Kako podaljšati življenjsko dobo avtomobilskega motorja: nasvet izkušenih

Sistem mazanja

Proizvajalci priporočajo, da v motor vlijete določeno olje in ga zamenjate po zahtevani kilometrini avtomobila.

Za normalne obratovalne pogoje je 9.000 - 10.000 km. Vendar je treba upoštevati, da tudi najdražje olje, kupljeno pri uradnih proizvajalcih, po enem letu delovanja izgubi mazalne lastnosti. Zato, tako kot hladilno tekočino, olje spremenite jeseni pred nastopom hladnega vremena.

Če pa avto pogosto deluje pri največjih obremenitvah (na terenu, v prašnih razmerah), je priporočljivo pogosteje menjati olje - to bo pomembno vplivalo na optimalno delovanje motorja in pozitivno vplivalo na njegove vire.

Če stroj deluje v vročem podnebju, je priporočljivo uporabiti bolj viskozno olje. In obratno, manj viskozna tekočina se vlije v zmrzal, kar olajša zagon hladne elektrarne in zagotovi prost dostop olja do drgnjenih delov.

Zamenjava filtrov je pomemben korak pri podaljšanju življenjske dobe motorja

Na fotografiji: menjava filtra

Veliko je odvisno od stanja filtrov pri delovanju motorja, zato, če je filter dotrajan in ne more opravljati svojih čistilnih funkcij, bo to negativno vplivalo na delovanje nekaterih sistemov pogonske enote. Obrabljen zračni filter ne bo mogel zagotoviti kakovostne oskrbe zraka z gorivom, kar bo privedlo do zgorevanja mešanice, bogate z gorivom. To pomeni povečanje porabe goriva, zmanjšanje značilnosti moči motorja in sproščanje strupenih izpušnih plinov.

Priporočljivo je zamenjati zračni filter po 15.000 km.

Obrabljen filter za gorivo ne more enakomerno dovajati goriva v zgorevalno komoro. Možno je, da bo gorivo popolnoma prenehalo teči, kar bo posledično povzročilo ustavitev motorja in nemožnost zagona.

Avtomobilisti priporočajo zamenjavo filtra za gorivo po 25.000-30.000 km. Če pa upravljate dizelsko vozilo, boste morali filter za gorivo zamenjati vsakih 10.000 km.

Oljni filter zagotavlja kakovostno čiščenje olja pred mehanskimi nečistočami, zato bo njegova okvara privedla do slabega mazanja drgnječih elementov, kar bo znatno zmanjšalo vire motorja.

Ločimo med grobim filtrom in filtrom za fino olje. Prvi je zasnovan za čiščenje olja iz velikih mehanskih delcev in strdkov, ki se usedejo v obliki blata in se odstranijo, ko se odpre odtočna luknja. Drugi je nameščen za grobim filtrom in služi za popolno odstranitev nečistoč v motornem olju. Pri menjavi olja, ki je 10.000 km, je priporočljivo zamenjati oba filtra.

Puščanje olja

Na fotografiji: puščanje olja

Stanje motorja lahko preverite s pregledom parkirnega prostora. Če so spodaj vidne sledi katere koli tekočine, potem pride do puščanja. Njegov vir je mogoče ugotoviti šele po vožnji v jamo, če avto pogledate od spodaj - sledi madežev pod določenimi vozlišči bodo kazali na puščanje določenega sistema.

Priporočljivo je tudi preveriti nivo tekočin, ki se uporabljajo v motorju. Možno je, da je nivo olja ali hladilne tekočine kritičen in ga je treba nujno napolniti. Pojav puščanja kaže na prisotnost nekaterih poškodb ali puščanja, ki jih je treba čim prej popraviti.

Prehod MOT

Foto: vzdrževanje motorja

Pravočasen tehnični pregled bo omogočil odkrivanje obstoječih napak, katerih odprava bo vplivala tudi na povečanje vira motorja. Napako je lažje prepoznati, ko se je šele začela pojavljati, kot čakati, da povzroči resne posledice.

Za avtomobile, starejše od 7 let, je pogostost vzdrževanja enkrat na dve leti. Če uporabljate avto, starejši od 7 let, je zaželeno letno preverjanje njegovega tehničnega stanja.

