Tukaj je, vaš sanjski avto! Da se vaše sanje ne bi spremenile v nočno moro, se morate spoprijeti s stroški vzdrževanja. Poleg neto nakupnih stroškov so pomembni tudi tekoči stroški vzdrževanja vozila. Primerjava je tukaj pomembna, ker so fiksni stroški in spremenljivke lahko zelo različni.
Ne dovolite, da se vaš avto spremeni v denarca in bodite pozorni na pomembne informacije o stroških vzdrževanja.
Kako se seštejejo stroški
Na prvi pogled lastništvo lastnega avtomobila ni tako drago, vendar se boste nenehno soočali z velikimi dodatnimi stroški. To morate upoštevati in pretehtati, ali jih želite financirati in ali lahko dolgoročno. Pri načrtovanju proračuna postavite naslednja vprašanja:
- Kako visoki so stroški nakupa?
- Kako visoki so stroški goriva?
- Koliko stane avtomobilsko zavarovanje?
- Koliko bo stala cestnina?
- Kakšni so dnevni stroški vzdrževanja?
- Kako hitro upada preostala vrednost danega modela?
Med najpomembnejšimi je vredno razmisliti o tem, da:
- stroški vzdrževanja vozila zajemajo nakup, zavarovanje, davke, amortizacijo, vzdrževanje in stroške goriva za vozilo;
- bistveni so vrsta razreda, oprema, starost avtomobila, vaše znanje vožnje in popravila ter dostop do strokovnjakov, ki lahko vaše težave rešijo za primerno plačilo;
- igra vlogo tudi regija vašega prebivališča, ki določa stroške storitev in nadomestnih delov ter pogoje, v katerih bo avto deloval, intenzivnost cestnega prometa in nevarnost nesreče;
- bolj prestižen, razkošen, eksotičen, večji in močnejši je avto, višji so obratovalni stroški.
Splošnih smernic, koliko vas bo avtomobil stal vsak mesec, seveda ni. Kot lahko vidite, je to odvisno od preveč dejavnikov. Za majhen avtomobil srednjega razreda lahko približno računate na približno 200 evrov, za nekaj bolj elitnega pa podvojite.
Stalne stroške je enostavno izračunati, vendar obstajajo smernice za spremenljive obratovalne stroške, ki jih lahko uporabimo kot vodilo.
Fiksni stroški
Poleg enkratnega nakupa obstajajo fiksni stroški za vzdrževanje avtomobila, ki jih lahko izračunate z večjo ali manjšo natančnostjo.
Amortizacija
Avto se amortizira vsak dan. Običajno se pričakuje 10-15-odstotno zmanjšanje vrednosti na leto - manj za stare avtomobile in bistveno več za nove. Obraba novega avtomobila je izjemna. V prvem letu stroški padejo za približno 25 odstotkov, v naslednjih treh letih izgubijo polovico prvotne cene, nato se padec ustali na ravni 5-7%.
Amortizacija je odvisna od različnih dejavnikov, kot so vrsta vozila, ugled proizvajalca, stanje glede na starost vozila, število prevoženih kilometrov in tržnost. Z dobro skrbjo lahko pozitivno preprečite izgubo vrednosti.
Stroški zakupa / posojila
Če je vaš avto najet ali kupljen na kredit, plačate mesečno obrestno mero.
Davek na prevoz
Plačati boste morali letni avtomobilski davek. Razlikuje se glede na regijo, moč, težo in druge dejavnike, ki jih je treba ugotoviti pred nakupom vozila. Vlada ta izkupiček uporablja za izboljšanje infrastrukture in varovanje okolja. Količina je odvisna od vrste in prostornine motorja, emisij onesnaževal, datuma prve registracije itd. Manj ko vaš avto onesnažuje okolje, nižji bo vaš cestni davek.
Cestninske avtoceste
Če nameravate uporabljati cestnino za avtoceste, potrebujete "vozovnico". Zanj boste morali tudi plačati.
Parkirišče
Vaš avto bo potreboval parkirno mesto. Doma in v službi. In to tudi stane.
Nega
Operite, posesajte, zamenjajte olje, dolijte brisalec in zavorno tekočino - vaš avto potrebuje redno vzdrževanje. Za to morate biti pripravljeni porabiti.
Registracija in zavarovanje
Ta postavka je obvezna za vsakega lastnika avtomobila. V potrošni material vnesite stroške registracije vozil in registrskih tablic. Zavarovanje je potrebno tudi, kadar gre za odgovornost motornih vozil. V kateri koli prodajalni avtomobilov vas bodo seznanili z dodatnimi, neobveznimi možnostmi (pozanimajte se o popustih, na primer za dolgotrajno brezhibno vožnjo in brez pritožb).
Stroške lahko izračunamo na internetu (natančne številke ne moremo navesti zaradi številnih dejavnikov, ki vplivajo na zadevo, obstaja pa veliko spletnih storitev z ustreznimi kalkulatorji).
Izberete lahko delno ali popolno zavarovanje: slednje je smiselno za vse nove avtomobile, zlasti tiste na kredit. Z ustreznim zavarovanjem lahko prihranite veliko v primeru poškodbe avtomobila.
Spremenljivi (operativni) stroški
Poleg stalnih stroškov obstajajo tudi spremenljivi stroški vzdrževanja avtomobila, ki so v glavnem odvisni od tega, kako, kje in koliko vozite.
Nov avto je praviloma dražji od rabljenega in ima veliko večjo amortizacijo. Po drugi strani pa ima rabljeni večjo porabo goriva in emisije CO, tveganja za popravila in zavarovalne premije. Tudi z garancijami proizvajalca niso tako poceni, kot se zdi.
