Namestitev vžiga na VAZ 2107

Vžig na VAZ 2107 je lažje, kot se zdi. Članek opisuje celoten postopek.

Vsebina:

• Zakaj izpostavljati vžig
• Kako izpostaviti
• Preverjanje namestitve

Namestitev vžiga na VAZ 2107 ni tako težka. Toda pri tem morate biti izjemno previdni in natančni, sicer bo treba celoten postopek ponoviti.

Zakaj izpostavljati vžig?

Nepravilna namestitev vžiga je precej resen problem, ki preganja lastnike avtomobilov z motorji ZMZ-402, vendar o tem zdaj ne govorimo. Vžig gorljive mešanice se mora zgoditi strogo v določenem trenutku. Če je ta trenutek napačen, potem motor ne deluje, kot bi moral.

Pravilna namestitev vžiga na VAZ 2107 bo lahko rešila več težav, ki so nekako povezane z delovanjem motorja:

• Pregrevanje motorja. Pogosto prezgodnji vžig povzroči detonacijo. Zaradi tega se temperaturni režim motorja spremeni. Obremenitev delov ročičnega mehanizma se poveča, njegova življenjska doba pa se znatno zmanjša.
• Zmanjšana dinamika vozila. Ni važno, prej ali pozneje vžig, v vsakem primeru pride do te okvare. Ko pride do eksplozije gorljive zmesi, medtem ko je bat na zgornji mrtvi točki, se vsa eksplozijska energija prenese v ročično gred in pretvori v navor. V skladu s tem je odziv motorja na plin v takem trenutku največji.
• Če ga nastavite prej, se bo eksplozija pojavila proti batu, ki se premika navzgor, kar poleg tega premaga tlak v jeklenki. Seveda to upočasni vrtenje ročične gredi, kljub spodobni vztrajnosti vztrajnika.
• Če je trenutek pozneje, kot je potrebno, se bo bat že med eksplozijo spustil. Ko bat doseže spodnjo mrtvo točko, se bo širjenje plinov nadaljevalo in nekateri bodo ušli v izpušni kolektor. Od tod prihajajo popi v izpušnem kolektorju.

Kako nastaviti vžig na VAZ 2107

Za začetek morate namestiti oznako za vžig. Če želite to narediti, je na škripcu ročične gredi zareza, ki jo je treba združiti z eno od kapljic na sprednjem pokrovu. Obstajajo trije, od katerih vsak ustreza znamki bencina, ki se uporablja.

Vžigalne oznake VAZ 2107

• Prva oznaka na poti, dolga. Ustreza času vžiga 10 stopinj. Potreben je za kompenzacijo časa gorenja goriva, torej dokler se dobro ne vname. Višje kot je oktansko število bencina, hitreje gori. Zato ga je treba vžgati nekoliko prej kot pri TDC. Ta trenutek je potreben za bencin 76.
• Druga oznaka je srednja. Velja za bencin 80 in ustreza kotu 5 stopinj.
• Tretja oznaka vžiga je 0 stopinj, to pomeni, da se vžig pojavi točno na zgornji mrtvi točki. Ta oznaka je primerna pri uporabi bencina 92 ​​ali 95.

Nastavitev vrzeli v stikih odklopnika

Po namestitvi oznake (to je lažje storiti z odvijenimi svečkami) je pomembno, da nastavite pravilno režo v stikih odklopnika razdelilnika vžiga (če je kontaktni vžig nameščen), za to naredimo naslednje:

• Odstranite pokrov razdelilnika.
• Odstranite drsnik.
• Očistimo kontakte odklopnika razdelilnika vžiga z brusnim papirjem z zrnatostjo 600-800. Večjega je nezaželeno uporabiti, ker bodo na delovni površini ostali utori, ki prispevajo k nestabilnemu iskrenju.
• Pritrdilni vijak nekoliko popustimo, nato pa z nastavitvenim vijakom nastavimo vrzel 0,4 mm. Upravljamo s plosko sondo. Privijte pritrdilni vijak in nastavite drsnik.

Namestitev distributerja

Poleg tega namestitev vžiga na VAZ 2107 pomeni pravilno namestitev razdelilnika na njegovo mesto. Za to:

• Odvijte pritrdilno matico za 13, izvlecite razdelilnik.
• Drsnik z zunanjim kontaktom namestite na mesto, kjer je stik prvega valja. To je potrebno, da se v nameščenem položaju iskra v tem trenutku pojavi točno v njej.
• Razdelilnik vstavite v sedež tako, da je namišljena črta med zadrževalnimi nosilci vzporedna z linijo motorja. Najverjetneje ne bo delovalo točno tako. Medtem ko držite drsnik v položaju, v katerem ste ga nastavili, nežno zavrtite razdelilnik 2-3 mm v vsako smer, tako da se reže namestijo na svoje mesto.
• Zategnite matico.

Preverjanje pravilne namestitve vžiga VAZ 2107

Da bi preverili, kako pravilno je nastavljen vžig, je treba avto pospešiti na 40 km / h v tretji prestavi. Nato pritisnite stopalko za plin nekoliko več kot polovico. Če detonacija izgine po 3-5 sekundah, je vžig pravilno nastavljen. Če detonacija traja dlje, je treba ustaviti, pri delujočem motorju, popustiti pritrditev razdelilnika vžiga in nato njegovo ohišje obrniti v desno (+) za en del. Nato ponovite postopek preverjanja. Če detonacije sploh ni, je treba ohišje razdelilnika zavrtiti v levo (-). Naredite
To je treba narediti zelo previdno.

WHA