Slikanje avtomobila na bencinskem servisu je drago, mnogi avtomobilisti raje slikajo doma in z lastnimi rokami. Zato bomo upoštevali postopek barvanja, stroške in odtenke.
Vsebina članka:
- Pregled telesa
- Čiščenje pred umazanijo
- Odstranitev napak
- Priprava
- Slika
- Cena
Vsaka napaka na karoseriji avtomobila vedno vodi do barvanja. Toda na žalost to ne uspe vsem, saj se tehnika in zaporedje dejanj pri barvanju avtomobila ne upošteva. In tudi to ne bo dovolj, če tega postopka ne izvedete s posebno opremo. Poleg tega mora imeti motorist v tej zadevi posebne sposobnosti.
Pripravljalna dela in pregled telesa
Pred barvanjem je priporočljivo, da vozilo temeljito operete. To bo pomagalo podrobneje pregledati celotno površino glede prisotnosti napak. Prva in glavna napaka se šteje za korozijo avtomobila. Toda seznam se tu ne konča, njegove vrste pa se dopolnijo z zrnci peska, kamenja in vseh vrst drobnih abrazivov. In vse to zato, ker se ti "manjši škodljivci" dotikajo karoserije avtomobila in njegovega dna. Posledično se pojavijo različne vrste prask in udrtin, ki jih je treba pred barvanjem odstraniti.
Pred barvanjem avtomobila je priporočljivo opraviti pripravljalna dela. Barvanje avtomobilov je praviloma treh vrst: delno, točkovno ali kapitalsko. To je neposredno odvisno od poškodbe površine avtomobila.
Običajno barvanje avtomobila zahteva povprečno 10% celotnega časa samega procesa, preostalih 90% pa vzamemo s pripravo. Za začetek je priporočljivo odstraniti vse ključavnice, tesnila, letvice in vse, kar bi lahko oviralo kakovostno barvanje. Če pa tega ne upoštevamo in ti elementi ostanejo pritrjeni na avtomobilu, ali pa so preprosto zapečateni z lepilnim trakom, bo nakopičena vlaga, ki je v bližnji prihodnosti prišla v razpoke teh delov, negativno vplivala na barvanje avtomobila.
Po odstranitvi nepotrebnih elementov se površina karoserije avtomobila očisti, premaže in premaže. Nadalje se odstrani stari površinski premaz in obdelajo mesta, kjer se širi korozija.
Mimogrede, pri barvanju avtomobila je treba uporabiti izdelke enega proizvajalca, saj se materiali različnih proizvajalcev praviloma zavrnejo. Zaradi tega pobarvana površina ne bo trajala dolgo.
Čiščenje telesa pred barvanjem
V procesu "boja" proti umazaniji in prahu na cesti med avtopralnico so avtomobilski šamponi in seveda voda popolni. Priporočljivo je, da madeže, kot so bitumenski ali maščobni, odstranite s posebnimi sredstvi ali s pomočjo belega špirita, sicer bodo pokvarili postopek barvanja. Vsa sredstva so na voljo v vsaki avtomobilski trgovini. Toda v takih situacijah je prepovedana uporaba bencina ali drugih topil, saj se bo pri barvanju takoj pokazala.
V primeru barve celotnega karoserije je treba razstaviti sprednji in zadnji odbijač, dekorativno masko hladilnika, žaromete s stranskimi lučmi, radijsko anteno, zunanjo razsvetljavo, smernike in druge dele, ki lahko motijo barvanje ali puščajo sled umazanije po nanosu je treba barvo odstraniti. Ko odstranite vse dele, temeljito sperite telo. Če je v kolesnih lokih ali pred umazanijo zaščita pred udarci, jo je treba tudi razstaviti.
