Številne lastnike avtomobilov, ki se znajdejo v nesreči in se soočajo z deformacijami delov telesa, zanimajo učinkovite metode pravilnega ravnanja telesa. Če se po takem incidentu na karoseriji pojavijo resne napake, kot so udrtine, delne poškodbe laka itd., Je treba takoj obnoviti prejšnje stanje avtomobila. Za prihajajoča dela bo treba pripraviti številna orodja in specializirano opremo.
Brezbarvni načini odstranjevanja udrtin
Preden začnete s praktičnim delom obnove poškodovanega krila, preglejte mesto z napako. Če je globina udrtine majhna in ne opazimo večjih gub, ali lak ni pokvarjen, ni priporočljivo izvesti tradicionalnega ravnanja, saj bo to poškodovalo barvo in krilo boste morali popolnoma prebarvati .
Da bi se izognili dodatnim stroškom, je dovolj, da uporabimo metode ravnanja brez barve:
- Magnetna tehnologija. Za izvedbo dela morate pripraviti magnet in ga držati od konca napake bližje osrednjemu delu. Med postopkom morate magnet potegniti k sebi. Da bi se izognili kršitvi lakiranja, je bolje, da pod izdelek položite podlogo iz blaga. Lahko uporabite prtiček iz flanela in flisa.
- Ročice za ravnanje. Metoda vlečenja telesa se imenuje PDR in je zelo napredna rešitev za reševanje napak različnih velikosti. Obnova kril na ta način predpostavlja prisotnost več izdelkov z ukrivljenim obročem. Za dostop do škode morate odstraniti krilo. Ravnanje se izvede s kavljem s primerno dolžino, s skrbnim vplivom na problematično območje. Če upoštevate vsa pravila postopka in bodite previdni, se površina izravna.
- Aplikatorji. Aplikatorji se uporabljajo za obnovo krila vozila od zunaj. Območje z napako je treba skrbno pripraviti tako, da ga obdelamo z razmaščevalnim sredstvom in očistimo pred umazanijo. V osrednjem delu pritrdite aplikatorje in počakajte, da se lepilo strdi. Središče poškodbe se previdno izvleče in preveri, ali obstajajo druge napake. Za delo potrebujete mini dvigalo ali nosilec z vijačnimi pritrdilnimi elementi. Po končanem delu je treba odstraniti ostanke lepilne mešanice.
- Ravnanje brez madežev se izvede s segrevanjem, po katerem se površina ohladi. Dejanje je enostavno izvesti brez zunanje pomoči s pripravo gradbenega ali montažnega sušilca za lase in aerosola s stisnjenim zrakom. Problemsko območje je treba ogreti s sušilcem za lase in ustvariti pretok zraka iz pločevinke. Pod vplivom temperaturnega skoka se območje z napako izravna. Če je napaka srednje velika, se segreva na različnih mestih.
Če na lakiranju najdete praske, zavoje in druge napake, morate opraviti tradicionalno ravnanje z barvanjem krila.
Orodja za ravnanje
Obnova telesa z ravnanjem je precej ozkoprofilna in mukotrpna akcija, ki jo je mogoče izvesti le z izkušnjami in s posebno opremo. Za izvedbo postopka boste morali pripraviti:
- kladiva za ravnanje z različnimi bojli
- gumijasta kladiva brez vztrajnosti;
- žigi in nakovala za pritrditev krila;
- krpa za obdelavo kovinskih izdelkov;
- žlice za ravnanje za odstranjevanje rjuh;
- brusni papir in brusilnik;
- datoteke za servisiranje volumetričnih izboklin;
- spotter za izravnavo konstrukcije s točkovnim varjenjem.
Za uspešno ravnanje je bolje pripraviti več ravnalnih kladiv različnih vrst. Potrebujete tudi osnovno ključavničarsko orodje, ki naj bo na voljo vsakemu lastniku avtomobila.
Za izvedbo dela je vredno postaviti krilo na ravno strukturo, obdelano z vatiranim, klobučevinim ali oblazinjenim poliestrom, da zaviramo udarce. Površino lahko poravnate z lahkim udarjanjem z različnimi kladivi. S posebnimi orodji je krilo varno pritrjeno v mirujočem stanju.
