Zavorna tekočina, tako kot kateri koli drug element v Volkswagnovem passatu, zahteva vzdrževanje in pregled. Pomembno je, da zavorna tekočina preveri kakovost in njeno raven, saj je od tega odvisno pravilno delovanje zavornega sistema.
Vsebina članka:
- Sorte tekočine
- Namen
- Postopek preverjanja
- Cena
Zavore so eden glavnih mehanizmov vsakega avtomobila, brez katerega lahko pride do nesreče. Zavorni sistem se lahko razlikuje glede na razred vozila. Boben ali disk, keramične ali običajne obloge so vse vrste zavor. Toda za aktiviranje mehanizma potrebujete zavorno tekočino.
Občasno je vredno preveriti prisotnost in nivo zavorne tekočine, sicer bodo zavore v najbolj neprimernem trenutku odpovedale. V sodobnejših avtomobilih meritve tekočine izvajajo digitalni instrumenti, vendar je bolje, da upate na to, kar vidite, in ne bodite leni, da bi še enkrat pogledali pod pokrov avtomobila.
Pojem in vrste zavorne tekočine
Zavorna tekočina je ena glavnih sestavin zavornega sistema. Njegova naloga je prenos tlaka na kolesne cilindre Volkswagnovega Passata. Obstaja več njegovih vrst. Ne moremo jih mešati med seboj, sicer se kakovost vsake vrste poslabša, posledica pa je lahko okvara zavornega sistema.
Prva vrsta se imenuje mineralna. Prednost te tekočine se lahko šteje za dobre adstrigentne in mazalne lastnosti. Pomanjkljivost pa se lahko šteje za dejstvo, da pri nizkih temperaturah ponavadi vre in ima hitro adstrigentni učinek.
Drugo vrsto predstavljajo glikolne tekočine. Tako kot v prvem primeru ga odlikujejo odlična viskoznost, mazalne lastnosti, vendar je pomanjkljivost v tem primeru sposobnost absorbiranja vlage skozi pokrov rezervoarja. Posledica tega je nižje vrelišče in mazalni učinek. Ta vrsta tekočine je razdeljena na štiri podvrste: DOT 3, DOT 4, DOT 5 in DOT 5.1. Vsak ima svojo specifično temperaturo in adstringentne lastnosti. Prav tako je vsaka podvrsta primerna za določen razred avtomobilov. Tako je na primer DOT 3 namenjen avtomobilom, v katerih so poleg kolutnih zavor nameščene še bobnaste zavore.
Večinoma se ta podvrsta uporablja na počasnih, počasi premikajočih se vozilih. Naslednja podskupina DOT 4 se uporablja v vozilih, ki nimajo bobnastih zavor. DOT 5 se razlikuje po tem, da se po obsegu razlikuje od vseh podvrst. Zasnovan je za zahtevnejši transport. In končno, DOT 5.1, katerega lastnosti omogočajo uporabo v posebnih športnih avtomobilih. Dovoljeno je mešanje teh podtipov zavorne tekočine, vendar je to treba storiti le v skrajnih primerih. To je posledica dejstva, da ima vsaka svoje lastnosti, pri mešanju pa se lahko poslabšajo.Treča vrsta se imenuje silikon. Po drugi strani pa je zanj značilno, da ima odlične adstrigentne lastnosti, je neodvisen od temperature in tudi ne absorbira vlage. V škodo tega pa so mazalne lastnosti precej šibke. Zato uporaba te vrste ni primerna za vsa vozila.
Izziv zavorne tekočine
Njegova glavna naloga je zagotoviti pravilno delovanje zavornega sistema in izboljšati njegovo učinkovitost. Najprej mora imeti tekočina dobre mazalne lastnosti. To bo podaljšalo delo vseh delov zavornega sistema. V avtomobilu je tudi veliko gumijastih elementov. Nekatere snovi, ki sestavljajo tekočine, lahko pokvarijo in poslabšajo kakovost teh delov.
Zato je treba zavorno tekočino izbrati tako, da ne poškoduje gumijastih delov in jih ne poveča. Drug namen tekočine je njena odpornost proti koroziji kovin. Končno mora temperatura ostati stabilna za učinkovito delovanje. To pomeni, da pri nihanju temperature v območju od -50 do + 100 ° C zavorna tekočina ne sme izgubiti svojih lastnosti in kakovosti.
Preverjanje stanja zavorne tekočine za Volkswagen Passat
Ključ do uspešnega in učinkovitega delovanja zavornega sistema je pravočasen pregled zavorne tekočine. Splošni pregled vključuje označevanje ravni in kakovosti zavorne tekočine Volkswagen Passat. Najprej je treba opozoriti, da je treba za ta Volkswagen Passat uporabiti zavorno tekočino DOT 4.
Preverjanje ravni je dokaj preprost in poceni postopek. Ne zahteva odstranitve nobenih delov. Postopek obsega pregled kazalnika nivoja zavorne tekočine. Če želite to narediti, morate pogledati v notranjost, kjer se nahaja rezervoar zavornega sistema. Na njem so oznake, ki prikazujejo največjo dovoljeno raven "max" in najnižjo dovoljeno vrednost "min". Če opazite nizek nivo tekočine, je treba preveriti sam rezervoar in sistem, saj obstaja možnost puščanja. Obstaja tudi možnost, da je slabo stanje zavornih ploščic ali diskov povzročilo nizko raven zavorne tekočine v Volkswagnovem passatu. V tem primeru jih je treba popraviti ali zamenjati.
V Volkswagnov Passat je vgrajena posebna luč, ki signalizira nizko raven v zavornem rezervoarju. Včasih se lučka prižge ob napačnem času, na primer na cesti. V tem primeru je treba avto ustaviti, opraviti pregled in po potrebi dolivati zavorno tekočino.
Poleg nivoja je treba preveriti tudi kakovost zavorne tekočine Volkswagen Passat. Ker nanj lahko vplivajo različni dejavniki, na primer vlažnost zraka, ga je treba preveriti vsaj enkrat letno. To je mogoče storiti s pomočjo posebnega testerja. Meri vrelišče. Za optimalno zmogljivost velja približno 175 ° C. Če pa je temperatura pod 165 ° C, je treba pozornost nameniti kakovosti tekočine. Če je bil v uporabi manj kot dve leti, se ta temperatura šteje za sprejemljivo za Volkswagen Passat. V nasprotnem primeru ga je treba zamenjati.
Cena
Najpomembnejše pravilo vsakega motorista je, da ne skopari z zavorno tekočino. Najbolje je, da izberete kakovostne izdelke. Njeni stroški bodo približno 8 do 25 USD. Cena testerja bo približno 20 do 40 dolarjev.
