Vsebina članka:
- Mere in teža
- Dinamične značilnosti
- Zavorni sistem
- Optika
- Cene in konfiguracija
Novi križanec Škoda Kamik je bil uradno predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi 2019. Toda proizvajalec je nekatere podatke odprl 26. februarja, torej pred uradno razstavo. Kljub tako ostri priljubljenosti crossover ni takoj razkril vseh skrivnosti in značilnosti, še bolj pa cenovne politike.
Uradni začetek prodaje nove Škode Kamik v Evropi je pokazal, da so bili dizelski motorji in še bolj enota G-Tec prestavljeni za prihodnost, glavna ponudba pa je bil turbobencinski motor iz družine TSI s prostornino 1,0 litra . Vgradi se lahko 6-stopenjski ročni ali 7-stopenjski robotski menjalnik. Kljub temu je v domovini avtomobila na Češkem kupcu na voljo 1,5-litrski bencinski agregat in 1,6-litrski TDI dizelski agregat.
Mere in teža Škoda Kamik 2019-2020
Po navedbah proizvajalca je novi križanec Škoda Kamik po velikosti zavzel položaj med Karoqom in Kodiaqom. Videz avtomobila je edinstven in malo spominja na druge modele tega proizvajalca. Predvsem optika, oblika karoserije in zadnji del so dvignjeni na nenavaden način. Dimenzije Kamika so kompaktne in jih lahko imenujemo kompaktni križanec podjetja.
| Mere in teža Škoda Kamik 2019-2020 | |
| Dolžina, mm | 4241 |
| Širina, mm | 1793 |
| Višina, mm | 1559 |
| Medosna razdalja, mm | 2639 |
| Tir prednjih koles, mm | 1531 |
| Tir zadnjega kolesa, mm | 1516 |
| Prostor, mm | 200 |
| Prostornina prtljažnika, l | 400 |
| Prostornina prtljažnika, l | 1395 (s preklopljenimi 2. vrstami sedežev) |
| Najmanjši obračalni krog, m | 10,8 |
| Teža praznega vozila, kg | 1200-1355 |
| Polna teža, kg | 1760 |
| Število sedežev | 5 |
Da bi razumeli, kakšne so dimenzije nove Škode Kamik, si za primerjavo vzemimo križanec Škoda Karoq, saj je za primerjavo najprimernejši. Na njem je proizvajalec uporabil enake enote, menjalnik in druge točke, ki so podvojene v novem izdelku.
| Mere in teža Škoda Karok 2019-2020 | |
| Dolžina, mm | 4382 |
| Širina, mm | 1841 (vključno z ogledali 2025 mm) |
| Višina, mm | 1603 |
| Medosna razdalja, mm | 2638 |
| Tir prednjih koles, mm | 1576 |
| Tir zadnjega kolesa, mm | 1541 |
| Prostor, mm | 172 |
| Prostornina prtljažnika, l | 521 |
| Obračalni krog, m | 10,2 |
| Teža praznega vozila, kg | 1393-1456 |
| Polna teža, kg | 1941-2021 |
Razlika v dimenzijah med novim Kamikom in vsem dobro znanim Karokom je sicer majhna, avtomobili pa so različno težni. Skladno s tem bo takšna razlika v teži vplivala na tehnične in dinamične lastnosti. Zmanjšana teža bo imela glavno vlogo v življenju turbo motorja s prostornino 1,0 litra na 3 valje.
Tehnične in dinamične značilnosti Škode Kamik
Kljub sodobnim novostim in tehnologijam inženirji Škode Kamik niso odstopili od splošno prijetnega trenda zmanjševanja delovne prostornine motorja. Kupcu so na voljo trije motorji, dva bencinska, 1,0 in 1,5 litra ter en 1,6-litrski dizelski agregat. Nameščen je par 5- ali 6-stopenjskega ročnega ali 7-stopenjskega robotskega menjalnika.
| Tehnične in dinamične značilnosti Škode Kamik 2019-2020 | |||
| Motor | TSI | TSI | TDI |
| Gorivo | bencin | bencin | dizelsko gorivo |
| Število valjev | 3 | 4 | 4 |
| Prostornina, l | 1,0 | 1,5 | 1,6 |
| Moč, konjska moč | 95/115 | 150 | 115 |
| Navor, Nm | 175/200 | 250 | 250 |
| Pogonska enota | spredaj | spredaj | spredaj |
| Prenos | 5 ali 6 žlic. Priročnik / 7 Art. DSG | 6 žlic. DSG | |
| Dinamične značilnosti Škode Kamiq 2019-2020 | |||
| Največja hitrost, km / h | 194 | 210 | 203 |
| Pospešek do 100 km / h, s | 9,9-11,1 | 10,1 | 10,2-10,4 |
| Poraba goriva | |||
| Po mestu, l | 7,3 | 8,5-9,2 | 6,8-6,9 |
| Na avtocesti l | 5,1 | 6,5-7,5 | 5,5-5,7 |
| Mešani cikel, l | 5,9 | 7,1-7,9 | 6,1-6,6 |
Poleg naštetih enot Škoda Kamik je proizvajalec obljubil namestitev novega plinskega motorja družine G-Tec. Sistem predpostavlja 1,0-litrski bencinski motor TSI in tovarniško plinsko napeljavo. V paru s takim motorjem naj bi vgradil le 6-stopenjski ročni menjalnik.
