Pregled Lexusa LC 500h 2018: videz modela, notranjost, tehnične specifikacije, varnostni sistemi, cene in oprema. Na koncu članka - testna vožnja Lexus LC 500h 2018!
Vsebina pregleda:
- Videz
- Salon
- Lexus LC 500h 2018 specifikacije
- Varnostni sistemi
- Lexus LC 500h 2018 cena in konfiguracija
Februarja 2016 je Lexus prvič predstavil svoj novi model hibridnega športnega kupeja Lexus LC 500h, katerega uradna premiera je bila nekaj mesecev kasneje v Ženevi.
Novost je dobila spektakularen športni videz, pa tudi napredne tehnične nadeve, zaradi česar je eden najbolj visokotehnoloških avtomobilov v svojem razredu. Vendar je treba omeniti, da sta zunanjost in notranjost hibrida LC 500h enaki njegovemu "bratu" LC 500 z bencinom, ločujejo pa jih le tablice z imenom.
Videz Lexusa LC 500h 2018
Videz Lexusa LC 500h je, tako kot njegov bencinski kolega, ustvarjen po vzorcih eksperimentalnega modela LF LC, ki so ga Japonci pokazali leta 2012. Posledično avtomobil pritegne pozornost z izrazitim, dinamičnim in izjemno elegantnim videzom, ki preprosto ne more ostati neopažen.
"Gobec" superšportnika Predstavlja ga drzna optika LED-žarometov, impresivna velikost lažne radiatorske rešetke v obliki peščene ure, izklesan odbijač in navpični odprtini za zrak, ki so lepo razporejeni po robovih sprednjega odbijača.
Dinamičen in pravi dirkalni profil predstavljen z dolgim pokrovom, močno zasutimi stebri vetrobranskega stekla, kupolasto streho, ki se gladko spremeni v pekočo krmo, pa tudi z masivnimi kolesnimi loki, v katerih so kolesa z aluminijastimi platišči R20 (po izbiri R21) in nizkoprofilne pnevmatike (neobvezno z Michelinom Pilot Sport Concept-ZP) so standardno nameščeni).
Hibridni športni kupejevski vir se ponaša s spektakularnimi stranskimi lučmi z LED polnilom, monumentalnim zadnjim odbijačem, športnim difuzorjem in par ogromnimi izpušnimi cevmi, ki nas nevede spominjajo, da smo pred pravim superšportnikom.
Zunanje mere novega LC 500h imajo naslednje parametre:
| Dolžina, mm | 4760 |
| Širina, mm | 1920 |
| Višina, mm | 1345 |
| Medosna razdalja, mm | 2870 |
| Najmanjša oddaljenost od tal, mm | 133 |
Medosna razdalja avtomobila je, kot vidimo iz tabele, 2,87 m, dolžina sprednjih in zadnjih previsov pa 920 oziroma 970 mm. Proizvajalec se žal ne osredotoča na višino vožnje, če pa verjamete notranjim informacijam, ima ta najmanj 133 mm.
Na veselje ljubiteljev maksimalne personalizacije, avtomobil se opira na široko paleto barv karoserije (Skupaj 11 barv), pa tudi več možnosti oblikovanja platišč.
Notranja oprema Lexus LC 500h 2018
Notranjost novosti izgleda moderno, razkošno in neverjetno privlačno, sliko pa dopolnjujejo prvovrstni montažni in vrhunski zaključni materiali, vključno z mehko plastiko, visokokakovostnim prvim usnjem, alkantaro, lesom, magnezijem in brušenim aluminijem. Na splošno glede na obliko in uporabljene materiale avtomobil popolnoma ustreza konceptu vrhunskega superšportnika.
Voznikov sedež sreča "pilota" s čudovitim večnamenskim volanom in prestavnimi ročicami ter elegantno digitalno armaturno ploščo, harmonično združeno s celotnim slogom notranjega sveta avtomobila.
