Vsebina članka:
- Vrste oljnih filtrov
- Potreba po redni menjavi naprave
- Zložljivi filtri
- Stopnja filtracije
- Objektivna merila za izbor
- Pogoste okvare filtra
- Priporočila specialistov
Avtomobilski motor ne more obstajati brez sistema mazanja, sicer preprosto ne bo deloval. In da motor deluje zanesljivo, mora biti mazivo brezhibno čisto. V ta namen je nameščen poseben oljni filter.
Strojno olje skupaj s filtrom ima pomembne funkcije:
- hlajenje delov notranjih mehanizmov motorja;
- čiščenje jeklene žagovine, usedlin ogljika in drugih naplavin;
- oblikovati nekakšen film, ki zmanjšuje silo trenja med drgnjenimi deli;
- za zatiranje hrupa v motorju;
- za čiščenje motorja pred neželenimi nečistočami.
Vrste oljnih filtrov
Če želite izbrati filter, ki ga potrebujete, morate razumeti njihove sorte. Razmislimo o nekaterih kategorijah oljnih filtrov:
- polni tok;
- z delnim navojem;
- kombinirano.
Oljni filter s polnim tokom. Ime govori samo zase. Ta filter vodi glavni tok olja iz oljne črpalke skozi celotno strukturo. Po tem gre čisto olje v tiste dele motorja, ki jih je treba ohladiti in namazati. Glavni mehanizem delovanja tega filtra je obvodni ventil. On je tisti, ki stabilizira tlak olja v trenutku, ko se kritično dvigne - zaradi tega se lahko poškodujejo oljna tesnila in tesnila. Pri izbiri oljnega filtra s polnim tokom je treba upoštevati to okoliščino. Na primer, če je filter popolnoma zamašen in je olje prenehalo teči v motor, se obvodni ventil odpre in olje bo še vedno prehajalo v motor. Da, to bo onesnaženo, nefiltrirano olje, vendar kljub temu olje, na katerem lahko motor nekaj časa zdrži in se ne poškoduje.
Oljni filter z delnim tokom. Čisti olje počasneje kot polni tok. Razlog je v tem, da maščoba prodre skozi filter le v enem krogu, v drugem pa prosto teče med oljno črpalko in enotami motorja za drgnjenje. Kot že omenjeno, tovrstno čiščenje traja dolgo časa, hkrati pa se olje očisti veliko bolje, kar zmanjša verjetnost zmanjšanja tlaka olja na minimum.
Kombinirani oljni filter. Proizveden kot nekakšen hibrid filtrov s polovičnim in delnim tokom. Tovrstni filtri učinkoviteje čistijo olje in s tem znatno podaljšajo življenjsko dobo olja in filtra.
Od vseh treh vrst filtrov se najkakovostnejše čiščenje olja izvede s filtrom z delnim tokom. Zato se takšni filtri prednostno uporabljajo za vozila aktivne uporabe: prevoz tovora za gradbeništvo, potniške lete itd. In če uporabljate samo tovrstno tehniko, se boste zagotovo odločili za vprašanje izbire oljnega filtra.
Potreba po redni menjavi naprave
Oljne filtre katere koli vrste je treba redno menjati po določeni kilometrini vozila. Če tega ne storite, se bo posledično prekinil mazalni tok in tlak v motorju se bo začel zmanjševati. Posledično naprava ne bo več čistila olja, kovinske opilke in drugi odpadki pa bodo začeli prodirati v motor, kar skrajša življenjsko dobo motorja.
Zaposleni v podjetjih, ki proizvajajo filtre, svetujejo, da se ta naprava zamenja po približno 8000-10000 prevoženih kilometrih.
Sodobni oljni filter je monolitna konstrukcija, ki je ni mogoče razstaviti. Ohišje filtra je kovinsko, v samo ohišje pa je nameščeno polnilo iz papirnega filtra. Poleg tega sta na notranji strani filtra dva ventila:
- Proti odtoku, zasnovan tako, da blokira povratni hod dotoka maziva. Služi tudi za ohranjanje olja v filtru, ko motor ne deluje. To je potrebno za operativno mazanje vseh delov motorja ob zagonu.