Čiščenje in izravnavanje napak na telesni površini
Da bi bolje upoštevali pomanjkljivosti različnih stopenj, je priporočljivo, da avto postavite na dobro osvetljeno mesto v avtomobilski delavnici ali pa se na sončen dan odpravite na odprto površino za boljše zaznavanje stanja karoserije . Napake, ki so precej opazne, na primer vdolbine ali razpoke, so običajno označene z akrilno barvo ali barvico. Po prvem pregledu je priporočljivo, da vse znova pregledate, da se izognete neopaženim napakam, ki sčasoma lahko postanejo središča korozije in prenehajo barvati dele.
Naslednji korak je čiščenje okvarjenih mest. Če želite to narediti, potrebujete dleto ali nabrušen izvijač (širina pika mora biti 3-5 mm) in brusni papir s številkami 60, 80, 100. Omeniti velja, da mora območje čiščenja površine biti čim bližje območju "prizadetega območja" ... Tako se boste v prihodnje izognili dodatnim stroškom materiala in časa za nadaljnje prilagoditve barve.
Pomembno je, da morajo biti prehodi gladki od okvarjene do neoporečne površine karoserije avtomobila. Za občutek »enakomernosti« je dovolj, da z roko potegnete po površini telesa, na površini ne sme biti nobenih vrzeli ali valov.
Temu sledi večkrat in čim bolj previdno brisanje površine telesa pred prahom. Za očiščena območja je priporočljivo uporabiti bombažno krpo in jo predhodno navlažiti z belim špiritom. Po tem se mora telo posušiti. Ko pa je avto prenovljen, je nujno, da celotno površino karoserije obrišete s krpo, sicer bodo med barvanjem nastala vsa umazana mesta.
Naslednja točka pri barvanju avtomobila je zapolnitev napak. Če želite to narediti, boste potrebovali: gumijaste in kovinske lopatice ter poliestrski sintetični avtomobilski kit. Ne pozabite na zaključni kit, saj pomaga zapreti problematična področja. To je vse zaradi njegovih lastnosti, saj je drobnozrnat, kar pomeni, da bo brušenje potekalo "kot ura". Posebna kovinska lopatica bo pripomogla k mešanju kita in trdilca. Praviloma so deleži pridobivanja te raztopine navedeni na kozarcu.
Za mešanje te mešanice bo trajalo 30-40 sekund. Takoj po mešanju je treba to mešanico nanesti na problematična področja. V tem primeru morate ustvariti navzkrižne premike z vrtenjem za 90 stopinj. Rezultat je ravna in gladka površina poškodovanega območja, ki se ne bo bistveno ločila od površine karoserije avtomobila in je idealna za barvanje.
Omeniti velja, da v kitu poteka kemična reakcija. To pomeni, da se že pet minut po mešanju začne razvijati toplota. Zato je treba delati hitro, a učinkovito. Glavna stvar je, da ne izgubljate časa, saj se nato v kitu začnejo pojavljati grudice. In takega kita ni mogoče nanesti na površino.
Kitu je treba dati čas (kar je približno 30-45 minut), da postane trd. Če želite preveriti pripravljenost površine za barvanje, lahko to površino kita preprosto obrišete s suhim brusnim papirjem (številka 80). Ko se kiti ne lepi na zrna papirja, pomeni, da je že suh.
Kože s številko 120-600 bodo pomagale pri čiščenju površine kita avtomobila, ki se ročno izvede pred barvanjem. Površino je treba čistiti, dokler se ne ujema z geometrijo in hrapavostjo telesa. Priporočljivo je, da to čiščenje izvedete v več fazah in občasno in po potrebi namažete kit. Prav tako se je treba izogibati stiku vode s kitom, saj potem izgubi kakovost in barvanje ne bo delovalo.
Še enkrat, za nadzor občasno je vredno, da z dlanjo potegnete po obdelani površini, da preverite suhost. Ko se kiti posuši in je vsa geometrija izravnana, je treba pripravljeno območje za barvanje očistiti iz prahu s krpo.Krpe je treba navlažiti z belim špiritom in posušiti.
Nadalje se pred barvanjem na čisto površino telesa nanese plast temeljnega premaza s svetlo rjavim odtenkom in "prekrivanjem". Ne pozabite tudi na kontrolo kakovosti že čistih površin, pripravljenih za barvanje.
