Jaguar E -Pace proti BMW X2 - kaj je bolje?

Vsebina članka:

• Zunanjost Jaguarja E-Pace in BMW X2
• Notranja zasnova Jaguar E-Pace proti BMW X2
• Jaguar E-Pace proti BMW X2
• Upravljanje Jaguar E-Pace in BMW X2
• Cena in raven opreme Jaguar E-Pace in BMW X2

Segment premijskih subkompaktnih križancev je relativno mlad, kar mu ne preprečuje skokovitega razvoja. Torej? v začetku lanskega leta sta nemški proizvajalec avtomobilov BMW in britanski Jaguar skoraj istočasno predstavila svoja nova modela - E -Pace in X2, namenjena tekmovanju za vodstvo v svojem razredu.

Odločili smo se za bojno primerjavo crossoverjev in ugotovili, kateri od njih si zasluži pozornost potencialnih kupcev in zakaj.

Zunanjost Jaguarja E-Pace in BMW X2

Če pogledate zunanjost BMW X2, se nehote ujamete, da mislite, da je pred vami črpalno in rahlo dvignjeno hatchback razreda B - ne zavezujemo se, da bomo presodili, ali je to dobro ali slabo.

BMW -jev "gobec" je okrašen z "nosnicami" z lažno rešetko hladilnika, elegantnim odbijačem in plenilsko optiko, medtem ko profil in krma očarata z mišičastimi kolesnimi loki, spektakularnimi lučmi in imenskimi tablicami "BMW" ki se nahajajo na zadnjih stebrih.

Posebno pozornost je treba nameniti nagnjeni strehi in naraščajoči okenski liniji, zaradi česar je videz avtomobila bolj sunkovit.

Logično bi bilo, če bi zunanjost Jaguarja E-Pace odsevala zunanjost "velikega brata" F-Pacea, vendar ima avtomobil več skupnega s športnim avtomobilom F-Type, ki ga po našem mnenju lahko varno pripišemo po zaslugah modela.

Jaguar ima privlačen in celo nekoliko srčkan videz. Kupeju podoben profil "Britanca" je videti veliko bolj ugoden kot nemški nasprotnik. Podobna situacija je s krmo, ki je pri Jaguarju subjektivno videti bolj ugodna.

Britanski crossover je videti veliko večji od "nemškega", kar potrjuje primerjava zunanjih dimenzij "dvobojevalcev":

Položaj se ponovi, če primerjamo odmik od tal, ki je v X2 le 182 mm (172 mm z nameščenim paketom M-Sport), medtem ko E-Pace prikazuje številko 204 mm.

Poleg tega vodstvo britanske znamke trdi, da je njihov avto sposoben premagati do 0,5 m visok Ford, kar je seveda kul, vendar se njegov lastnik verjetno ne bo odločil za takšne teste.

Notranja zasnova Jaguar E-Pace proti BMW X2

Notranja zasnova BMW X2 je skoraj natančna kopija notranjosti X1, kar je na splošno dobro, vendar bi rad nekaj novega.

Pred voznikom so dobro prebrane naprave in večnamenski volan, ki je udoben za rokovanje, na osrednjem delu armaturne plošče, ki je tradicionalno obrnjena proti vozniku, pa je visok zaslon na dotik multimedijskega sistema, in tik pod krmilno enoto za avdio in klimatski sistem.

Kakovost materialov v celoti ustreza statusu avtomobila, medtem ko mehka plastika sprednje armaturne plošče, prešita z nitmi, vzbuja posebno veselje.

Sprednji športni sedeži imajo vse potrebne nastavitve in varno pritrdijo telo kolesarjev v zavojih. Pristanek je nizek - vendar to ni presenetljivo, saj je moral proizvajalec za znižanje težišča sedeže spustiti za 20 mm.

Druga vrsta sedežev je po dolžini in širini utesnjena, zato bodo visoki potniki težko. Edino, kar ugaja, je prostor za glavo, ki je za red velikosti višji kot pri Jaguarju.

Prostornina prtljažnika BMW X2 znaša 470 litrov, pri spuščeni drugi vrsti sedežev pa lahko doseže 1355 litrov.

Notranjost Jaguarja E-Pace izgleda manj športno in bolj izvirno. Voznika pričaka eleganten trikraki volan in enostavno berljivi instrumenti, ki so po izbiri lahko popolnoma digitalni.

V osrednjem delu armaturne plošče je monitor infotainment centra na zaslonu na dotik, tik pod njim pa vrsta pomožnih gumbov in enota za nadzor mikroklime. Voznikov sedež je jasno ločen od sovoznika.

Sprednji sedeži imajo dobro bočno oporo in zadostno število nastavitev, tudi električnih. Sedežni položaj je opazno višji od X2, vendar nižji od Land Roverja.

Edino, kar mi ni bilo všeč, je nekoliko kratka blazina za voznikov sedež, kar se še posebej čuti med dolgimi potovanji.

Druga vrsta sedežev je veliko bolj gostoljubna kot »bavarska« - dovolj je prostega prostora po dolžini in širini, da udobno sprejme tudi visoke kolesarje, vendar prostora za glavo ni dovolj. Po potrebi lahko tu namestijo tudi tretjega potnika - vendar ne smete računati na visoko raven udobja.

