Slikanje telesa se vedno začne s pripravo. Razmislite o odtenkih priprave karoserije Audija A6 in samega procesa.
Vsebina članka:
- Čiščenje telesa
- Primer
- Nanos na telo
- Brušenje
- Mesto za popravilo karoserije
Ko je nekaj časa upravljal avto, dobesedno vsakega motorista prehiti tak problem, kot so razpoke in praske na površini njegovega najljubšega avtomobila. Omeniti velja, da se te težave pojavljajo zaradi dovolj dolgega bivanja avtomobila na soncu, pa tudi zaradi vpliva različnih kemikalij.
To je zadnji provokator, ki vodi do dejstva, da barva začne puščati in se deformirati na površini avtomobila. In čez nekaj časa se pojavi vprašanje pri barvanju avtomobila. Barvanje je proces, ki ga je treba jemati resno, saj ima nekatere značilnosti in težave, ki jih je treba upoštevati, da se doseže želeni rezultat. Preden se lotite posla, je priporočljivo, da se odločite: delno ali popolno barvanje površine.
Pri pripravi Audija A6 na barvanje obstaja šest glavnih faz. Med vsako vadbo mora biti voznik izredno pozoren in natančen.
Čiščenje avtomobila Audi A6
Prvi korak pred nadaljevanjem je umivanje površine Audija A6. Ta postopek se praviloma izvaja v zaprtih prostorih (to je v garaži) in ne na mestu z neposrednim dostopom do sonca in vetra. Po tem je treba avto pustiti nekaj časa, da se posuši in je pripravljen za nadaljnjo površinsko obdelavo.
Naslednji korak je prekrivanje konture površine z zaščitnim trakom za nadaljnje barvanje. Ta zaščitni trak bo pomagal zaščititi premaz laka in barve pred različnimi poškodbami. Ko je lepljen, lahko začnete odstranjevati korozijo z grobim brusnim papirjem (zrnatost 120) in izvijačem ali s trikotno pilico.
Po takšni obdelavi morate vzeti brusni papir z zrnom 320 in odstraniti odrgnine po površini, ki jo je treba obdelati, na površini Audija A6. Za takšno odstranjevanje je praviloma dovoljena razdalja od 1 do 2 cm. Tukaj morate biti zelo previdni, saj je treba pocinkane elemente karoserije očistiti do tal, ne pa tudi do pocinkane prevleke avtomobila.
Prav tako se je treba spomniti, da so v tej znamki avtomobilov karoserije iz aluminija. Če želite očistiti takšno površino, morate odstraniti staro barvo in uporabiti razmaščevalce. Ne pozabite, da se na takšnih telesih hitro odstrani barva, kar pomeni, da je lahko tudi poškodovati samo telo. Zato je treba poškodovano barvo odstraniti previdno in po možnosti v ročnem načinu brez posebnih naprav.
Nanos protikorozijskega temeljnega premaza
V tem koraku morate začeti s čiščenjem poškodovane površine Audija A6. Če želite to narediti, morate želeno območje obdelati z nitro topilom in očistiti krpe. Tako se boste znebili različnih vrst maščob in površinskih onesnaževalcev. Za Audi A6 je najbolje uporabiti Primer.
Najpogosteje obstajajo primeri, ko se avtomobilisti ne lotevajo odgovorno pri izbiri barve in temeljnega premaza. Da bi se izognili tovrstnim težavam, strokovnjaki priporočajo uporabo ustrezne barve barve, pa tudi vztrajanje pri istem proizvajalcu, to pomeni, da morajo biti kupljeni materiali istega proizvajalca. Ko se avtomobilisti tega pravila ne držijo, nastanejo težave z pobarvano površino avtomobila, in sicer se obdelana površina začne nagubavati in jo prevzamejo mehurčki.
Nato vzemite Primer in napršite celotno površino Audija A6 s tankim curkom na razdalji 25 cm. Da se izognete, da bi temeljni premaz prišel na okolico, jih pokrijte s časopisi ali zaščitnim trakom.
Ko je celotna želena površina Audija A6 napolnjena, se problematično območje pusti prezračevati 10 ali 15 minut. Takoj, ko ta čas mine, morate to mesto še enkrat obdelati s temeljnim premazom in pustiti avto, da se posuši, da boste lahko brez težav nadalje nanesli kit.
Še enkrat, ne pozabite na posebna telesa in površine, pocinkane ali aluminijaste, pred nanosom temeljnega premaza morate površino temeljito razmastiti. Prav tako je vredno izbrati materiale, zasnovane za delo s to vrsto materiala karoserije, potem bo jamstvo za kakovostno opravljeno delo.
