejo športni videz modela, so nekaj.

Seveda je tehnologija tukaj najvišja. Če pomislite, je Audi A7 Sportback mlajši brat A8 z vsem, kar pomeni. To je, kot pravijo, polno mleto meso. V osnovnih lučkah za meglo in prilagodljivi optiki glave na LED že obstajajo. Še ena zanimivost, ki najverjetneje ni bila prvotno zasnovana, so vizualno kromirana vzvratna ogledala, ki se odražajo na premazu blatnikov.

Profil - tu se razkrije pravi slog in trdnost. Ja, A8 ima vsega tega več kot dovolj, vendar je le napihnjen A6. Tu je vse drugače. Ko vidite A7 s strani ali od zadaj, ni ničesar, kar bi lahko zamenjali. Strmo nagnjena streha, ogromna platišča s čudovitim dizajnom, rahlo napihnjeni loki, jasne in gladke črte, ki se popolnoma zlijejo v en sam videz novega Audija A7 2016.

Seveda je to športni avto z vsemi posledičnimi pomanjkljivostmi. Tu imate nizko streho in ozko stekleno linijo z dvignjenim ramenom in majhnim prtljažnikom. Vsekakor pa je vredno. K temu se bomo vrnili kasneje.

Krma tudi razlikuje avto od splošnega toka. Na splošno je model izdelan v slogu hitrih povratkov 60-70-ih let s prilagajanjem sodobnosti. In moram reči, da se je vse dobro izkazalo. Majhen spojler nad zadnjim steklom, skriti glavni spojler, ki gladko orisuje zadnje luči, preprostost linij: vse to resnično pritegne pozornost in vas ogleduje mimo mimo Audija A7.

Mere Audi A7 2016:

• Dolžina - 4969 mm .;
• Širina - 1911 mm .;
• Višina - 1420 mm;
• Medosna razdalja - 2914 mm .;
• Odmik - 120 mm .;
• Širina sprednje proge - 1644 mm .;
• Širina zadnje steze - 1635 mm .;
• Prostornina prtljažnika min / max, l - 535/1360;
• Prostornina rezervoarja za gorivo, l - 75;
• Masa praznega vozila, kg - 1795;
• Polna teža, kg - 2270.

Notranjost Audija A7 2016

Torej, novi sportback je vrhunski športni avtomobil z okusom limuzine, smo ugotovili. Kaj pa je pri limuzini? Najprej, kot bi moralo biti v podjetju Audi, lahko kupec izbere zaključne možnosti, med katerimi najdete usnje, vložke iz aluminija, ogljikova vlakna, stisnjen hrast, oreh in številne druge materiale. Samo usnje je predstavljeno v treh vrstah, od katerih ima vsaka 8 barvnih različic.

Voznikova kabina ima dobro razvit anatomski profil z izrazito stransko oporo. Stoli so opremljeni s 25-pasovno masažo, ki se nanaša na različne dele hrbta.

Na armaturni plošči so prikazani podatki iz vgrajenega računalnika, sistemov za prepoznavanje prometnih znakov in drugih sistemov. Mimogrede, njegove odčitke je mogoče projicirati na vetrobransko steklo, tako da lahko voznik prilagodi položaj in velikost projekcije.

Seveda ni treba jecljati o vrhunskem avdio sistemu. Obstaja 15 zvočnikov s skupno močjo 1300 vatov, nameščen pa je tudi nizkotonec. Pred kratkim so govorili o pomanjkljivostih. Torej, zdaj jih bomo razbili na koščke.

Začnimo z majhnim zadnjim steklom in na splošno z majhno površino in visoko stekleno črto. Pomanjkanje vidljivosti se v celoti nadomesti s pomočjo sistema za sledenje slepih kotov, sistema za preprečevanje trkov, delujejo neverjetno. Na voljo bo tudi prilagodljivo križarjenje, ki bo lahko delovalo tudi pri hitrosti 1 km / h.

Druga vrsta v normalnem stanju lahko sprejme le dva potnika, če ne obžalujete doplačila v višini 20 tisoč, potem bo kavč oblikovan za tri. Na splošno je Audi A7 leta 2016 športna podlaga za voznika in ne za potnike. Da, zadnja vrsta ima svojo klimo, ogrevane in prezračevane sedeže, vendar iste masaže s kopico nastavitev in servo ni. Tu je vse bolj zasnovano za skupno potovanje, druga vrsta pa je le prijeten bonus.