- Obvodni ventil, ki služi za vzdrževanje pretoka maziva v primeru lepljenja protiodtočnega ventila ali umazanega filtra. Poleg tega lahko obvodni ventil deluje z visoko viskoznostjo olja, če je težko prodreti v filter.
Zložljivi oljni filtri
Govorili smo o oljnih filtrih, ki ne razumejo. Poleg njih pa obstajajo tudi zložljivi filtri. V njih je mogoče zamenjati polnilo za papir. Ti filtri imajo veliko več prednosti kot filtri, ki jih ni mogoče zložiti, zaradi česar so zelo priljubljeni.
Ta filtrirni vložek velja za enega najučinkovitejših oljnih filtrov. Njegova glavna prednost je nižja cena v primerjavi z neločljivimi primerki. Hkrati kakovost filtracije sploh ni nižja. In vse to je posledica možnosti zamenjave samo filtrirnega elementa v takem filtru.
Za zamenjavo filtrirnega elementa odpremo ohišje izdelka in ga nato enostavno in preprosto zamenjamo.
Še en plus so popolnoma preproste in cenovno dostopne metode odstranjevanja. Ti filtri so pogosto glavna izbira številnih voznikov.
Vsi oljni filtri, ne glede na vrsto zasnove, so popolnoma enaki. Razlikujejo se le po tehnologiji izdelave in uporabljenih materialih. Glavni del katerega koli filtra je sam filter, izdelan iz posebnega papirja.
Vendar je treba opozoriti, da je za izdelavo takega papirja, ki bi izpolnjeval vse zahteve, potrebna velika naložba. Zato si tega ne more privoščiti veliko podjetij. Zato tista podjetja, ki izdelujejo ta papir, poskušajo to narediti učinkovito in skrbno upoštevajo vse zahteve tehnološkega procesa. Ta podjetja so znana, zato jih je vedno mogoče ločiti od brezvestnih proizvajalcev, ki proizvajajo izdelke nizke kakovosti.
Proizvodnja visokokakovostnega papirja za oljne filtre velja za zelo drag proces. Razlog je v tem, da mora ta dokument izpolnjevati številne zahteve:
- vzdrži vse temperaturne razmere med delovanjem motorja;
- kakovostno čiščenje vseh vrst motornega olja katere koli viskoznosti;
- zadržujejo tuje delce različne trdote;
- imajo visoko kemično odpornost.
Če filter vsebuje papir slabe kakovosti, ne bo imel zgoraj navedenih lastnosti, nato pa bo motor s takšno napravo nagnjen k hitri obrabi, kar bo povzročilo njegovo okvaro in prezgodnjo prenovo.
Stopnja filtracije
Poleg zgornjih točk ima oljni filter zelo pomemben parameter - stopnjo filtracije. Danes obstajata dve značilnosti stopnje: nominalna in absolutna. Nominalna filtracija je določena z zadrževanjem tujih naplavin do 95%. Absolutna filtracija zadrži vse vrste tujih delcev.
Filtri z različno stopnjo filtracije se uporabljajo glede na namen tehničnih naprav. Na primer, v hidravliki, ki je nameščena na opremi za posebne namene, mora oljni filter zadržati trdne delce v velikosti 30-40 mikronov. V avtomobilih to število ne sme biti manjše od petih mikrometrov.
Opomba: vedeti je treba, da lahko oljni filtri z visoko filtriranimi vložki do neke mere upočasnijo prosti pretok olja.Kljub težko prehodni sposobnosti pa zagotavljajo visoko kakovostno čiščenje, kar posledično ugodno vpliva na vzdržljivost motorja z notranjim zgorevanjem.
Merila za izbiro ciljnega filtra
Pri nakupu oljnega filtra natančno preglejte ohišje, ki mora biti dovolj močno. To je potrebno, da naprava zdrži nenadne spremembe tlaka, ne korodira in se ne poškoduje zaradi vibracij, sicer lahko iz sistema izteče olje.
Ventil in tesnilna ustnica sta glavna elementa, ki zagotavljata tesnost filtra, a kakovost teh delov lahko izračunajo le izkušeni strokovnjaki. Zato pri nakupu filtra ne pozabite zaprositi za certifikat kakovosti.