Priprava na barvanje avtomobila
V predzadnji fazi pred slikanjem se morate še enkrat prepričati, da na površini telesa ni prahu. Nato morate z lepilnim trakom prilepiti točno tista mesta, ki se ne bodo predala slikanju. Enako velja za kolesa avtomobila. Omeniti velja tudi, da mora biti razdalja med pobarvanimi in nepobarvanimi elementi karoserije približno 0,02 milimetra. Značilnosti teh elementov je treba postaviti vzdolž robov samega ovinka ali vzdolž robov potrebnih avtomobilskih delov na površini karoserije.
Po zgoraj navedenem je potrebno z brusnim papirjem številka 1200 brusiti barvo do mat barve. Ponovno morate s krpo in belim špiritom dobro obrisati obdelano površino in jo pustiti, da se nekaj časa posuši.
Zdaj je treba omeniti delovno sobo, kjer bo avto pobarvan. V večini primerov se barvanje avtomobilov izvaja v dovolj veliki garaži in to tako, da je delovno območje po celotnem obodu avtomobila vsaj 2 metra. V tem primeru je treba upoštevati, da je garaža čista. To pomeni, da ne bo prahu in umazanije, da majhni delci ne bodo padli s stropa prostora. Prav tako je treba tla najprej obrisati z mokro krpo. Na stene in strop se pogosto raztegne film, ki ščiti pred odvečnim prahom.
Pri barvanju avtomobila doma je treba dati prednost avtomobilskemu emajlu, ki se lahko posuši in ne peče. Toda izbira blagovne znamke barve in avtomobilskega emajla je neposredno odvisna od navdušenca nad avtomobilom in njegovih finančnih zmožnosti.
Slikanje površine avtomobila
Najprej boste morali za barvanje sklenino razredčiti s topilom do želene konsistence po navodilih. Po tem je treba to spojino snovi filtrirati skozi poseben mrežasti lijak. Zmes nato vlijemo v brizgalno pištolo. Treba je opozoriti, da je v takih primerih treba uporabiti pištolo s šobo št. 1.4, katere zračni tlak je 2,5 - 3,0 atm.
Najbolje je, da postopek barvanja avtomobila začnete neposredno s strehe, pri tem pa držite šobo na razdalji 1,5 - 2,5 cm od površine za barvanje. Premiki naj bodo gladki. Po nanosu prvega sloja morate počakati 15 minut, da se emajl posuši, in barvati še 1-2 krat v časovnem intervalu.
Tri pravila za varovanje zdravja pri slikanju:
- barvanje avtomobila se izvaja izključno v dobro prezračevanem prostoru in nosi respirator;
- v prostoru, kjer se slika, ne smete kaditi;
- kolikor je mogoče, po barvanju nenehno dobro prezračujte prostor.
Kot pri vsaki sliki se bo barva normalno začela prikazovati šele po drugi barvi. In 24-36 ur bo trajalo, da se celotna površina avtomobila posuši ob upoštevanju temperaturnega režima pri + 20C.
Cena in material avtobarvanja
Stroški barvanja bodo v veliki meri odvisni od tega, kako veliko območje zahteva barvanje. Povprečni slikarji za vsako podrobnost avtomobila zaračunajo približno 50 USD, to velja za domače avtomobile in navadne tuje avtomobile. Če vzamemo tuje avtomobile premium razreda, se lahko stroški podvojijo ali več. Prav tako je vredno razmisliti o območju, na katerem bo nanešena barva, večja kot je, več boste morali plačati.
Vredno je računati na dejstvo, da same barve in laki za barvanje niso poceni. Poleg tega boste morali kupiti brusni papir in druga slikarska orodja. V povprečju se cena avtomobilske barve začne pri 10 USD na liter. Lak za pokrivno barvo bo stal od 5 USD na liter.
Če želite poškodovano območje odlično pobarvati, vendar tega nikoli niste storili, je bolje, da se obrnete na strokovnjaka, saj bodo poskusi stali veliko več kot plačilo za delo.
