Vsebina članka:
- Ocena najhitrejših družinskih karavan na svetu
- Mercedes-Benz C63 AMG karavan
- Jaguar XFR-S športna zavora
- BMW M5 Touring
- Cadillac CTS-V karavan
- Audi RS4
- Maserati Quattroporte Touring Bellagio Fastback
- Škoda Octavia RS
- Subaru Legacy Touring Wagon GT-B
- Opel Insignia OPC
- Volvo V60 R-Design
Praktična karoserija in prostorna notranjost za večino voznikov sta povezana predvsem z družinskim avtomobilom, za katerega sta glavna prednost udobje in varnost. Obstaja pa kategorija motoristov, za katere te lastnosti niso dovolj - potrebujejo avto, ki jim omogoča uresničitev športnih ambicij in uživanje v vožnji. Zanje se proizvajajo napolnjeni kombi, ki združujejo edinstvene lastnosti. Razmislite o desetih najpomembnejših predstavnikih te družine.
Ocena hitrih družinskih karavan
1. Mercedes-Benz C63 AMG karavan
Nisem se mogel izogniti trendu ustvarjanja avtomobilov za ljudi z aktivnim življenjskim slogom in Mercedes-Benz. Za razliko od konkurentov, katerih videz ni zelo izrazit in je čim bližje osnovnemu modelu, C63 AMG Wagon že samo po svoji zasnovi vsem okoli pokaže, da pred njimi ni preprost karavan.
Glavni dotik, ki dopolnjuje obstoječo podobo, je bila napa s prezračevalnimi deflektorji. Glede na moč motorja 507 KM je to povsem razumna odločitev. in največjo hitrost elektronsko omejeno na 280 km / h.
2. Jaguar XFR-S Sportbrake
V segmentu polnjenih avtomobilov si Jaguar preprosto fizično ni mogel predstavljati nekaj običajnega, tudi če govorimo o karavanu. In 542 KM, ki pospeši do 100 km / h v 4,6 sekunde, to dejstvo v celoti potrjuje. Najvišja hitrost 297 km / h vam omogoča, da ste z elektronsko zadušenimi motorji za glavo in ramena.
Če pogledate nazaj na našo oceno, je očitno, da skoraj vsi proizvajalci avtomobilov, od proračunskih do premijskih znamk, proizvajajo dinamične karavan.
V večini primerov so naslovljeni na tiste, ki vodijo aktivno življenje, imajo radi šport ali so si že ustvarili družino. Mnogi med njimi so nekoliko močnejše civilne različice, nekateri pa so pravi superšportniki. Vsekakor povpraševanje ustvarja ponudbo, v razredu hitrih karavanov pa se bo število predstavnikov le še povečevalo.
3. BMW M5 Touring
Če govorimo o dinamičnih avtomobilih, potem je nemški koncern BMW preprosto moral vstopiti v naš TOP. Agresivna oblika je nekoliko umirjena in se ne ujema prav s 500-litrskim V-10, povezanim s sedemstopenjskim menjalnikom. Popolna vodljivost, skupaj s skoraj popolno porazdelitvijo osi, doseženo s kombinacijo jekla in aluminija pri izdelavi karoserije, vam omogoča, da v celoti izkoristite celoten potencial modela pri visokih hitrostih.
4. Vagon Cadillac CTS-V
Če upoštevamo avtomobile iz države, kjer so se rodili mišični avtomobili, potem je v sodobni liniji modelov najbolj vpadljiv predstavnik razreda dinamičnih karavana Cadillac CTS-V Wagon. 6,2-litrski osemvaljni motor s 556 KM bo navdušil celo profesionalnega jahača.
Na izbiro so ročni ali samodejni šeststopenjski menjalniki, ki omogočajo doseganje velikega navora, tudi s pogonom na zadnja kolesa. Zaradi tega v kombinaciji z brezkompromisnim dizajnom je avto resnično športni.
5. Audi RS4
Trenutna generacija modela je izšla leta 2012, vendar zaradi rednega preoblikovanja do danes ni izgubila pomembnosti. Polnjeno različico civilnega karavana A4 so vedno odlikovale veliko bolj agresivne nastavitve, ki so bile v nekaterih načinih celo odveč.
Moč osemvaljnega motorja je 450 KM, kar skupaj s stalnim štirikolesnim pogonom omogoča hitrost 100 km / h v 4,7 sekunde. Največja hitrost pri okoli 250 km / h je elektronsko omejena. Vse to naredi avtomobil brezkompromisen dirkalnik s prostorno notranjostjo in prtljažnikom.