Pomembna je tudi usmerjenost proizvajalca. Pogosto lahko kupce zavedejo logotipi, kot sta "Made for Germany" ali "Japan quality". Ko kupujete take izdelke, vedite, da njihova domovina nista Nemčija ali Japonska, ampak Kitajska. V najboljšem primeru ta vrsta izdelka izpolnjuje le najnižje pogoje kakovosti. Zato je bolje, da takšnih filtrov ne kupujete.
Podjetja, ki proizvajajo visoko kakovostno blago, na embalaži ne puščajo samo imena podjetja, temveč tudi vse svoje podatke in telefonske številke službe za pomoč.
Obstaja veliko drugih načinov goljufanja potrošnikov. Na primer, potencialni proizvajalec registrira svojo "blagovno znamko" v neki ugledni evropski državi, nato pa iz povsem zakonitih razlogov, skrivajoč se za evropsko blagovno znamko, iz svojih rok začne prodajati izdelke kitajske proizvodnje.
Zato vedno preverite dejstva izvedenega certificiranja izdelka in podatke proizvajalca. To bo služilo kot zanesljivo jamstvo, da ne boste kupili poceni kitajskega ponaredka, na vaš avto pa bo nameščen kakovosten filter.
Če s certifikatom niste zadovoljni, lahko informacije o kakovosti izdelka vzamete iz podatkov o kontroli kakovosti, ki jih uporabljajo proizvajalci sami. Podjetja s svetovnimi blagovnimi znamkami imajo proizvodni proces, ki je v celoti v skladu z mednarodnimi standardi ISO-9001.
Pogoste okvare filtra
Ne glede na to, kako skrbno ste izbrali filter, morda ne bo absolutno zagotovljena uporabnost. Tako je na primer najpogostejša takšna pomanjkljivost, kot je izguba elastičnosti gumijastega dela protivodnega ventila.
To napako je mogoče zaznati v trenutku, ko je vžig vklopljen, ko na plošči 20-40 sekund utripa lučka, ki signalizira zasilni tlak olja. Skrivnost je v tem, da zaradi pomanjkanja potrebne elastičnosti protistranskega ventila, ko motor ne deluje, olje začne zapuščati posodo s filtrom. Svetilka ugasne šele, ko mazivo napolni celoten sistem in se tlak normalizira.
Seveda obstaja še veliko drugih razlogov za znižanje tlaka olja, če pa je kriva šibka elastičnost protistranskega ventila, potem je bolje zamenjati filter na novega.
Mnogi ljubitelji avtomobilov pogosto verjamejo, da filter za avto nima velike vloge, zato so zadovoljni s poceni vzorci dvomljivih proizvajalcev. Tega ne bi smeli storiti, sicer lahko pride do resnih motenj v delovanju motorja, kar vas bo drago stalo.
Poleg tega, če je vložek v filtru slabe kakovosti, se lahko zaradi visokega tlaka olja deformira ali celo zlomi in z ostanki zamaši kanale mazalnega sistema. Posledično motor sploh ne bo več mazan, kar lahko povzroči tudi okvaro.
Priporočila specialistov
Večina strokovnjakov svetuje nakup filtrov samo priznanih svetovnih proizvajalcev. Konec koncev je trajanje motorja avtomobila odvisno od delovanja celotnega sistema mazanja.
Tu so glavni znaki, po katerih lahko ločite dobre filtre od okvarjenih:
- nezadostna debelina filtrirnega papirja;
- obvodni ventil se sproži pri nizkem tlaku, zaradi česar surova nafta vstopi v motor;
- slaba tesnost ventila proti izpustu. Ko motor ne teče, ta ventil s slabo tesnostjo omogoča pretok olja, ki se začne odtekati v ohišje motorja;
- filtrirni papir slabe kakovosti se zlomi in zamaši mazalne kanale.
Če izberete izdelke tega ali onega podjetja, boste sčasoma imeli določene izkušnje s prednostmi proizvajalcev izdelkov najvišje kakovosti. Vendar ne pozabite, da se časi spreminjajo in se znanost še naprej razvija. Spremljajte novosti, ki lahko vključujejo tudi nove proizvajalce oljnih filtrov svetovnega razreda.
