Zamenjava puše gredi menjalnika

Postopek po korakih za popravilo prestavne ročice na avtomobilu VAZ 2110 ali bolje rečeno zamenjavo osi.

Vsak avtomobilski navdušenec ve, odkar prvič vstopi v avto, da se hitrosti menjalnika spreminjajo z ročico. S premikanjem ročaja v stranski smeri voznik izbere prestavo in jo nastavi tako, da se stroj premika. Pri delujočem motorju morate ročico premakniti s pritisnjeno stopalko sklopke, sicer se bodo prestavne enote menjalnika pokvarile.

Vozlišče, ki je odgovorno za nadzor menjave prestave v menjalniku, je sestavljeno iz:

1. vzvod PP;
2. njegovi ročaji;
3. puše;
4. nosilci vzvodov;
5. podnožje menjalnika vozila;
6. usnjena torbica;
7. os vzvoda;

Zlom tega vozlišča se lahko kaže:

• pri ropotajočih vibracijah in hrupu med pospeševanjem in zaviranjem avtomobila;
• pri težkem premikanju ročice.

Najpogosteje so vzrok za okvaro lahko dotrajani deli, ko je kilometrina avtomobila več kot 70.000 kilometrov.

Če poškodovano enoto razstavite sami, si lahko ogledate os ročice in dve plastični puši. Če se os prosto giblje (visi) v teh pušah, so puše preživele starost in zahtevajo zamenjavo. Na avtomobilu VAZ 2110 smo izvedli popravila, postopek je podoben pri drugih modelih tega proizvajalca. In zdaj vrstni red dela po korakih.

1. Odstranite talno oblogo predora (zgornji in spodnji del).

2. Gred prestavne ročice je pritrjena z matico. Treba ga je zavrniti.

3. Omejevalnik osi je pritrjen z vijakom; odvijte ga iz notranjosti potniške kabine. Bodite previdni - pod glavo tega nosilca je vzmetna podložka.

4. Odstranite os, tako da potisnete ročico v stran. Os se odstrani skupaj z omejevalnikom.

5. Odstranite tako plastične osne puše kot distančne puše, tako da roko potisnete iz vlečnega droga.

6. Če so puše pokvarjene ali dotrajane, jih zamenjajte z novimi. Plastični deli so razrezani, vendar tako mora biti.

7. Preverjanje osi in pokrova nosilca ključavnice za vzvratno vožnjo glede obrabe ali poškodb. V tem primeru zahtevajo tudi zamenjavo v primeru očitne obrabe. Pokrov nosilca je pritrjen z dvema maticama in enim vijakom - odvijte jih, da zamenjate pokrov.

8. Namastite plastične puše gredi prestavne ročice. Nato dele z obratno odstranitvijo ponovno zberite v delovno enoto.

9. Pri nameščanju osi menjalnika lahko pride do težav. Da bi se temu izognili, morate ročico premakniti na stran.

10. V ta namen odstranite zaščitno ploščo z dna avtomobila: odvijte dve matici in dva vijaka za pritrditev reakcijske palice.

Ko je os nameščena, potisnite potisni curek. Zadnja stvar, ki jo morate narediti, je prilagoditi menjalnik.