Med vzdrževanjem je priporočljivo menjati olje ter oljne in zračne filtre.

Pravilno segrevanje motorja in zagon avtomobila

Na fotografiji: segrevanje motorja

Nekateri vozniki začnejo voziti takoj po zagonu, drugi raje počakajo, da se merilnik temperature motorja dvigne vsaj za eno stopnjo. Lahko pa uporabite naslednji algoritem: poleti se motor segreva 1,5 minute, pozimi - 3-3,5 minute. Nima smisla porabiti več časa za ogrevanje, saj je olje že uspelo priti do vseh drgnjenih delov motorja, dolgotrajno segrevanje pa bo povzročilo le dodatne stroške goriva.

Pri zagonu dizelskega motorja pozimi je priporočljivo ogreti vžigalne svečke. Če želite to narediti, morate ključ v ključavnici za vžig obrniti tako, da se vse naprave vklopijo, motor pa se ne zažene. Počakajte, da spiralni indikator sveč ugasne in ključ obrnite nazaj. Po nekaj sekundah lahko motor zaženete. Če je zunaj zelo hladno, lahko grelne svečke dvakrat ali trikrat ogrejete.

Ko se motor segreje, lahko začnete z gladkim gibanjem, ki ne obremenjuje močno elektrarne. Takoj, ko topel zrak začne pritekati v potniško kabino (v zimskem času), lahko preklopite v običajni način vožnje. Poleti je priporočljivo voziti nekaj kilometrov v varčnem načinu.

Pravilna izbira prestave in optimalen način vožnje

Na fotografiji: merilnik vrtljajev

Napačna izbira prestav vodi tudi do dodatne obremenitve elektrarne, kar še dodatno zmanjšuje njeno življenjsko dobo. Zavedati se morate, da previsoke ali obratno nizke hitrosti negativno vplivajo na vir motorja z notranjim zgorevanjem. Zato je treba trenutek prestavljanja primerjati s srednjim položajem igle tahometra.

Zelo se odsvetuje gibanje v tesnosti - uporaba višjih prestav pri nizkih vrtljajih. Primer je gibanje po prehodu umetne izbokline. Nekateri vozniki takoj vstopijo v tretjo prestavo, avtomobil pa počasi pospešuje in se večkrat trzne.

V tem primeru bo optimalno povečati hitrost v drugi prestavi in ​​nato vklopiti tretjo, ko je igla tahometra v srednjem položaju. Zato pametno izberite način vožnje in prestavo glede na razmere na cesti.

Olja in dodatki za gorivo - potrebni ali ne

Na fotografiji: sorte oljnih dodatkov

Na trgu je veliko različnih dodatkov in dodatkov, za katere dobavitelji pravijo, da izboljšajo mazalne lastnosti olja, preprečijo kontaminacijo in pozitivno vplivajo na delovanje motorja. Na voljo so tudi tekočine za popravilo, da se odpravijo puščanja v hladilnem sistemu in zatesnijo druge razpoke in napake.

Izkušeni vozniki so skeptični glede dodatkov in ne priporočajo njihove uporabe. Vsako motorno olje že vsebuje potreben nabor nečistoč in dodatkov, zato lahko dodajanje nekaterih drugih tekočin negativno vpliva na lastnosti maziva. Tekočine za popravilo je mogoče uporabiti le v kritičnih situacijah, ko avto ne more sam priti do cilja.

Parkirno mesto (shramba za avto)

Na fotografiji: shranjevanje avtomobila v garaži

Ohranjanje vozila v stalno prezračevanem prostoru pozitivno vpliva na njegovo življenjsko dobo. In to ni nujno zaprta garaža - avto lahko stoji tudi na zaprtem parkirišču, kamor ne bodo vstopili neposredni sončni žarki in padavine. Puščanje "železnega konja" v ogrevanem prostoru pozimi je izredno tvegano, saj bo ostra sprememba temperature negativno vplivala na kovino, kar bo povzročilo obrabo delov in korozijo.

Če uporabite zgornja priporočila, lahko večkrat podaljšate življenjsko dobo motorja avtomobila. Ti postopki niso preveč zapleteni in od voznika zahtevajo le skrb in odgovornost - navsezadnje je v igri motor, katerega zamenjava lahko stane impresivno veliko denarja.