Gorivo
Bencin? DT? Elektrika? Stroški se zelo razlikujejo, vendar ne glede na vrsto hrane, ki jo izberete, vedno velja eno pravilo: več in dlje ko potujete, več morate porabiti za gorivo. Vozila na električni ali zemeljski plin veljajo za okolju prijazna. Glede stroškov pa niso vedno poceni alternativa. Kljub okoljski premiji električna vozila pogosto stanejo dvakrat več kot bencin ali dizelsko gorivo. Ampak stroški vzdrževanja so manjši:
- elektrika je cenejša od običajnega goriva;
- vozila, registrirana med letoma 2016 in 2020, so v mnogih državah za 10 let oproščena davka na vozila;
- nekatere zavarovalnice ponujajo popuste na električna vozila;
- ne prehitra izguba vrednosti;
- obratovalni stroški so nižji, ker je manj gibljivih delov, ni potrebe po menjavi olja in filtrov.
Če vozite veliko, se vam dodaten denar, porabljen za nakup električnega avtomobila, zagotovo povrne, a šele čez nekaj let. In ne pozabite, da je mreža bencinskih črpalk, ki ponujajo električne ličila, še vedno majhna.
Pnevmatike in rezervni deli
Nova guma ni poceni, kakovost pa je res draga. Bolj ko vozite, hitreje potrebujete nov komplet. V vsakem primeru je treba po približno 30.000 km zamenjati pnevmatike. Ne pozabite na dva kompleta - letne in zimske pnevmatike ter prostor za shranjevanje.
Sčasoma boste morali zamenjati druge obrabljene dele, na primer alternator, zavore, izpušni sistem ali klimatsko napravo. Težave z elektroniko so nekatere najdražje.
Vzdrževanje in popravila
Tu se zneski zelo razlikujejo. Vključujejo ne le nabavne cene, ampak tudi plačilo storitev avtotehnikov. In predvsem so neposredno odvisni od modela avtomobila.
Stroški so vedno višji za kakovostnejše modele, saj drag avto med drugim vsebuje več tehnologije, zato so dragi vrhunski modeli vedno najdražji za vzdrževanje. V nekaterih primerih mesečni stroški znašajo več kot 1000 evrov.Mimogrede, strokovnjaki pravijo, da ima Toyota najmanjši odstotek težav z motorjem in zelo nizke povprečne stroške popravila. Druge čezmorske blagovne znamke, ki ohranjajo podoben sloves, vključujejo Honda, Hyundai, BMW in VW.
Kateri avtomobili so najbolj poceni
Izbrali smo več avtomobilov različnih razredov, ki so bili resnično poceni za vzdrževanje, in podatke uporabili kot izhodišče ADAC... Stroške storitev je mogoče izračunati na številnih spletnih mestih v internetu, vendar je ADAC zanesljiv vir.
Ta avtomobilski klub, največji v Evropi, vsako leto pripravi seznam najcenejših modelov. Izračuni predpostavljajo letno kilometrino 15.000 km; račun vključuje morebitne stroške za oskrbo z gorivom in oljem, zamenjavo pnevmatik in drugih hitro obrabljenih komponent, tehnične preglede, zavarovanje odgovornosti in tekoči davek na promet.
Med drugim smo upoštevali mnenja ruskih avtomobilistov, neodvisnih cenilcev in osebja za servis vozil. Stroški nekaterih elementov na seznamu se lahko razlikujejo, vendar boste po posvetovanju z avtoservisom in pogovoru z lokalnimi navdušenci avtomobilov dobili približno predstavo o obsegu prihodnjih stroškov.
Večina ruskih avtomobilov je zanesljivih in trpežnih. Njihove glavne prednosti vključujejo preprostost, dostopno ceno in sposobnost, da prenesejo težke razmere na cesti.
Vendar težave s kakovostjo pogosto izničijo vse prednosti (čeprav nedavni vzorci niso tako slabi, vsaj zaradi svoje "delovne" ravni - LADA Vesta, Largus, X-Ray itd.).
Kar zadeva kakovost, prejmejo 3-4 točke od 10 v primerjavi z izdelki ameriških (5 od 10), korejskih (6), francoskih (8), japonskih (9) in nemških (10) proizvajalcev. Toda v službi so iste Lade izjemno poceni in zato upravičeno zasedajo vodilni položaj na našem seznamu zmagovalcev. Drugi mestni avtomobili, ki običajno porabijo manj kot 2000 ameriških dolarjev na leto, prilagojeno dolgoročnemu lastništvu:
- Toyota Prius, Yaris, Aygo, Corolla in Camry.
- Renault (Dacia) Logan in Sandero.
- Citroen C1.
- Hyundai Solaris.
- Volkswagen Polo in Up.
- Nissan Almera, X-Trail in Qashqai.
- Opel Astra.
- Kia Rio, Soul in Optima.
- Daewoo Nexia.
- Škoda Rapid in Kodiaq.
- Honda Jazz.
- Chevrolet Spark in Aveo.
Zaključek
Lastništvo avtomobila ima veliko koristi, vendar to prinaša tudi redne stroške. Ko gre za predmete, ki jih ni mogoče zbirati, je treba upoštevati veliko več kot le nakupno ceno. Vnaprej je treba določiti, kako poceni ali drag bo avto obratoval, da kasneje ne bo neprijetnih presenečenj.
|| seznam |
- Kako se seštejejo stroški
- Fiksni stroški
- Amortizacija
- Stroški zakupa / posojila
- Davek na prevoz
- Cestninske avtoceste
- Parkirišče
- Nega
- Registracija in zavarovanje
- Spremenljivi (operativni) stroški
- Gorivo
- Pnevmatike in rezervni deli
- Vzdrževanje in popravila
- Kateri avtomobili so najbolj poceni