Moč takšnega "plinskega" motorja bo 90 konjskih moči, največji navor pa 160 Nm. Med toliko prednostmi križancev Škoda Kamiq so tudi slabosti, glavna je pogon. Kljub temu, da avtomobil spada v razred križancev, bo pogon zgolj prednji, tudi ob upoštevanju tako pomembne znamke.
Zavorni sistem in križano vzmetenje
Osnova novega križanca Škoda Kamim je bila platforma MQB-A0, enaka kot pri novem kombilimuzini Skala. To lahko pojasni razlog za prisotnost zgolj prednjega pogona v tako modernem križancu. Kar zadeva vzmetenje, je sprednji del popolnoma neodvisen, z oporniki MacPherson. Na zadnji strani so inženirji namestili pol-neodvisno, ki temelji na upogibnem nosilcu. Ne glede na to, kako žalostno se sliši, je križanec Kamik prenovljen kombilimuzina znamke Skala z novo karoserijo, vendar staro osnovo, kar zadeva zavorni sistem Škode Kamik, ki ni zaletel daleč od Scale. Osnovna oprema je imela spredaj prezračevane kolutne zavore, zadaj pa bobnaste zavore. Čeprav je kolutne zavore mogoče namestiti proti plačilu. Kar zadeva vrhunske možnosti, bodo takšni modeli Kamik prejeli prezračevane kolutne zavore spredaj in običajne kolutne zavore zadaj. Osnova križanca je bila v skladu s standardom 16-palčna lita platišča, po želji lahko naročite 18-palčna platišča z več možnostmi vzorcev.
Optika nove Škode Kamik
Optika nove Škode Kamiq je postala zelo nenavadna za znamko. Oblikovalci so ga dobesedno razdelili na ločene elemente, pa tudi na sektorje. Oblikovalci so glavno optiko razdelili na dva dela, na vrhu pa so nameščene dnevne LED-luči, vsaka v 4 odsekih. Spodaj je glavna optika s kratkim in dolgim svetlobnim pramenom. Treba je opozoriti, da bo optika ne glede na konfiguracijo in značilnosti križanca popolnoma LED.
Tu ima proizvajalec skrite LED meglenke. Glede zadnjih nog so standardno tudi LED. Najboljše možnosti bodo dobile funkcijo prilagodljivih žarometov in dinamičnih zadnjih nog. Tako je proizvajalec poudaril, da sledi sodobnim tehnologijam in v celoti izpolnjuje želje kupcev.
Cene in konfiguracije Škoda Kamik 2019-2020
V Evropi je odprt uradni začetek prodaje novega križanca Škoda Kamiq. V Rusiji se bo novost pojavila jeseni 2019, še bližje zimi. Omeniti velja, da se za vsako državo spreminja število celotnih sklopov, zato je težko reči, kaj točno bo prineslo v Rusko federacijo. Kljub temu je proizvajalec odprl cene novega izdelka in tudi konfiguracijo.
| Cene in konfiguracije Škoda Kamik 2019-2020 | ||
| Popoln komplet | Polnjenje | Cena od, rub. |
| Aktivno | 1.0 TSI, 5 čl. Ročni menjalnik | 1032431 |
| Aktivno | 1.0 TSI, 6 Art. Ročni menjalnik | 1086243 |
| Ambicioznost | 1.0 TSI, 5 čl. Ročni menjalnik | 1130062 |
| Ambicioznost | 1.0 TSI, 6 Art. Ročni menjalnik | 1183875 |
| Ambicioznost | 1.0 TSI, 7 Art. DSG | 1277662 |
| Slog | 1.0 TSI, 6 Art. Ročni menjalnik | 1306875 |
| Slog | 1.0 TSI, 7 Art. DSG | 1400662 |
| Ambicioznost | 1,5 TSI, 6 čl. Ročni menjalnik | 916000 |
| Ambicioznost | 1,5 TSI, 7 čl. DSG | 997600 |
| Ambicioznost | 1.6 TDI, 7 st. DSG | 1007600 |
| Slog | 1,5 TSI, 6 čl. Ročni menjalnik | 1033600 |
| Slog | 1,5 TSI, 7 čl. DSG | 1113600 |
| Slog | 1.6 TDI, 6 Art. Ročni menjalnik | 1043600 |
| Slog | 1.6 TDI, 7 st. DSG | 1123600 |
Kot lahko vidite, je najbolj priljubljen in pogosto nameščen motor križanca Škoda Kamiq bencinski agregat s turbopolnilnikom s prostornino 1,0 litra na 3 valje. Marsikdo se vpraša, kakšen vir ima takšen motor, kajti preden so jih postavili na majhne avtomobile, in ne na križance.
Novi križanec v bistvu nima štirikolesnega pogona, pa tudi močnejših agregatov. Skupno so dodani prijetni vtisi o videzu, še posebej izstopa sprednja optika. Kar zadeva tehnične značilnosti, so bile kupcu na voljo tako dizelske kot bencinske možnosti. Vprašanje ostaja pri plinski opremi, kdaj bo prišla na trg in koliko bo to zadovoljstvo stalo.
Škoda