Pri ravnanju dodatna zaščita drugih vozlišč ne bo motila. Če želite to narediti, uporabite čelni nastavek z magnetno površino in izrezom pod krilom. Dobra pomoč pri ravnanju je lahko spotter, ki je posebna naprava, ki deluje po principu uporovnega varjenja. V varjenem območju se pojavi toplotna energija, orodje pa ima točkovni učinek. Če želite odstraniti vdolbine, morate pripraviti vzvratno kladivo.
Barvanje in ravnanje kril s kiti
Če je pri odpravljanju napak na krilu avtomobila stara plast laka zlomljena ali se je odlepila, boste morali prebarvati strukturo. Slikanje kril se izvaja po enakih načelih kot barvanje drugih telesnih elementov:
- Na poškodovano območje z lopatico nanesemo raztopino kita. Število slojev se izbere empirično, dokler se površina ne izravna. Vsi nadaljnji premazi se nanesejo šele potem, ko se predhodni sloj posuši.
- Ko se zaključna plast strdi, morate površino obrisati z brusnim papirjem ali brusilnikom;
- Razpršite ali krtačite temeljni premaz;
- Nato je treba premaz pobarvati z brizgalno pištolo ali čopičem. Zaključni sloj je zaščiten z lakom ali lakom.
Barvanje kril je povpraševanje tudi ob manjših okvarah s poškodbami lakiranja. Podstavek je treba poravnati s kiti, nato ga napolniti in barvati.
Prednosti uporabe magnetnega ogrinjala pri samem ravnanju avtomobila
Pri popravilih in vzdrževalnih delih karoserije je pomembno, da preprečite poškodbe bližnjih delov vozila. Za zaščito telesa je primeren poseben magnetni pokrov. Zasnovan je za zaščito laka pred kakršnimi koli napakami.
Za izdelavo ogrinjala se uporablja material, odporen proti obrabi (običajno vinil). Takšen rt ima več prednosti:
- ima visoko trdnost in odpornost proti obrabi;
- enostavno in zanesljivo pritrjen, ne zdrsne ali pade;
- material učinkovito absorbira udarce;
- Na trgu je na voljo vrsta magnetnih ogrinjal, vključno z izrezanimi zaščitnimi elementi za krila.
V prodaji najdete ogrinjala za določene modele avtomobilov in znamke. Če imate izkušnje s šivanjem, lahko pelerino zašijete z lastnimi rokami. V tem primeru boste prihranili spodoben znesek denarja. Za izdelavo boste potrebovali:
- debela denim ali sintetična prezimnica;
- orodja za rezanje in merjenje (škarje, centimeter, papir);
- šivalni stroj;
- trije magneti za pritrditev.
Najprej opravite meritve in oblikujte papirnat vzorec. Nato je denim tkanino položiti na primerno ravno mesto in izrezati 2 platna blaga in 1 plast oblazinjenega poliestra, ki bo uporabljen za absorbiranje udarcev. Sintetični prezimovalec mora biti prišit med plasti kavbojk, da pritrdite pritrdilne magnete.
Delo z notranjimi deli
Ravnanje notranjih delov telesa velja za dokaj enostavno delo. Če imate potrebno orodje in ključavničarske spretnosti, lahko postopek opravite sami, še posebej, če gre za poravnavo loput in nosilcev. Glavne težave se lahko pojavijo pri delu z območji konjugacije poškodovanih struktur - vrat z vrati, blatnikom s pokrovom, ščitnikom motorja z okvirjem itd.
Oblikovanje ravne črte na stičišču delov zahteva posebno spretnost.Poleg tega številna dejanja zahtevajo predhodno obnovo geometrije, to pa je že ločena, zelo ključna stopnja.
Za vrnitev pravilne geometrije potrebujete profesionalna orodja in opremo. Hkrati pa so sodobni avtomobili podvrženi deformacijam tudi ob manjših nesrečah. Če so se na primer pritrdilne točke komponent premaknile, je treba to čim prej odpraviti, saj se bo vozilo premikalo "pod kotom" ali pa bo motor začel stikati s strukturo karoserije. Včasih je napake mogoče odpraviti z lastnimi rokami z zamenjavo posameznih delcev telesa. Toda v drugih primerih ga je treba izvleči s pomočjo posebne opreme, ki jo spremljajo številne težave.