Problemsko področje kita Audi A6
Strokovnjaki razlikujejo dve glavni vrsti kita - tanko in dvokomponentno. Obstajajo tri ključna merila, po katerih jih lahko ločimo. Prvi je, da se pred samo obdelavo zmeša v dvokomponentni kit s trdilcem, tankega pa odlikuje njegova duktilnost. Druga je uporaba tega materiala: na primer dvokomponentna se uporablja za izravnavo precej velikih neravnih kovinskih površin, druga pa za izravnavo majhnih površin. Tretjič - prvo vrsto je treba nanesti zelo hitro, saj se strdi, vendar se tanka praviloma uporablja v več plasteh. Na tej stopnji boste potrebovali kit, tako v aerosolnih posodah kot v ceveh in barvah.
Zdaj pa k ukrepanju. Dvokomponentni kit se nanaša na problematično površino, poravnano s steklenimi vlakni. Po tem morate pustiti, da se strdi. Tu se morate držati vseh priporočil proizvajalcev, navedenih na embalaži materiala.
Ko se kita zmrzne na problematični površini Audija A6, lahko začnete z ročnim čiščenjem, lahko pa uporabite tudi vibracijski brusilnik. Čiščenje površine se izvaja s papirjem z zrnom 180. Nato uporabite vodoodporen brusni papir, saj boste morali problematično območje navlažiti z veliko vode.
Brušenje se konča, ko se površina popravila Audija A6 nekaj časa posuši in obriše. Nato se s fleksibilno plastično lopatico nanese tanek sloj kita. Prav tako traja približno dve uri, da se ta material strdi.
Strokovnjaki v procesu priprave na barvanje in samo barvanje priporočajo uporabo aerosolnega kita ravno na tistih mestih površine, kjer so različne konture in krivulje. Nato morate pustiti tanek kit, da se posuši. Suši se lahko 2 do 3 ure. Praviloma je vse odvisno od debeline materiala, nanesenega na problematično površino avtomobila.
Površinsko brušenje
Za brušenje boste potrebovali orodja, kot je brusni papir zrnavosti 180 do 240 (za brušenje dvokomponentnega kita), tudi 360 zrnatosti (za brušenje stare barve in kita) in 600 zrnastega papirja (za dokončanje postopka brušenja).
Treba je opozoriti, da večje je število brusnega papirja, mehkejše je. Problematično površino, ki jo je treba kiti, je treba obdelati z brusnim papirjem z zrnom 360.
Med brušenjem boste morali držati vlažno gobo na želeni površini. Gobo je treba občasno navlažiti v vodi. Nato obrusite mokro obdelano površino z vodoodpornim papirjem zrnatosti 600.
Po brušenju glavnih popravil Audija A6 prav tako ne smete preskočiti brušenja obodnih točk. Postopek brušenja je treba izvesti v smeri vzdolžne mere vozila. Če v procesu obdelave s posebnim papirjem ostanejo manjše praske, ne skrbite - nadaljnja površinska obdelava z barvo bo pokrila vse to in napake ne bodo vidne.
Čiščenje popravil avtomobila Audi A6
Za čiščenje problematičnih površin površine je potrebno odstraniti maščobo in silikon s silikonskim odstranjevalcem. Obstaja tako imenovano "očiščeno območje", to je lokacija okoli že brušenega območja, širokega za dve dlani, pa tudi površine že brušene površine.
Čiščenje problematičnega območja je treba opraviti previdno, da neobdelane normalne površine ne zaskočite, jo morate lepiti s časopisom in lepilnim trakom. Prav tako ne pozabite zaščititi vseh neobdelanih lokacij pred dejanskim postopkom barvanja problematičnih površin.
Pri lepljenju vsakega problematičnega področja je potrebno zagotoviti, da je površina, ki jo je treba barvati, omejena na najbližji rob ohišja ali oblikovanja, saj se nato lahko pojavi izboklina barve. Če želite narediti neopazen prehod s prvotnega premaza z lakom in barvo na posodobljeno, morate mesto lepiti od mesta slikanja na razdalji dveh dlani (široko).
In na koncu še en nasvet: preden začnete barvati avto Audi A6, morate v garaži umiti tla. S tem preprečite, da bi preveč prahu vstopilo na površino stroja. S tem je postopek priprave Audija A6 na barvanje zaključen. Sledi postopek barvanja.
Audi