Prostornina prtljažnika Jaguar E-Pace je 577 litrov, vendar prisotnost rezervnega kolesa zmanjša njegovo prostornino na 484 litrov. Z zloženo drugo vrsto ima lastnik avtomobila pravico računati na 1234 litrov.

Jaguar E-Pace proti BMW X2

Foto: motor Jaguar E-Pace

BMW X 2 v Rusiji predstavljajo tri elektrarne:

1. 1,5-litrski bencinski motor sDrive18i, ki proizvaja 140 KM in potiska 220 Nm. Z njim pospešek do 100 traja 9,6 sekunde, največja hitrost je 205 km / h, skupna poraba goriva pa 6,3 l / 100 km.
2. 2-litrski bencinski motor xDrive20i z močjo 192 KM. in 280 Nm navora, kar je dovolj, da crossover pospeši na sto v 7,4 sekunde. Največja hitrost je deklarirana pri okoli 224 km / h, povprečna poraba goriva pa je 6,5 litra.
3. dizelski 2-litrski motor xDrive20d z močjo 190 KM. in 400 Nm potiska. Z njim lahko avtomobil pospeši do najvišjih 219 km / h (pospešek na stotine v 7,7), pri čemer povprečno porabi približno 4,8 l / 100 km.

Nekaj ​​elektrarn je lahko 7-stopenjski "robot" ali 8-stopenjski samodejni menjalnik.

Predstavljena je linija pogonskih enot za Jaguar E-Pace v Rusiji:

1. 2 -litrski bencinski motor, na voljo v dveh zagonih - 249 in 300 KM. pri potisku 365 oziroma 400 Nm. Pri njih pospešek do stotine traja 6,4 (7) sekund, največja hitrost je 230-243 km / h, skupna poraba goriva pa 7,8-8 litrov.
2. 2 -litrski dizelski motor, predstavljen v treh stopnjah povečanja - 150, 180 in 200 KM. pri 380, 430 in 500 Nm navora. Z najmočnejšim med njimi avto pospeši do 100 km / h v 7,4 sekunde. (največja hitrost 224 km / h), pri "najšibkejšem" pospeševanju na stotine pa traja 10,5 sekunde. (največja hitrost 193 km / h).

   Ne glede na vrsto in moč motorja je povezan z 9-stopenjskim "avtomatskim".

Upravljanje Jaguar E-Pace in BMW X2

Oba avtomobila imata dobro dinamiko, BMW pa slovi po odličnem vodenju skoraj športnih avtomobilov.

Tudi Jaguar E-Pace je dober, vendar še vedno ne dosega bavarskega. Z vidika udobja "Britanec" opazno zmaga. Vendar to ni presenetljivo - vplivajo družinske korenine. Omeniti velja tudi raven zvočne izolacije, ki jo ima Jaguar za red velikosti bolje.

Cena in raven opreme Jaguar E-Pace in BMW X2

Stroški BMW X2 se začnejo pri 2,07 milijona rubljev, seznam standardne opreme pa vključuje:

• funkcija start-stop;
• rekuperacijski sistem;
• Sistemi DSC, ABS, DTC, CBC, DBC;
• čelne + stranske zračne blazine + napihljive stranske zavese;
• Senzor za dež;
• halogenski žarometi z LED elementi;
• Pritrdilni elementi Isofix;
• platišča iz lahke zlitine R17;
• usnjen večnamenski volan;
• ogrevani sedeži za sprednje kolesarje;
• stereo sistem s 6 zvočniki;
• medijski center z zaslonom na dotik;
• klimatska naprava;
• Tempomat;
• funkcija sušenja zavor itd.

Jaguar E-Pace je standardno opremljen z:

• 17-palčni valji iz lahke zlitine;
• Optika LED žarometov;
• stereo sistem s 6 zvočniki;
• ogrevani sedeži v prvi vrsti;
• večnamenski volan z usnjenimi obrobami;
• Senzor za dež;
• avtomatski sistem za vklop žarometov;
• Sistem TPMS;
• 2-consko podnebje;
• Sistemi ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB;
• medijski center z 10 -palčnim monitorjem;
• Tempomat;
• kamera za pogled nazaj;
• Sistemi ABS, EBD, EBA;
• alarm in še veliko več.

Najnižji stroški Jaguarja se začnejo pri 2,54 milijona rubljev, zaradi česar je opazno dražji od bavarskega.

Kot se za vrhunski avtomobil spodobi, oba križanca ponujata obsežen seznam dodatne opreme, ki lahko znatno poveča končne stroške avtomobila.

Zaključek

Tako je zmagovalec naše primerjave Jaguar E-Pace, saj ima več vsestranskosti, dobro obnašanje na pločniku in dobre terenske zmogljivosti.

BMW pa se počuti kot brezkompromisni avtomobil, katerega lastnik se bo moral sprijazniti s takšnimi pomanjkljivostmi, kot sta trdo vzmetenje in povprečna, po merilih razreda, zvočna izolacija. Če pa vam v žilah teče bencin namesto krvi, potem je BMW X2 ravno tisto, kar potrebujete.