Ravnanje s tapkanjem in vlečenjem kljuke
Delo spremlja velika naložba časa in truda, saj boste morali telo razstaviti na poškodovanem območju in nato označiti območje vdolbine. Za odpravo napak je potrebna podporna površina. Za to je primeren nakovalo.
Včasih morate kovino nekoliko segreti, da postane mehka.
Druga metoda vključuje odstranjevanje udrtin s kavlji. To se izvaja pri večjih telesnih napakah. Postopek se izvaja po preprostem algoritmu: samorezni vijak se privije v sredino problematičnega območja, nato pa se ovinek izvleče s udarci kladiva, dokler se obdelano območje ne vrne v prvotni položaj. Sledi samoreznih vijakov lahko prebarvamo ali obdelamo s kiti.
Raztegnjeno kovinsko krčenje
Raztegnjene kovinske površine po ravnanju postanejo višje od ostalih delov in izgubijo varnostno mejo ter postanejo nestabilne. Zaradi pomanjkanja prostega prostora kovine ni mogoče tapkati s kladivom ali spustiti nižje. Površina se bodisi deformira v nasprotni smeri bodisi se vrne na prvotno mesto.
Če ste deformacijo uspeli odpraviti s pravim orodjem in pravo silo, se bo raztegnjena kovina pojavila samo na območju, kjer je napaka. Če je bila obnova izvedena brez temeljite ocene stanja površin, se bo težava poslabšala in po celotni ravnini se bodo pojavili sledovi raztezanja kovin.
Če želite material vrniti v prvotno stanje, boste morali določiti najvišjo točko raztezanja in ga ogreti s posebnim orodjem. Potem je treba pod ogrevano površino postaviti oporo in na vročo kovino nekajkrat udariti s kladivom. Posledično se bo skrčil in ogrevano mesto postalo debelejše.
Na koncu območje ohladite z gobico ali mokro krpo. Podobna metoda bo omogočila, da se bodo namestila tudi druga območja. Toda glavna stvar je biti previden in ne pretiravati. V nasprotnem primeru se bo površina deformirala in pojavile se bodo druge težave.
Toplotno krčenje se izvaja ob upoštevanju naslednjih pravil:
- na hrbtni strani ogrevanega območja je treba očistiti plast protihrupne izolacije;
- med krčenjem je treba uporabiti nosilec z nižjo izboklino kot raztegnjena kovina;
- za večino aplikacij je primerna acetilenska bakla s šobo. Z načinom ogrevanja s polavtomatskim varjenjem ali ogljikovo elektrodo se lahko tudi znajdete;
- z uporabo acetilenske gorilnice morate podlago ogreti na svetlo rdečo barvo;
- kovine, ki se je ogrela do rdeče barve, je nemogoče ohladiti. Bolje počakati, da se ohladi in zacrni;
- izogibajte se ogrevanju prostora do te mere, da ga ne boste mogli z enim udarcem zabiti. Gorilnik uspe ogreti območje od 10 do 25 mm;
- pri ogrevanju je prepovedano dovoliti krožne premike v spiralo in od obrobja do središča;
- krčenja ni mogoče izvesti, dokler se kovina ne poravna v prvotno stanje;
- območje z napako se ne sme segrevati, da se skrči;
- če je težavno območje majhno, morate ogreti majhno mesto;
- raztegnjeni material se skrči brez hlajenja;
- po krčenju se uporabi dodatno izravnavanje podlage.
Zaključek
Če se odločite sami poravnati telo, bodite pripravljeni upoštevati tako pozitivne vidike po svoji izbiri kot tudi nekaj pasti in neprijetnih trenutkov. Tudi če je ta stopnja uspešno zaključena, ne pozabite, da ji sledi še eno težko delo, in sicer barvanje telesa. In stroški barvanja vas lahko neprijetno presenetijo, še posebej, če so bile med ravnanjem napake.
|| seznam |
- Brezbarvni načini odstranjevanja udrtin
- Orodja za ravnanje
- Barvanje in ravnanje kril s kiti
- Prednosti uporabe magnetnega ogrinjala pri samem ravnanju avtomobila
- Delo z notranjimi deli
- Ravnanje s tapkanjem in vlečenjem kljuke
- Raztegnjeno kovinsko krčenje
