Sklopka je pomemben del prenosnega sistema. Vilice sklopke pa so nepogrešljiv element, ki omogoča, da se deli počasi povezujejo in sproščajo navor.
Vsebina članka:
- Kako deluje sklopka
- Določanje problema
- Postopek zamenjave vilic
- Cena popravila
Vsak mehanizem avtomobila je med seboj povezan, motor prenaša navor na menjalnik, ta pa na kolesa. Vendar se je treba spomniti, da med motorjem in menjalnikom obstaja sklopka. Od njegove uporabnosti in kakovosti dela bo odvisno, kako hitro bodo prestave prestavile in povečale hitrost.
Vilice sklopke so eden od mehanizmov, ki pomagajo pri menjavi prestav, vendar zaradi različnih razlogov ta del včasih ne uspe. Upoštevajte načelo odpravljanja napak, načelo zamenjave in stroške dela.
Koncept in načelo delovanja sklopke in njenih sestavnih delov
Sklopka je posebna sistemska naprava, ki povezuje motor in menjalnik. V vozilu opravlja pomembne funkcije. Najprej prenaša navor. Prav tako ščiti motor in menjalnik pred kakršnimi koli poškodbami ali obremenitvami. Tako podaljša njihovo delovanje.
Obstaja več vrst sklopnih mehanizmov. Najpogostejša vrsta je torna. Njegova zasnova je precej preprosta, načelo pa je, da deluje s pomočjo sile trenja. Obstaja tudi hidravlični mehanizem, ki temelji na posebni hidravlični tekočini, ki poganja mehanizem. In nazadnje, zadnja vrsta je elektromagnetna sklopka. Bistvo njegovega dela je, da z elektromagnetnim poljem aktivira celoten mehanizem sklopke. Obstajajo primeri, ko pride do kombinirane vrste sklopke, ki združuje dve glavni vrsti.
Mehanizem naprave je sestavljen iz delov, kot sta tlačna plošča in sprostitvena plošča. Njegovo drugo ime je košara, ki je postavljena med poseben vztrajnik in vzmeti. V sredini je potisni ležaj. Poleg tega je pogonski disk, ki je pritrjen s sklopko, vzmetmi in tornimi oblogami. To so najosnovnejši elementi sistema. Vključuje tudi stopalke sklopke, ročice in na koncu vilice sklopke.
Celotno načelo mehanizma je, da ob sprostitvi pedala pride do trenja gnanega diska, zaradi česar se navor prenese na menjalnik. V obratnem položaju sila trenja preneha delovati na disk in vilice sklopke začnejo delovati, zaradi česar se vrne na vztrajnik.
Zaznavanje napak vilic sklopke
Vsak voznik se mora zavedati znakov, po katerih je mogoče ugotoviti okvaro sklopke. Najprej gre za hrup ali trkanje v mehanizem. Razlogov je lahko več, med katerimi so glavni deformacija diska, šibka pritrditev motorja ali menjalnika. Za odpravo težave je potrebno zamenjati dele in okrepiti pritrditev. Med delovanjem se lahko sliši tudi značilen vonj po gorenju; v tem primeru zamenjajte poškodovane dele. Če je v sklopki opazna vleka, to pomeni, da jeklenke ne delujejo pravilno ali da pušča hidravlična tekočina. Tako kot v prejšnjem primeru se deli zamenjajo. Drug znak težave je slabo delovanje pedala. Tu je najverjetneje težava v ležaju ali ročicah in se reši z zamenjavo.
Zamenjava vilic sklopke avtomobila
Eden od nujnih elementov celotnega mehanizma se upravičeno šteje za vilice za sprostitev sklopke. Premika rob vzmeti iz sklopke in tako odklopi mehanizem.
Poleg zgornjih težav lahko odpovejo tudi vilice sklopke. V bistvu je odprava okvare ta, da jo je treba zamenjati. Ta postopek je dokaj enostaven. Njegova prednost je, da menjalnika ni treba razstavljati. Loputa bo služila kot delovno mesto.
Najprej morate biti previdni pri izbiri novega dela. Biti mora visokokakovosten in rahlo obrabljen, da lahko vijake lepo in enostavno privijete. V procesu dela je pomembno upoštevati osnovna pravila in dejanja izvajati previdno, da ne poškodujete delov.
Celoten postopek ima dva dela. Prva vključuje odstranitev starega vtiča. V ta namen odstranite povratno vzmet, upognite valj in izvlecite os vilic. Na vilicah je poseben premaz, ki ga ščiti. Prav tako je predmet umika. Zdaj ostane le še vzeti vtikač.
Drugi del popravila je, da zamenjamo in vstavimo nov vtič. Če želite to narediti, vstavite konec vzmeti v loputo in jo previdno premaknite do konca. Del bi moral gladko in mirno mimo vzmeti in ležajne sklopke ter doseči posebno vdolbino, kjer ga bodo zgrabili spomladanski lističi. Za lažje delo lahko uporabite kladivo, vendar ne smete pretiravati z močjo njegovega pritiska. Po tem se celoten mehanizem sestavi in previdno zvije.
Stroški popravila vilic sklopke
V avtomobilskih servisih vam lahko strokovnjaki nudijo storitve zamenjave vilic sklopke. Ta postopek bo stal od 4000 do 6000 rubljev. Če popravljate sami, ni treba kupovati delov ločeno. Celoten komplet sklopke bo stal od 3000 rubljev. Stroški same vilice sklopke dosežejo približno 500 rubljev.