Osrednja konzola Audija A7 Sportback ni narejena v slogu, ki je zdaj v modi pri večini avtomobilov. Tu je še posebej poudarjen zadržan, strog slog, ki kar visi v zraku. Najprej se to nanaša na majhno število gumbov, ki so združeni tako kompetentno, da vam niti ni treba motiti - vse je na svojem mestu.

Zaslon z diagonalo 5 palcev je v avtomobil standardno nameščen, po izbiri lahko dobite 6,5 in 8 palcev. Vsekakor kupec prejme sistem MMI z navigacijo, ki je tako kot na A8 lahko prikazan kot miniaturna kopija na armaturni plošči.

Kar zadeva prostornost, je v običajnem položaju druge vrstice na voljo 535 litrov uporabnega prostora, če pa plast hrbta, za katero je, mimogrede, treba doplačati, potem lahko namestite 1390 litrov tovora. Zelo dober pokazatelj, če upoštevate razred in lastnosti avtomobila.

Specifikacije

Modularna ploščad, ki se uporablja v vozilu, omogoča namestitev katerega koli motorja s prečno razporeditvijo. V drugih državah so na voljo štiri pogonske enote, na voljo je pogon na sprednji ali štirikolesni pogon. Pri nas je vse veliko bolj pragmatično: dva motorja, le štirikolesni pogon. Zato cena Audija A7 ni tako nizka kot pri istih evropskih različicah s pogonom na prednja kolesa. Vsekakor bo na avtomobil vgrajen sedemstopenjski robot z dvema sklopkama, ki je na nek način izboljšani starejši brat DSG-7, kar smo vajeni videti na modelu koncerna.

Torej, prvi motor je turbopolnilnik, posebej zasnovan za davčno mrežo do 250 konjskih moči. Razvije jih 249, navor pa 370 Nm. Na voljo je že skoraj v prostem teku, zaradi česar je pospeševanje zelo hitro, a gladko, brez sunkov. Mimogrede, novi Audi A7 2016 "naredi" prvih sto v 6,5 sekunde.Ta motor poganja bencin in je v kombiniranem ciklu pripravljen porabiti približno 6,5 litra.

Tudi drugi motor je s turbopolnilnikom, vendar že dizelski, prostornina pa večja. Obstaja 3 litre, 333 konjev, namesto 300 v prejšnji generaciji. Seveda se je navor povečal tudi na 440 Nm, vendar se je apetit zmanjšal. Zdaj tak V6 v kombiniranem ciklu porabi 6 litrov. Na njem je nameščen sistem za onemogočanje nepotrebnih jeklenk, zaradi česar je bilo mogoče doseči takšno porabo. Mimogrede, pospešek do sto s takšnim motorjem bo trajal le 5,3 sekunde. V obeh primerih je največja hitrost omejena na 250 km / h.

Nov Audi A7: cena, konfiguracija

Kot je navedeno zgoraj, proizvajalec kupcu ponuja veliko izbiro tako standardne kot dodatne opreme, ki vam omogoča, da popolnoma prilagodite svoj avto. Zato ne bomo opisali vsake konfiguracije, še posebej, ker kot take ne obstajajo. Audi tako za osnovno kot za vrhunsko različico ponuja skoraj enako dodatno opremo.

Tako bo za Audi A7 2016 cena v bazi 3,6 milijona rubljev. Na voljo bodo vse blazine, na katere pomislite, start-stop, parkirni senzorji, običajni nešportni sedeži, prilagodljiva razsvetljava, vrhunska akustika in še veliko več. Na splošno lahko po želji in razpoložljivosti denarja zvišate ceno osnovne konfiguracije, lahko jo dvignete na 5,2 milijona rubljev. Mimogrede, v možnostih je celo usnjena notranjost.

Vrhunski Sport ima skoraj vso opremo, vključno s športnimi sedeži z masažo, ogrevanim volanom in menjalniki. Toda usnjena notranjost, navigacija, predgrelnik in prilagodljivo križarjenje so ostali v možnostih. Seveda je na tem seznamu veliko več. Na splošno bo največja konfiguracija stala med 4,2-5,6 milijona rubljev.

Ostale fotografije Audija A7:

Audi