Članek zelo podrobno opisuje postopke po korakih in fotografira postopek zamenjave glavnega filtra za gorivo. Ponuja tudi nasvete in praktične nasvete o varnosti.
Filter za gorivo je namenjen čiščenju goriva, preden vstopi v zgorevalne komore. Ko voznik pritisne na plin, filter nadzoruje dovod goriva in zraka v motor. Sestava goriva in zraka mora biti čim bolj kakovostna. Da bi postopek med mešanjem, vžigom in zgorevanjem potekal brezhibno, mora biti mešanica zelo čista. Za to se uporablja filter za gorivo.
Kdaj morate zamenjati filter za gorivo?
Ni natančnega roka za zamenjavo filtra za gorivo. Proizvajalci priporočajo zamenjavo vsakih 60-90 tisoč kilometrov. Toda zamenjava se lahko zgodi hitreje in kasneje. Če je filter neučinkovit, ga morate zamenjati. To je mogoče ugotoviti, če se je avto pri visoki hitrosti začel premikati v sunkih, troit, če se pri zagonu avto zatakne in se začne z raztežajem. Tudi če je filter zamašen, se avto morda sploh ne bo zagnal.
Zamenjavo lahko opravite po priporočilih proizvajalca. Redna menjava filtra za gorivo ne bo poškodovala vašega motorja, le izboljšala se bo. Če pa si tega ne morete privoščiti, lahko zamenjate filter pri uporabi visokokakovostnega goriva vsaki dve leti (vredno je upoštevati obnašanje stroja). Ker pa kakovost goriva ni med najvišjimi ocenami, je bolje "čistilnik" pogosteje zamenjati. Filter za gorivo preprečuje poškodbe motorja. Zato je lažje pravočasno zamenjati motor, motorja pa kasneje ne popravljati. Pri izbiri filtra morate upoštevati njegovo kakovost. Filtri za gorivo z blagovno znamko ne bodo tako hitro zamašili injektorjev in uplinjača, da bodo trajali dlje. Večina avtomobilov ima fin filter, ki ščiti pred manjšimi naplavinami in vlago, ujeto v gorivu. Zamenjavo filtra za fino gorivo je treba izvajati redno, da se prepreči zamašitev, kar lahko povzroči poškodbe injektorjev.
Varnost in orodja
Pri menjavi filtra za gorivo morate razmišljati tudi o varnosti. Najboljša možnost za zamenjavo je ulica. Ker so plini, ki se sproščajo iz goriva, veliko težji od zraka in se lahko kopičijo v prostorih in povzročijo požar. Najbolje je, da delate z zaščitnimi rokavicami in očali, da bencin ne pride na kožo rok in oči.
Lahko ga zamenjate v servisnem centru ali pa poskusite sami. Če želite to narediti, potrebujete osnovno orodje: klešče, ključ, izvijač. Nekateri stroji zahtevajo ključ z rogljem in ključem. Če je zelo težko priti do čistilnika, potem svetilka in vtičnica ne bosta motila.
V nadaljevanju bo podrobno opisano, kako zamenjati DIY. To ni težko. Celoten postopek je potekal na avtomobilu VAZ 2110, enak je pri drugih blagovnih znamkah.
Postopek zamenjave filtra za gorivo:
1. Prvi korak je, da odklopite negativni priključek iz baterije. To se naredi, da se prepreči vžig hlapov goriva.
2. Potem je treba znižati tlak v napajalnem sistemu. Brez znižanja se bo gorivo razlilo povsod. Zato postavite parkirno zavoro na avto in prestavno ročico postavite v nevtralni položaj.
3. Na zadnjem sedežu odstranite blazino, odvijte vijake in odstranite pokrov.
4. Tam boste videli blok z žicami, ki ga morate odklopiti s pritiskom na plastični zapah.
5. Nato zaženite avto in počakajte, da se ustavi zaradi pomanjkanja goriva.
6. Za tri sekunde vklopite zaganjalnik in nato odklopite cev za gorivo.
7. Ko znižate tlak, nadaljujte. Spomnimo se, kako je bil nameščen filter za gorivo, kako so bili priviti vsi vijaki, saj ob nepravilni namestitvi filter ne bo zaščitil vašega motorja.
8. Na obeh straneh čistilca goriva rahlo odvijte (odvijte) matice na koncih cevi.
9. Prav tako rahlo popustite pritrditev držala brisalca.
10. Popolnoma odvijte matice na koncih cevi, pri tem pa upoštevajte, da se bo gorivo malo razlilo. Da praktično ne izteče, lahko filter zavijemo s kakšno krpo.
11. Brisalec popolnoma odstranite iz držala in ga odstranite.
12. Na koncih cevi odstranite in preverite O-obroče. Če so poškodovane, jih je treba zamenjati.
13. Novi filter namestite v obratnem vrstnem redu, pri tem pa upoštevajte, da mora biti nameščen tako, da puščica na njem kaže v smeri, kjer teče bencin.
14. Priključite kabelski snop črpalke za gorivo in priključek akumulatorja na kabelski snop. Namestite sedeže.
Po vsem tem morate avto zagnati, vendar naj vas ne bo strah, če se avtomobil prvič ne bi zagnal. Ne zažene se zaradi dejstva, da je bil pritisk zmanjšan. Avto morate zagnati večkrat, da se tlak normalizira. Po tem bi se moral avto zagnati.
S pravočasno menjavo filtrov za gorivo boste podaljšali življenjsko dobo vašega motorja in brez težav vam bo služil več let. In vožnja z avtomobilom bo udobna.
