Povedali vam bomo, kako ugotoviti okvaro blazine, kako pravilno zamenjati nosilec motorja in do česa lahko privede okvara enega od delov. Povedali vam bomo, kako ugotoviti okvaro blazine, kako pravilno zamenjajte nosilec motorja in do česa lahko pride zaradi okvare enega od delov.
Ugotavljanje vzroka okvare nosilca motorja, je tudi podpora, se začne s preprostim trkom motorja na okvir ali prenosom močnih vibracij na karoserijo avtomobila. Pogosto okvara ene blazine vodi tudi do okvare drugih blazin in delov motorja, zato je bolje, da popravila ne odlašate.
Kako prepoznati pokvarjen nosilec motorja
Težko je takoj razumeti, ali je motorna blazina počila ali se vibracije prenašajo z drugega dela, ceste. Ko se motor zažene, se prenašajo vibracije in nekateri vozniki grešijo, da se motor ni ogrel, zato niso pozorni. Obstaja situacija, ko se tudi pri toplem motorju vibracije pojavijo in izginejo tudi med vožnjo. Ko nosilec motorja popolnoma ne deluje, boste slišali značilno škripanje kovine na kovini.
S takšnimi simptomi lahko pridete do najbližjega bencinskega servisa ali doma; ne vozite avtomobila, po možnosti ne več kot 60 km / h. Pogosto se zadnja ali leva podpora obrabi. To lahko dobro vidite na inšpekcijski jami, kjer si lahko ogledate stranske blazine in hrbet. Če ugotovite okvaro v eni blazini, potem se pripravite, da boste zagotovo morali zamenjati drugo. Po pregledu pripravite nadomestne dele za zamenjavo, saj med menjavo ne boste mogli voziti avtomobila.
Priprava na zamenjavo nosilca motorja
Bolje ga je zamenjati v toplem vremenu ali v toplem prostoru, saj je treba delo opraviti z gumijastimi deli, in kot veste, v mrazu postane guma trda in jo bo težko zamenjati. Za zamenjavo je najbolje, da se zapeljete v kontrolno jamo. Nato odklopite baterijo, da se izognete kratkemu stiku. Pogosto se pregled začne s sprednje leve strani, saj ga je najlažje spremeniti in najpogosteje ne uspe. Če je nosilec odrezan, ga je mogoče popraviti, saj nosilci motorja stanejo približno 2000 rubljev za preprost tuji avtomobil, za terenca približno 4000 rubljev. Če pride do okvare gumijastega dela nosilca, morate vsekakor namestiti nove. Na bencinskem servisu takšna zamenjava stane približno 300-500 rubljev za sprednjo in stransko stran ter približno 700 rubljev za zadnjo blazino.
Postopek zamenjave nosilca motorja
Z motorja odstranimo zaščito, da lažje pridemo do potrebnih delov. Najprej morate motor pritrditi z dvigalom, na kontrolni jami je to enostavno narediti tako, da prečko postavite iz velike plošče, da lahko prenese del teže motorja. To se naredi tako, da se motor, ko odvijete nosilec, zasuka in se ne bo ničesar držalo.
Čim bolj dvignite motor, tako da je priročno odviti pritrdilne vijake, odstranite nosilec. V obratnem vrstnem redu damo novo blazino, dobro privijemo vijake in gremo k zadnji blazini, z njo se začne ples s tamburinom, saj ima največjo obremenitev v smeri gibanja avtomobila. Posledično se ne upogne samo pritrdilni element, ki po svoji obliki ni enak prejšnjim, ampak se tudi pritrdilni vijaki deformirajo.
Motorja ne bo več mogoče dvigniti, bolje ga je privezati na nosilec ali na očala postaviti prečko in nanj privezati motor, ki ga je predhodno dvignil s dvigalko. Pri nekaterih vozilih je treba odstraniti hlače ali druge dele, ki bi lahko ovirali zamenjavo. Če je pritrdilni vijak močno deformiran, ga boste morali odrezati z brusilnikom, sicer ga nikakor ne odvijte, nekateri vijaki izravnajo vijak, vendar to ne bo dolgo, čez nekaj časa boste morali poravnati ponovite ali spremenite v novo.
Če želite vzglavnik odstraniti s sedeža, ga namazati z oljem ali WD-40, pogosto zaradi umazanije, lahko vzglavnik preprosto zarjavi na okvir. Pomembna točka je namestitev, na zadnji blazini je vodilo ali na drug način puščice, ki označuje smer gibanja avtomobila, ne smemo zamenjevati, saj se lahko čez nekaj časa spet odlomi. Zberite vse v obratnem vrstnem redu, pojdite na desni nosilec motorja. Težava je tudi z deformiranimi vijaki na tem nosilcu, vendar je glavna težava generator ali kompresor klimatske naprave. Kot se spomnimo, ni priporočljivo odstraniti kompresorja klimatske naprave, saj se zaradi razbremenitve sprosti ves freon, polnjenje goriva pa bo skupaj z zamenjavo stalo celo več kot blazine.
Če se odločite za menjavo nosilcev motorja na bencinskem servisu, ne bodite leni preveriti delovanje klimatske naprave ali ali je v njej pritisk po popravilu, saj lahko brezvestni delavci, da prihranijo čas, preprosto odstranijo kompresor in ga skrijete pred seboj.
V večini tujih avtomobilov je desna zračna blazina bližje desnemu sprednjemu delu, zato se desni žarometi in rešetka hladilnika pogosto odstranijo, kar poenostavi postopek zamenjave.
Ko smo sprostili prostor za odstranjevanje blazine, se soočamo s problemom deformacije vijakov, brusilnika ni mogoče nikakor odrezati, saj je mogoče poškodovati sosednje dele ali pa preprosto ne pridejo do vijakov. Svetujem vam, da vzamete žago za kovino in počasi odrežete vijak, čeprav je postopek dolg, vendar kljub temu ne poškodujte sosednjih delov. Ko odstranite vzglavnik, postavite novega v obratnem vrstnem redu, pri radiatorju bodite previdni, saj si lahko porežete roke na njegovem satju.
Varnost pri delu
Glavno merilo varnosti med delovanjem bi moral biti dobro pritrjen motor, priporočljivo je, da pokličete partnerja, da se zavaruje ali pomaga pri zamenjavi.