Posebnost tega karavana je stalno delo oblikovalcev, katerega cilj je zmanjšati njegovo težo, kar ob upoštevanju odmika od tal 120 mm postavlja pod vprašaj praktičnost avtomobila.
6. Masserati Quattroporte Touring Bellagio Fastback
Kljub imenu "fastback" v imenu modela je to polnopravni karavan - tržnikom se je le zdelo, da bi tovrstna karoserija lahko negativno vplivala na podobo celotne znamke, zato je bila zakrita z dvoumnim zapisom . Avto ni ravno serijski in še zdaleč ni dostopen, prisotnost tistih, ki želijo počakati na njegovo izdelavo po meri, pa le potrjuje možnosti za to smer.
Če sem iskren, je za tako uglednega proizvajalca model opremil z motorjem 395 KM. nekoliko neupravičeno, saj cenovno ugodnejši modeli ponujajo veliko več.
V tem ozadju največja hitrost 270 KM. pospešek na stotine v 5,6 sekunde nekoliko popravi situacijo. Kar zadeva oblikovanje, ga, kot se za Italijana spodobi, odlikujejo preverjene gladke linije in spektakularne konture.
7. Škoda Octavia RS
Avtomobili te blagovne znamke so vedno veljali za cenovno ugodno različico Volkswagnovih modelov, vendar so se časi spremenili in zdaj Škoda tekmuje s matično znamko v srednjem cenovnem razredu.
To se kaže tudi v tem, da je proizvajalec začel samostojno oblikovati svojo linijo modelov, živahna potrditev tega pa je bila napolnjena Škoda Octavia RS. Dvolitrski motor s turbopolnilnikom in močjo 220 KM. z lažjim vzmetenjem in tršimi nastavitvami amortizerja, skupaj s 15 mm manjšo oddaljenostjo od tal, vam omogoča pospeševanje v 6,9 sekunde do 100 km / h.
Dizelski motor podobne prostornine proizvede 184 KM. in pospeši prostornega karavana na prvih sto v 8,2 sekunde.
Avto je na voljo z lastniškim menjalnikom DSG in ročnim menjalnikom, ki je idealen za športno vožnjo.
Na splošno se je model izkazal za precej uravnoteženega, kljub poskusom združevanja tako različnih lastnosti, kot so prostornost, prostorna notranjost in odločna dinamika.
8. Subaru Legacy Touring Wagon GT-B
Japonski proizvajalci avtomobilov ne zaostajajo, čeprav je bil za Subaru, katerega celo osnovne modele odlikujejo dinamika, vodljivost in lastniški štirikolesni pogon, ustvarjanje napolnjenega karavana logičen korak k dopolnitvi ponudbe avtomobilov.
Legacy Touring Wagon GT-B poganja dvolitrski bokser motor s turbopolnilnikom, ki zagotavlja nizko težišče, tako da je zavijanje skoraj brez premikanja.
Moč 276 KM in ročni menjalnik ustrezata potrebam najbolj izpopolnjenih ljubiteljev avtomobilov. Polnjena različica je imela učinkovitejši zavorni sistem, velika kolesa z nizko profilnimi pnevmatikami in amortizerje Bilstein.
9. Opel Insignia OPC
Tradicionalni proizvajalci avtomobilov srednje cenovne kategorije ne zaostajajo za vodilnimi skrbmi. Torej, ugledna Insignia, opremljena s šestvaljnim motorjem s turbopolnilnikom s prostornino 2,8 litra in zmogljivostjo 321 KM. lahko tekmuje z uglednejšimi tekmeci. In če upoštevate opremo modela s sistemom stalnega pogona na vsa kolesa Haldex, pa tudi šeststopenjski ročni ali samodejni menjalnik, potem se pod pokrovom pokaže močnejša enota.
10. Volvo V60 R-Design
Švedski koncern je bil eden prvih, ki je obvladal nov tržni segment in sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja ni ponudil le prostornega in udobnega avtomobila, temveč poln kombi s široko paleto opreme.
V nadaljevanju legendarne serije R je izšel V60 R-Design, opremljen s šestvaljnim turbopolnilnikom s 304 KM, sistemom štirikolesnega pogona in športnim vzmetenjem.Dinamika se je izkazala za zelo impresivno - avtomobil na primer v 6,2 sekunde pospeši do prve stotine, največja hitrost pa je omejena na 250 km / h.
Posebnost modela je prilagodljivo vzmetenje, ki omogoča preklapljanje med udobnimi in športnimi načini, zaradi česar je avto resnično vsestranski.