Proizvajalec je v osrednji del armaturne plošče postavil velik 12,3-palčni zaslon na dotik multimedijskega centra, pod katerim je majhen blok deflektorjev zračnih kanalov in elegantna klimatska naprava z digitalnim zaslonom.
Posebno pozornost je treba nameniti klasični analogni uri, ki je že dolgo postala eden od zaščitnih znakov "čipov" avtomobilov Lexus.
Športni avtomobil je izdelan v razporeditvi 2 + 2, kar pomeni, da sprednjim kolesarjem ponuja največjo raven udobja, udobje zadnjih kolesarjev pa je umaknjeno v ozadje.
Prednji športni sedeži imajo odlično ergonomijo, eleganten relief, dobro občutene stranske podporne valje, veliko število vseh vrst nastavitev in prednosti sodobne civilizacije. Med sedeži sprednjih kolesarjev je široka sredinska konzola, na kateri sta prestavna ročica, elektronska tipka parkirne zavore ter podložka in sledilna ploščica, občutljiva na dotik, odgovorna za nadzor večpredstavnostnega kompleksa.
Center zadnji kavč tam je visok naslon za roke, količina prostega prostora pa je takšna, da lahko tukaj sedi le nekaj miniaturnih deklet ali otrok. Žal proizvajalec uradno ne razkriva podatkov o prostornini prtljažnika, vendar je malo verjetno, da presega 350 litrov.
Tehnični podatki Lexus LC 500h 2018
Preden preidete na hibridno različico, se spomnite tega navaden Lexus LC 500 opremljen z 8-valjnim 5-litrskim bencinskim motorjem, ki razvija največji navor 540 Nm in največjo moč 477 KM. Z njim superšportnik v le 4,7 sekunde posname do "stotine". in lahko doseže največjo hitrost 270 km / h.
Hibridni Lexus LC 500h ki ga predstavlja 3,5-litrski bencinski motor V6, ki deluje po Atkinsonovem principu in je opremljen z aluminijastim blokom cilindrov, sistemom za neposredno vbrizgavanje goriva in krmiljenjem 24 ventilov. Bencinski motor razvija 299 KM. in največji potisk 348 Nm, ki sta na voljo pri 6600 oziroma 4900 vrt / min.
Par bencinskih motorjev je par elektromotorjev s kapaciteto 50 "konjev" (poganja jih litij-ionska baterija z zmogljivostjo 44,6 kW), kar na koncu omogoča skupno moč 359 "konjev". Hibrid združuje elektromehanski variator s 3 planetarnimi zobniki, na izhodu pa je nameščen 4-stopenjski "avtomatski" z dvema planetarnima sklopoma zobnikov in 4 sklopkami, kar vam omogoča, da računate na fiksnih 12 prestav.
Hibrid pospeši od 0 do 100, kar je le nekoliko počasneje od bencinskega "brata", medtem ko proizvajalec ne razkriva največjih hitrostnih zmogljivosti hibrida, vendar verjetno ne bodo presegli bencinskih V8.
Povprečna poraba goriva je 6,4 litra na "sto", kar je zelo dostojen pokazatelj za tako zmogljiv in dinamičen avto.
Novost prednjega podstavnega vozička s pogonom na zadnja kolesa GA-L s sprednjim motorjem temelji na oblikovanju katerega se močno uporablja jeklo in aluminij iz trdnosti. Sprednje vzmetenje hibrida je dvočlensko s parom tečajev, zadnje pa veččlensko, medtem ko sta tako prvo kot drugo opremljena s standardnimi vzmetmi in kompletom prilagodljivih amortizerjev.
Za zaviranje športnega kupeja so odgovorne zavorne kolutne zavore na vseh kolesih, predstavljene s šest batnimi in štiri batnimi čeljustmi spredaj in zadaj. Avtomobil že v osnovi ponuja prilagodljivo krmiljenje, dopolnjeno z električnim ojačevalnikom.
