Majhne praske in odrezki na karoseriji avtomobila niso redki. Toda videz avtomobila od njih se lahko poslabša.
Če del, na katerem je čip, popolnoma prebarvate, bo to stalo "urejeno" vsoto. Za tiste, ki se ne bojijo težav in želijo prihraniti določeno količino denarja, lahko uporabite spodnje nasvete.
Preden nadaljujete s popravilom, morate natančno izbrati barvo premaza. Če želite to narediti, lahko odstranite kateri koli del iz avtomobila. Za to je morda primeren pokrov rezervoarja za plin. Streljamo in gremo z njo v trgovino po izbor barve. V priročniku za avto lahko vidite številko barve, vendar ne pozabite, da imajo lahko različni proizvajalci različne številke barve. Če je premaz opraskan do kovine, vendar morate kupiti temeljni premaz za kovino, če je le za barvo, mora biti temeljni premaz na laku.
Preučevanje navodil za pločevinko za barvo ne škodi. Nekaterim je treba po vsaki uporabi razpršila obrisati s topilom.
Če je čip na površini avtomobila dovolj močan, lahko uporabite kit, ki ga nanesete z gumijasto lopatico. Območje prask je treba zelo dobro oprati in zmleti do tovarniško nanesenega temeljnega premaza. Robovi čipa morajo biti zglajeni, tako da so gladki. Na vlažni površini je treba očistiti praske ali odrezke, nato pa očiščeno površino oprati, posušiti in razmastiti. Temeljni premaz se nanese s tanko folijo, posuši in očisti z brusnim papirjem. Sušite ga lahko s sušilcem za lase, brusni papir pa je potreben nič. To dejanje se ponovi dva ali trikrat, odvisno od stopnje poškodbe. Če nenadoma opazite madež pri opravljenem delu, se ne smete bati - zemljo dobro speremo z acetonom, če pa je že posušena, jo lahko speremo z bencinom.
Nato preučimo praske. Bolje, da uporabite žarnico, da jo dobro preučite. Kiti je treba, ko je praska zelo globoka. Kiti se nanašajo z gumijasto lopatico, medtem ko mora biti njegova plast nekoliko debelejša od same prevleke. Nadalje se mesto nanosa kita očisti z brusnim papirjem (nič) na mokrem. Vsa dejanja se nadzorujejo s svetilko. Nato se vse posuši in razmasti.
Po zaključku teh korakov lahko začnete slikati. Ko preberemo navodila na steklenici z barvo, jo poškropimo. Če se brizganje izvaja z razdalje, ki je drugačna od navodil za barvo, so madeži neizogibni, zahtevano barvno območje ne bo doseženo. Če je s sliko kaj narobe, ne paničite. Barvo lahko obrišete s krpo in postopek nanašanja ponovno ponovite. Barve je treba nanesti ne v enem debelem sloju, ampak v več tankih. Po nanosu vsakega od slojev se površina obdela z nič brusnim papirjem, vendar brez pritiska nanjo!
Da bi dosegli visokokakovosten rezultat, je treba delo izvajati v zaprtih prostorih, pri čemer se izogibajte sončni svetlobi na obdelanem območju avtomobila. Vse "mokre" operacije se morajo končati s temeljitim sušenjem površine. Po popravilu je močno priporočljivo, da avtomobila ne uporabljate 24 ur, da umazanija in prah ne prideta na prenovljen premaz.
In tu je nov čudežni izum Kitajcev - svinčnik za popravljanje prask Fix it pro:
Kupite svinčnik za slikanje prask na karoseriji avtomobila Fix it pro v Rusiji (cena 1290 rubljev), Ukrajini (cena 275 UAH) ali Belorusiji (330.000 rubljev).