Pomoč in varnostni sistemi za voznika za novi Lexus LC 500h 2018
Hibridni Lexus LC 500h, kot se za vrhunski športni kupe spodobi, je opremljen z bogat nabor naprednih elektronskih sistemov in pomočnikov, med katerimi so:
- Sistem ABS;
- Tehnologija proti zdrsu;
- Sistem za spremljanje in opozarjanje na prisotnost gibanja v "mrtvi" coni;
- Krmiljenje zadnje osi;
- Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah;
- 8 zračnih blazin;
- Pomočnik pri vzvratni vožnji;
- Varnostni sistem + komplet;
- Pritrdilni elementi za namestitev otroškega sedeža - ISOFIX;
- Tempomat;
- Funkcija panoramskega pogleda;
- Pomočnik pri parkiranju;
- Tehnologija sistema pred trkom;
- LED osvetlitev spredaj in zadaj;
- Prezračene kolutne zavore "v krogu";
- Integrirana tehnologija za nadzor dinamike itd.
Kot smo že omenili, je proizvajalec pri ustvarjanju karoserije športnega avtomobila široko uporabljal jekla visoke trdnosti, pa tudi ogljik in aluminij, kar je po eni strani omogočilo povečanje togosti karoserije in na drugi strani pa za zmanjšanje skupne teže.
Konfiguracije in njihova cena Lexus LC 500h 2018
Na žalost domačih ljubiteljev blagovne znamke hibridni Lexus LC 500h ni uradno predstavljen v Rusiji, vendar je avto na voljo v državah starega sveta. Na primer, v Združenem kraljestvu je najnižja cena za hibrid 76,595 tisoč funtov (približno 6,32 milijona rubljev).
Avtomobil že v bazi ponuja najširšo paleto opreme:
- Kolesa R20 s pnevmatikami run-flat;
- LED optika naglavnih in stranskih luči;
- Zadnje meglenke;
- Parktronic nameščen spredaj in zadaj;
- Športni sedeži za sprednje kolesarje, električno nastavljivi, ogrevani in prezračeni;
- Večnamenski volan s pletenico iz pravega usnja;
- Nadzor podnebja v dveh conah;
- Avdio sistem Pioneer;
- Multimedijski informacijski center z 12,3 -palčnim kapacitivnim monitorjem, navigacijo in Bluetooth;
- Usnjeni sedeži;
- Elektronski gumb za vklop / izklop parkirne zavore;
- Panoramski pogled;
- Pomočnik pri parkiranju;
- Senzorji nivoja svetlobe in dežja;
- Sledilna ploščica, občutljiva na dotik, v osrednjem predoru;
- Sistem ABS in protizdrsna tehnologija;
- Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah;
- Pomočnik pri speljevanju po klancu;
- 8 zračnih blazin;
- Era-Glonass;
- Tempomat;
- Varnostni sistem + komplet;
- Pritrdilni elementi ISOFIX;
- Pomočnik za vzvratno parkiranje in drugo.
Poleg tega Lexus ponuja široko paleto dodatne opreme in edinstvenih dodatkov:
- Vrhunska akustika Marka Levinsona;
- Športni sedeži za vedro za sprednje kolesarje;
- Individualna notranja dekoracija;
- Dekorativni vložki iz naravnega lesa, aluminija in ogljika;
- Zaščitni trak iz nerjavečega jekla za zadnji odbijač;
- Dostopna točka Wi-Fi;
- Organizator v prtljažnem prostoru in še več.
Zaključek
Lexus LC 500h je eden najbolj privlačnih, zmogljivih in visokotehnoloških hibridnih športnih avtomobilov na trgu danes. Avto ima odlične vozne lastnosti, velik izbor standardne in dodatne opreme ter udobno notranjost in vrhunsko opremo, ki poudarja visok status in okus njegovega lastnika.
Testna vožnja Lexus LC 500h 2018:
Lexus
